AUTOLADA.RU :: Колпачки от классики для устранения биения руля (+) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Колпачки от классики для устранения биения руля (+) [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Колпачки от классики для устранения биения руля (+) Автор: -NVova-2111, Откуда: Москва, Ясенево

Добавлено: 29 Сентября 2006 18:15

Доброго времени суток!
Вобщем хочу поставить. Подскажите что имеют ввиду когда говорят "Декоративные колпачки от классики":
1 - http://catalog.litaavto.ru/?model=7&group=134 2101-3101065 Колпак ступицы
2 - http://catalog.litaavto.ru/?model=7&group=135 2107-3101012-01 Колпачок
Причем второй вариант есть металлический, а есть обычный.
Ну и какие сложности меня еще будут подстерегать, при установке и т.д.?
Спасибо!

#2: Автор: paravoz, Откуда: Челябинск

Добавлено: 29 Сентября 2006 18:18

не пнял связи между колпачками и биением руля - подробнее можно?

#3: Автор: -NVova-2111, Откуда: Москва, Ясенево

Добавлено: 29 Сентября 2006 18:21

Народ ставит эти колпачки и говорит, что благодаря им биение на проблемных скоростях 90-120 пропадает. Видимо потому, что таким образом можно поставить колесо ТОЧНО по центру...

#4: Автор: paravoz, Откуда: Челябинск

Добавлено: 29 Сентября 2006 18:23

сомнительно, первый раз слышу. пока не решил для себя - байка или дельный совет. буду менять колеса - посмотрю, подумаю.

#5: Автор: -NVova-2111, Откуда: Москва, Ясенево

Добавлено: 29 Сентября 2006 18:25

ОЧЕНЬ много раз говорилось об этом на форуме. Говорят помогает, почему бы не попробывать?

#6: Автор: stels, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Сентября 2006 18:34

Да, помогает, действительно. С ними значительно меньше, только надо искать не пластиковые, а металлические, иногда приходиться под конкретный диск приточить немного.
Еще помогает распорка вперед.

#7: Автор: Пара & 3 кола, Откуда: г.Москва

Добавлено: 29 Сентября 2006 18:34

Вобщем так:ставятся колпачки от 07 - хромированные.

В штатной штамповке придется немного напильником драчевым Very Happy

поработать по посадочному отверстию.

Центруют диск на ступице однозначно лучше, чем просто болтами.Даже если болты затягивать очень равномерно крест-накрест.

Все это было - надеюсь поиск рулит....

#8: Автор: -NVova-2111, Откуда: Москва, Ясенево

Добавлено: 29 Сентября 2006 18:41

stels, Пара & 3 кола, спасибо! Все что хотел услышал! В поиске не нашел из какого материала и какой конкретно колпак...

#9: Автор: Пара & 3 кола, Откуда: г.Москва

Добавлено: 29 Сентября 2006 20:22

-NVova-2111 писал(а):

Здесь:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=24487&highlight=%F1%F2%F3%EF%E8%F7%ED%FB%E5+%EA%EE%EB%EF%E0%F7%EA%E8

#10: Автор: denisch, Откуда: перово ВАО

Добавлено: 29 Сентября 2006 20:31

обождите,но веть колбасит не только на штатных дисках но и на литье и с хорошеи резинои. 8-)

#11: Автор: Пара & 3 кола, Откуда: г.Москва

Добавлено: 29 Сентября 2006 20:35

denisch писал(а):

обождите,но веть колбасит не только на штатных дисках но и на литье и с хорошеи резинои. 8-)

Это уже другая тема.... :-D

#12: Автор: Exodus, Откуда: Москва. ВАО.

Добавлено: 29 Сентября 2006 21:34

На зимней резине только так удалось вылечить расколбас на этой скорости. Рекомендую. Фишка уже довольно старая, в старом форуме ее обсосали до безобразия, даже в автофаке местном по моему есть.

#13: Автор: Z,

Добавлено: 01 Октября 2006 14:11

paravoz писал(а):

Если ты об этом не знал то это не значит что это сомнительно. Надо вспомнить физику Smile

Благодаря этому совету уже года 3 как все старые члены форума типа меня начисто забыли о проблеме биения на 100-120 км/ч.

Так что тему надо в фак и в первые ряды.

#14: Автор: paravoz, Откуда: Челябинск

Добавлено: 01 Октября 2006 18:40

Z писал(а):

забыли о проблеме биения на 100-120 км/ч.

блин, вот я лох. с 1999 года на матрехах - и ни у одной руль не било не на 130, не на 150. или везунчик...

#15: Автор: SH, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 01 Октября 2006 18:59

paravoz

Тебе явно повезло

#16: Автор: SH, Откуда: Москва ЮАО

Добавлено: 01 Октября 2006 19:00

По теме - у себя пробовал - о....л колпачек от классики со ступицы сбивать, ну очень плотно сидит.

#17: Автор: -NVova-2111, Откуда: Москва, Ясенево

Добавлено: 01 Октября 2006 19:05

Народ, погодите. А что напильником нужно дорабатывать то? Колпачек или диск?

#18: Автор: molot.o.k., Откуда: Мск

Добавлено: 01 Октября 2006 22:16

paravoz писал(а):

Z писал(а):

забыли о проблеме биения на 100-120 км/ч.

блин, вот я лох. с 1999 года на матрехах - и ни у одной руль не било не на 130, не на 150. или везунчик...

+1 счастливчик, а вот я нет. буду зимнюю ставить замарочусь

#19: Автор: Пара & 3 кола, Откуда: г.Москва

Добавлено: 02 Октября 2006 17:59

-NVova-2111 писал(а):

Народ, погодите. А что напильником нужно дорабатывать то? Колпачек или диск?

Посадочное отверстие штампованного диска....

#20: Автор: Svarog, Откуда: Н.Новгoрод

Добавлено: 02 Октября 2006 18:18

Братцы, идее этой мимум как года 4 - во всяком случае я ее знаю. Суть в том, что ступичные колпачки от классики (точнее, от "пятеры-семеры") работают как центрирующие кольца и позволяют центрировать фиговые штампованые диски с DIA=85.6 (на самом деле этот диаметр центрального отверстия ввиду его непростой формы и неопределенного диаметра ни черта не центрирует) по центрирующей шайбе ступицы, что устраняет до 80% проблем, определяемых как "расколбас передних колес на скорости около 100 км/ч).

Физика процесса довольно проста: центрирование колес ВАЗовских машин конусными колесными болтами работает плохо и дает большую погрешность, что бы там не говорили спецы с ВАЗа. Центрирующие кольца всех типов, обеспечивающие плотную посадку диска на ступицу по центрирующему пояску решают эту проблему в 80% случаев - остальные 20% приходятся на "иные" случае небалансированных колес, изначальной кривизны дисков и т.п.

Ссылка на проблему в ФАКе: http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=156&Art=862#aT

#21: Автор: Z,

Добавлено: 03 Октября 2006 23:42

paravoz писал(а):

Z писал(а):

забыли о проблеме биения на 100-120 км/ч.

блин, вот я лох. с 1999 года на матрехах - и ни у одной руль не било не на 130, не на 150. или везунчик...

Самокритично Smile

А по сути - очевидно ты используешь легкосплавные диски, там проблема решена изначально центрующими кольцами - мне такие не позволяют использовать дороги, соотвественно изредка такая проблема появляется.

#22: Автор: Fridrich, Откуда: Москва

Добавлено: 04 Октября 2006 01:40

paravoz писал(а):

Z писал(а):

забыли о проблеме биения на 100-120 км/ч.

блин, вот я лох. с 1999 года на матрехах - и ни у одной руль не било не на 130, не на 150. или везунчик...

Да нет! Дело не в везунчике! На 130-150 уже не бьет руль у всех! Бьет ровно на 100 км/час (+-5 км/ч)! На 100 км/час колесо (14" - при 100, 13" - при 105-110км/ч) входит в резонанс и дисбаланс резко увеличивается, что и переходит на руль. До 100 км/ч и больше 100 км/ч - биения сильно уменьшаются и на 0-80 и 130-180 их практически нет. Однако, особенно тихо ведет себя руль на 0 км/час. Или я тоже везунчик? Laughing

#23: Автор: nnnddd, Откуда: Череповец

Добавлено: 04 Октября 2006 10:50

Z писал(а):

paravoz писал(а):

Если ты об этом не знал то это не значит что это сомнительно. Надо вспомнить физику Smile

Странно всё это. Я покупал эти металлические колпачки (ещё эмблема ВАЗа с торца) попытался вставить в колесо, но диаметры не подошли и никакой бы напильник не помог судя по разнице диаметров.
И ещё не понял, неужели точили отверсие в диске Shocked

#24: Автор: Z,

Добавлено: 04 Октября 2006 16:18

В этом то и весь цинус! Я просто забил их кияночкой в диск после чего он прекрасно центруется на ступице с легким наятгом, который преодоляется небольшим усилием руки при демонтаже колеса.

Эффект есть. Просто кому-то больше везет с шиномонтажниками - хороший мастер сделает все правильно и без них.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU