Garik36 писал(а):Если с 13ыми тормозами не било, и только с 14ыми стало бить, и то не сразу, то, включив логику, понимаем,
Что Garik36 умудрился перегреть 14-е вентилируемые диски
Со 180 на нейтралке оттормаживался и в конце в лужу влетел что ли?
Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:
т808 писал(а):гораздо проще и правильнее "включить" индикатор.
Саша 
А не проще скинуть колесо, колодки и приложив к "щеке" суппорта отвертку (оставив зазор от жала отвертки, до кромки диска около 1 мм) покрутить за диск - биение сразу вылезет. 
Yurik 999 писал(а):Со 180 на нейтралке оттормаживался и в конце в лужу влетел что ли?
Со 110 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=9840365#9840365Yurik 999 писал(а):и приложив к "щеке" суппорта отвертку
Об том же в той теме 2010-го года,что по ссылке.
Колодки при этом снимать не нужно. 
Yurik 999 писал(а):Garik36 писал(а):Нет, синевы не замечал.
Что ж за г... ты поставил, если его повело при таком скромном эксперименте???
+100
Garik36 у тебя вентили, что за диски?Yurik 999 писал(а):Garik36 писал(а):Нет, синевы не замечал.
Что ж за г... ты поставил, если его повело при таком скромном эксперименте???
АЛНАС!
Колодки Лукас:
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Если будут инсинуации что типа "в подвале брал" - оставьте их при себе. Брал в проверенном магазине, уже 4 года там закупаюсь, на левак никогда не натыкался.т808 писал(а):Колодки при этом снимать не нужно. nea
Можно и не снимать, главное проверить диск не только с наружной, но и со внутренней стороны тоже. Garik36 писал(а):Брал в проверенном магазине
Не смеши... На "паленку" можно нарваться где угодно.
Вопрос в в том что даже нормальный не вентилируемый 13-й диск при торможении в 0 со 110-120 на грани блокировки не поведет. Yurik 999
До этого случая было пару таких же жестких торможений, тормоза не подвели, отработало все на ура, не позволив создать аварийную ситуацию 
Yurik 999 писал(а):На "паленку" можно нарваться где угодно.
Паленки подделывают штампы ОТК?Garik36 писал(а):Паленки подделывают штампы ОТК?
Конечно. Вырезать такой штамп - копейки. Подделка упаковки и голограмм стоит значительно дороже, но и это с лихвой компенсируется разницей в стоимости контрафакта и нормальной продукции.Garik36 писал(а): Ступицы вдруг окривели при торможении?
А подшипники вечные что ли?Yurik 999 писал(а):А подшипники вечные что ли?
Нет, 7000 километров прошли. Это много?Garik36 писал(а):Нет, 7000 километров прошли. Это много?
... Займись нормальной дефектовкой и найдешь причину.Garik36 писал(а):Yurik 999
С чего начать? Петрович вон рекомендует повернуть тормозные диски относительно ступиц, может это попробовать сначала?
Дело, а за одно сразу и на биение проверишь.Garik36 писал(а):Yurik 999
Ок, как жара спадет, займусь. Может совмещу с заменой тросов ручника (это важнее, ибо из-за ручника меня на ТО весной завернули).
планки еще махни
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Garik36 писал(а):Yurik 999 писал(а):Garik36 писал(а):Нет, синевы не замечал.
Что ж за г... ты поставил, если его повело при таком скромном эксперименте???
АЛНАС!
Колодки Лукас:
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Если будут инсинуации что типа "в подвале брал" - оставьте их при себе. Брал в проверенном магазине, уже 4 года там закупаюсь, на левак никогда не натыкался.
на картинках все тоже самое, что я ставил прошлой весной и выкинул осенью 
Garik36 писал(а):совмещу с заменой тросов ручника (это важнее, ибо из-за ручника меня на ТО весной завернули).
Не поможет.
Тебя НЕ из-за тросов завернули.
Планки мерь.Alexandr008 писал(а): на картинках все тоже самое, что я ставил прошлой весной и выкинул осенью
А что с ними стало?