AUTOLADA.RU :: При -15 не заводится - Семейство "Самара"

При -15 не заводится [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: При -15 не заводится Автор: Runik, Откуда: Уфа

Добавлено: 27 Ноября 2006 11:32

При -15 и не заводится авто 99 инжектор. Не могу понять причину. Аккумулятор крутит движок, вроде бы все нормально. Свечи тоже заменил. Кто может подсказать?

#2: Re: При -15 не заводится Автор: Chud, Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе.

Добавлено: 27 Ноября 2006 11:34

Runik писал(а):

Аккумулятор крутит движок, вроде бы все нормально.

Так крутит нормально или вроде бы?Для запуска инжекторного двигателя нужны несколько большие обороты коленвала,чем на карбе.

#3: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 27 Ноября 2006 11:36

А заводилась? Или первая зима этой машины у тебя? Если не первая, то возможно МЗ перемерзает. Возможно реле БН (послушать, жужжит ли при вкл.зажигания), промыть РХХ (возможно не хватает воздуха при пуске).

#4: Автор: Runik, Откуда: Уфа

Добавлено: 27 Ноября 2006 12:21

В обсчем, при минус 10 не далее чем вчера прекрасно завелась с первого раза,а при минус 15 и ниже не хочет заводиться. Прошлой зимой такой проблемы не было. У меня на этой машине вторая зима. Насчет сокращений не совсем понял. Но что явно перемерзает. Что значит МЗ? А насчет бензонасоса, то реле срабатывает и бензик жужжит. Я сегодня пытался и с газком, и без него (с выжатой педалью газа). Что интересно, машина вначале завелась, потом заглохла и больше не захотела заводиться, хотя иной раз и могла бы.

#5: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 27 Ноября 2006 13:12

МЗ - модуль зажигания. А продувать не пробовал? Это когда педаль газа до упора и покрутить стартером. Когда педаль при заводке нажата более 75%, то топливо не поступает и получается "режим продувки". Если продуть, схватывать начинает? И если есть МК (маршрутный компьютер) то неплохо бы посмотреть, что показывает ДТ (датчик температуры) и насколько его показания на холодную близки к уличной температуре.

#6: Автор: Runik, Откуда: Уфа

Добавлено: 27 Ноября 2006 15:23

Продувать пытался, но немного не так, я вначале кручу стартер, а потом давлю газ до упора. Пытается схватиться, но не заводится. Видимо, я неправильно продувал. И МК у меня пока нет, к сожалению. Это значит надо вот так, выше описанным способом, продуть, а потом пробовать заводить? Ладно, надо будет попробовать.

#7: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 27 Ноября 2006 15:38

С педалью до упора она и не заведется, бензин то не подается. Если залил, то поедаль до упора, а когда пойдут вспышки то педальку почти или совсем отпускаем и тогда бензин опять начнет подаваться и есть возможность завестись. Но все равно это не жисть, каждый день такое терпеть и так заводиться. Промой для начала РХХ, посмотри воздушный фильтр. Ну а МЗ можно проверить только методом замены.

#8: Автор: Кочяпа, Откуда: Нижний Тагил - Россия

Добавлено: 27 Ноября 2006 16:27

Если не ошибаюсь (спецы поправят) на инжекторных машинах вообще не нужно при пуске нажимать на акселератор, так как это просто зальет при пуске свечи нафиг. и все! При низких темп. итак обогощенная смесь поступает, а заводится инж. от паров бенз. (вот здесь точно если, что поправьте!!!). Так, что приходишь на стоянку, включаешь ближний свет, не пуская двигл., длится эта процедура 2 минуты (делается это для того чтобы "оживить" аккумуляторную батарею), затем выключаешь свет и делаешь пуск, отжимая только сцепление! Если же есть Комфорт, то можно сделать просушку, я всегда делаю, горят помогает, как доп.мероприятия. Вот в принципе и все. А по проверке сделай все то, что насоветовали, не будет лишним!

#9: Автор: Кочяпа, Откуда: Нижний Тагил - Россия

Добавлено: 27 Ноября 2006 16:29

Да, а масло то какое у тебя залито, не минералка ли! Ты проверь, может синтетику залить, да свечи "горячие" НЖК поставить!

#10: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 27 Ноября 2006 16:48

Кочяпа писал(а):

Это все правильно, но только в теории, на абсолютно исправной машине, на которой нет проблем с заводкой. Да, так и завожусь: выжал сцепу и покрутил - завелась. А вот когда что-то хандрит, но завести все равно хочется, то начинают хитрить таким образом, подбирая состав смеси, при котором движок оживет.

#11: Автор: Runik, Откуда: Уфа

Добавлено: 27 Ноября 2006 21:00

Ладно, попробую все сделать, только еще пару глупых вопросов задам. РХХ промыть как? И на фильтр зачем смотреть, т.е. что я там могу увидеть? Насчет масла-у полусинтетика. А не может быть это изза топливного фильтра, в нем или в бензобаке вода, может, замерзла?

#12: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 27 Ноября 2006 21:18

В морозы лучше всего заводится так:
1. Сцепу и газ в пол, крутить до тех под пока КВ не начнет нормально проворачиваться.
2. Перерыв минимум 1 минута
3. Сцепу в пол и обычная попытка завести. Как правило нормально заводится.

#13: Автор: u313, Откуда: Москва ЮЗАО Беляево

Добавлено: 27 Ноября 2006 21:21

Сергей 22 писал(а):

Чего то мудрено больно. Просто заводишь и все!

#14: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 27 Ноября 2006 21:41

u313 писал(а):

Чего то мудрено больно. Просто заводишь и все!

Ну я обычно тоже просто завожу и все. Но у него видишь какие проблемы.

#15: Автор: Tank, Откуда: Череповец

Добавлено: 27 Ноября 2006 21:51

Думаю замена свечей на другие сутуацию исправит. Было у меня прошлой зимой. Заводится, 10-15 сек работает и хлохнет. А потом ее не завести. Сказали смени свечи на любые, я поставил 17ДМВР или что то похожее, вообщем самое дешевой и что было в магазине, куда смог дойти. Завелась с пол оборота, я на них уже год доезжаю. Хорошие свечи. Smile

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU