aviatorrr писал(а):Зазор там пусковой есть, его надо выставить (видать ушол или ёщё чего)
Выставил на пусковом устройстве винтом и гайкой на 8, при закрытой заслонке нажав на шток пускового пусковой диафрагмы заслонка приоткрывается на 3 мм, так поидее и должно быть на отрегулированном пусковом, ещё может бы что глянуть, я просто уже незнаю что делать!aviatorrr писал(а):Ну тагда пружинку заслонки надо подтянуть
какую пружинку заслонки?
u313 писал(а):Проверь мембрану пускового устройства, могла порваться. И заодно продуй канал, который идед к пусковому устройству и создает разрежение для мембраны.
мембрану новую поставил, канал прочистил очистителем и продул
Гаррик писал(а):мне кажется неисправно пусковое устройство карба
все пусковое перебирал, эффекта 0!
мож смесь богатая слишком, она захлебывается, надо CO будет попробывать отрегулировать, недорого ведь стоит
а так что ещё посоветуете?Leva писал(а):какую пружинку заслонки?
В поиск савсем недавно объяснял 
Leva писал(а):мож смесь богатая слишком, она захлебывается
Leva писал(а):после многократных нажатий на газ обороты взлетают на 2500,
Ты уже определись Багатая или бедная ъ
Судя по первому пасту у тебя слижком бедная смесьaviatorrr
aviatorrr писал(а):Ты уже определись Багатая или бедная ъ
Судя по первому пасту у тебя слижком бедная смесь
Да, точно, при нажатии на газ она становится только богаче 
, хм, CO показал 4,5%, а значит дело не в смеси, конечно убавили до 1,5, но это врядли поможет (т.к работать газом надо), главное чтоб хуже нестало )
aviatorrr
поиск мне не дал внятных результатов , объясни пожадуйста ещё раз если несложно
ps и вседаки врядли есть смысл придираться к заслонке, кажется проблема кроется в чем то другом, НО проверить лишним не будет - это факт!Leva писал(а):CO показал 4,5%, а значит дело не в смеси, конечно убавили до 1,5, но это врядли поможет (т.к работать газом надо), главное чтоб хуже нестало )
Ты СО чего с падсосом мериШ? :-D Ето малость другое
Кароче есть пружинка каторая прижымает заслонку в закрытом положении видать она у тебя даёт недостаточный натяг (пружинка чутю больше чем у авторучки и находится с наружы карба )Cisea писал(а):У мення такая-же ***** на новом карбе тож причину пока не нашел.
Огромная просьба, если определишь в чем причина напиши сюда
aviatorrr
тоесть при запуске, эта пружинка должна наглухо фиксировать заслонку в закрытом положении? ладно сегодня часов в 7 пойду дальше разбираться в чем делоLeva писал(а):тоесть при запуске, эта пружинка должна наглухо фиксировать заслонку в закрытом положении?
Блин разъеснял же уже 
ну да ладно
Кароче кагда на холоде запускаеш то в цилиндры поступает сильно обогащёная смесь прямиком из ГДС почти без воздуха. При первых вспышках на исправном карбе почти не чего менятся не должно (но у тебя воздушная заслонка приаткрывается Из за пружинки ) И обедняет Топливо воздушную смесь (чего ты и исправляеш ногой закачивая бензинус )Leva писал(а):при закрытой заслонке нажав на шток пускового пусковой диафрагмы заслонка приоткрывается на 3 мм
Великоват зазор. В мурзилке указан 2.5мм. Но даже он великоват. Я методом тыка настроил до 1.5мм, теперь завожу без проблем.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=115453&start=30
тут почитайkolhoznik
Внушает оптимизма. +1
обязательно уменьшу зазор и гляну как произойдет
и да, спасибо за ссылку со своей темой
aviatorrr писал(а):Блин разъеснял же уже ну да ладно
Ну дак кидал бы ссылку где разъеснял, форум не маленький, не так то все просто найти
aviatorrr писал(а):но у тебя воздушная заслонка приаткрывается Из за пружинки
да из-за пружинки, но только приоткрытие воздушной заслонки нужно регулировать не этой пружинкой, а винтом с гайкой на пусковом, так что че ты привязался к пружинке? :D
Вобщем завтра отпишусь что получилось Leva писал(а):да из-за пружинки, но только приоткрытие воздушной заслонки нужно регулировать не этой пружинкой, а винтом с гайкой на пусковом, так что че ты привязался к пружинке?
В темке по ссылке уже всё объяснил
Пока двиг не вышел на устойчивые обороты пружинка должна малость прижымать а пускавое устройство просто не позволяет залить свечи 8)