Ram_053 писал(а):То, что дергается стрелка вольтметра при работе поворотников - это нормально, так у всех на классике. Особенность включения вольтметра. А по поводу ПТФ. Померяй напряжение прямо на аккумуляторе при выключенной электрике, а затем при включенной на работающей машине. Если при включении потребителей проседает ниже 13.6, то смотри генератор: натяжка ремня, регулятор напряжения, щетки.
Спасибо посмотрю ,скорее всего это ремень , свистит ибо он иногда!!