AUTOLADA.RU :: Мега солекс

Мега солекс [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: Мега солекс Автор: Люцифер,

Добавлено: 04 Ноября 2006 14:10

По заказу привезли Мега-солекс. Обрадовался до усрачки. Но не тут то было. У нас в сервисах (если можно так сказать) все боятся этого агрегата и отказываются от настройки (засранцы.) Говорят что в городе один я такой СТЕБАНУТЫЙ. Может у кого есть какаянибудь инфа по регулировки и настройки. Может зря я его взял вообще а? Вечно Трабл на жопу найду себе.... :ooo:

#2: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 04 Ноября 2006 15:14

Люцифер

И правильно говорят! В чем проблемы то? Поставь да отрегулирую холостой ход, это везде сделают. а поедет или нет это уже другой вопрос. Обычного 21053 на классику за глаза

#3: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 04 Ноября 2006 15:37

а фигли его ставить?
действительно, только хх накрутил - и в путь... желательно по газоанализатору, чтоб спокойным быть...

ты ж жиклеры менять уже не будеть Smile

#4: Re: Мега солекс Автор: KITT, Откуда: МО г. Голицыно

Добавлено: 04 Ноября 2006 16:37

Люцифер писал(а):

Сюда заедь - настроят! kartuning.ru
P.S. Может ещё что сотворят с таким чудом техники как класика!

#5: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 05 Ноября 2006 01:31

KITT

Люцифер я так понимаю из Казахстана... Далековато будет Shocked

#6: Автор: KITT, Откуда: МО г. Голицыно

Добавлено: 05 Ноября 2006 12:18

Shish
Да? Видимо я что-то упустил из виду... Хотя в первом посте ничего не сказано про Казахстан... Вы наверное уже встречались в другой теме - оттуда и знаешь... Сорри за ОФФ
По теме:
Люцифер
А зачем тебе надо было именно МегаСолекс? Или у тебя не стоковый аппарат?

#7: Автор: Люцифер,

Добавлено: 05 Ноября 2006 12:49

KITT Тачка уже фаршированая, но со стандартным карбом не едет как положено, а у нас в глущи нихрена несделаешь. А заказал я его т.к на kartuning.ru неплохо о нём написали. Вот и решил взять, вдруг поможет...

#8: Автор: Falcon[SD], Откуда: Петербург

Добавлено: 05 Ноября 2006 13:13

настройка доработанного карба НИЧЕМ не отличается от обычного. ну вот просто вообще ничем! если жиклеры подобраны правильно, то вообще вся установка - снять старый, поставить новый и отрегулировать ХХ. это в любом гараже осилят.

эффект, имхо, есть. во всяком случае на зубиле было очень ощутимо.

#9: Автор: KITT, Откуда: МО г. Голицыно

Добавлено: 05 Ноября 2006 17:41

Люцифер писал(а):

Понятно!. Я тоже читал там про него. Я верю что поможет. Тогда нстрой сам и не парься!

#10: Автор: Люцифер,

Добавлено: 05 Ноября 2006 21:48

ВСЁ, поставилии, брат настроил (я всётаки побоялся, мало ли..... а он у меня нихрена небоится) эффект РЕАЛЬНЫЙ, расход уже сразу стал ощутимие БОЛЬШЕ, но за это я готов платить чуть чуть больше. Короче всем рекомендую. И правда оказалось всё просто. Спасибо парни.

#11: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 05 Ноября 2006 21:52

Люцифер
Интересно насколько больше будет кушать! Отпишись потом!

#12: Автор: KITT, Откуда: МО г. Голицыно

Добавлено: 05 Ноября 2006 22:40

Shish писал(а):

Люцифер
Интересно насколько больше будет кушать! Отпишись потом!

Напиши ещё пожалуйста чем нафарширована у тебя машина... Интересно очень!

#13: Автор: Люцифер,

Добавлено: 05 Ноября 2006 23:03

KITT, В принципе ничего такого серьёзного: Стоит ГРМ как говорится спортивного типа (Думаю обьяснять ненадо , знаешь что такое и какие изменения) Воздушник нулевого сопротивления, трамблёр с измененными характеристиками центробежного и вакуумного регуляторов (про него на Кар тюнинге тоже написано), 3-ёх лепестковые свечи BOSH (аж по 250руб. за штуку). Алюминиевый кардан. Задний мост от копейки (новый естественно), прямоточная система выпуска (почти вся самодельная Smile

, только в конце стоит "ствол" NEX), ну литьё, масло синтетика CASTROL, присадочка ER(всегда и везде), и перешёл на 95 бензин, ах да в добавок выкинул сиденья поставил типа REKARO только китайские, а задние вообще убрал. Надо что-то продумать по поводу охлаждения а то стоковый радиатор несправляется.

#14: Автор: Ацкий_Кот, Откуда: Moskau<=>Otradnoe

Добавлено: 05 Ноября 2006 23:06

Люцифер писал(а):

Алюминиевый кардан.

эта поподробнее ,
что дает и скока по цене ??

#15: Автор: Люцифер,

Добавлено: 05 Ноября 2006 23:31

Ацкий_Кот Алюминиевый кардан легче, на 4 кг. Помимо этого за счет снижения веса деталей вращения значительно уменьшает энергозатраты двигателя.
Экономия топлива может достигать 5 процентов.

За счет более сбалансированного вращения , в место крестовины используют шарниры равных угловых скоростей, улучшаются шумовибрационные характеристики автомобиля без вибраций на жопу вообще. На СТО без проблем воткнут. А вот по цене незнаю его друган, из Узбекистана привёз как подарок. Я ему за это часики за 200 баксов подарил.

#16: Автор: sly_074, Откуда: Украина, Одесса

Добавлено: 05 Ноября 2006 23:36

Люцифер писал(а):

ГРМ как говорится спортивного типа (Думаю обьяснять ненадо , знаешь что такое и какие изменения)

уж не знаю, смеяться или плакать...
распред поменял что-ли? или только разрезную шестерню?
и что именно стоит?

стоковый радиатор не справляется может потому что зря на 95 ездишь? ибо для полноты эффекта под него надо бы голову фрезернуть...
у меня СЖ 9.5 и ничего не греется...

#17: Автор: Люцифер,

Добавлено: 05 Ноября 2006 23:47

sly_074 ГРМ полностью: и клапана и распред и прочее. Хоть заревись

#18: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 06 Ноября 2006 00:06

Люцифер

Почитай про каку ER, я бы сказал - развод лохов
http://www.svong-1.com/index/index.htm
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=30038&start=0
поиск рулит!

#19: Автор: Shish, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 06 Ноября 2006 00:14

Люцифер
вот еще добавочка http://niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/rashodn/maslo/ER1.htm

#20: Автор: Ацкий_Кот, Откуда: Moskau<=>Otradnoe

Добавлено: 06 Ноября 2006 01:42

Люцифер писал(а):

Блин все хачу Very Happy

бум искать с перламутровыми пуговицами Smile

#21: Автор: Люцифер,

Добавлено: 06 Ноября 2006 11:02

Shish. может и развод, но в то же время за три года её использования хуже нестало.

#22: Автор: Люцифер,

Добавлено: 06 Ноября 2006 11:07

Ацкий_Кот
Удачи в поисках, самое что мне нравится так это что при резком старте никаких посторонних звонов. А вибрация 0. ТАШШУСЯ. по возможности обязательно ставь.

#23: Автор: Люцифер,

Добавлено: 06 Ноября 2006 11:14

Shish А как Fenom? производитель грит что он даже лучше ERа. Напугал ты меня конкретно.

#24: Автор: Otto Frija, Откуда: Дон - Замкадье

Добавлено: 06 Ноября 2006 11:45

Ребята, а ШРУСы на валу выдерживают? Из опыта авиаторов-самодельщиков известно, что высокие обороты ШРУС не любит. На ПП он стоит после ГП, и молотит на низких оборотах, а у нас все 6000 могет быть. Что с габаритами ШРУСа?

#25: Автор: Люцифер,

Добавлено: 06 Ноября 2006 12:57

А взять переднеприводные авто. Там то нагрузка на шрусы тоже нехилая, да и углы там будут по УГЛЕЕ. Держат же....

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU