Инжектор. Толкать или не толкать? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | На страницу 1, 2  След.

#1: Инжектор. Толкать или не толкать? Автор: azat1Откуда: Уфа СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 19:50
Пока такого не приходилось делать, но один раз предлагали сделать. Я отказался.( Была низкая зарядка аккумулятора.)
В мануале это запрещено. Хотя мне рассказали реальную историю как это кому-то помогло.

#2:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 20:23
Бредятина. Сегодня только трижды заводил друга с толкача. Smile Всегда и все заводились с толкача. Никаких проблем при этом быть не может. Максимум - загорание СЕ, которое гасится потом снятием клеммы с АКБ на 10 секунд или сбрасывается бортовым компьютером. 8-)
#3:  Автор: Сергей 22Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 21:39
При заводке с толкача может ремень ГРМ перескочить на несколько зубьев...
#4:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 21:53
Сергей 22 писал(а):
При заводке с толкача может ремень ГРМ перескочить на несколько зубьев...
Хоть у кого-то такое было в реальности? Smile
#5:  Автор: Злой ВоваОткуда: Махачкала СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 21:57
Перескочить может только на инжекторе?
#6:  Автор: QuasarОткуда: Ростов-Дон СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:15
Когда движок холодный вполне может перескочить!
Просто так бы не писали в мурзилке. 2 Злой Вова
не только на инже.

#7:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:17
Пусть те, у кого перескочило, отпишутся в этой теме. Посмотрим сколько их наберется. А пока это бредовые слухи, ИМХО. 8-)
#8:  Автор: Сергей 22Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:22
Ну сразу так и не заметишь что перескочил. А потом клапана прогарят, потеря мощности и др проблемы.
#9:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:26
Сергей 22 писал(а):
Ну сразу так и не заметишь что перескочил. А потом клапана прогарят, потеря мощности и др проблемы.
Тогда откуда пошла инфа эта про то, что ремень перескочил при заводке с толкача? Может он перескочил до или после этого? Confused

С чего вдург вообще он должен перескочить? Заводка с толкача - тот же стартер. Только стартер крутит колено венцом маховика, а мы сцеплением за тот же маховик. 8-)

#10:  Автор: JerarОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:27
т.е. если машина инжекторная с толкача ее не рекомендуется заводить?
а как иначе?

#11:  Автор: Админ на автоОткуда: Зеленоград СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:27
Толкали меня несколько раз с посаженным аккумулятором (руками, летом). Всё было живо после этого!
#12:  Автор: denissimoОткуда: Пермь СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:37
Разницы то ведь нет - крутим маховик (коленвал) стартером или через коробку колесами. Причем здесь ремень?
#13:  Автор: Сергей 22Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:40
Jerar писал(а):
т.е. если машина инжекторная с толкача ее не рекомендуется заводить?
а как иначе?

А ты че только с толкача заводишь?

Ну сравнил блин сцепу и стартер...

#14:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:48
Сергей 22 писал(а):
Ну сравнил блин сцепу и стартер...
Ну и сравнил. Ну и что? Почему ремень то перескочит? ИМХО один хрен чем крутить маховик. Более того, стартер даже быстрее и резче крутит, чем сцепа с толкача. :cool:
#15:  Автор: yurecОткуда: Уфа СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 22:58
Я вообще не понимаю откуда пошел слух, что инжекторное авто нельзя с толкача заводить?
#16:  Автор: Сергей 22Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 23:00
Kirill111 писал(а):
Более того, стартер даже быстрее и резче крутит, чем сцепа с толкача.

Фига се... с толкача обычно когда заводят? Правильно зимой...
Вот летом ничего не будет. А зимой когда масло густое, РВ может и не провернуться сразу, а КВ вращается. Вот и перескочит ремень.

#17:  Автор: LomasterОткуда: Родиналенина СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 23:02
Меня самого толкали прошлой зимой в морозы -35/-37 каждый день в течении недели точно. Позавчера толкали меня же. Я сегодня другана таскал на тросе. Ничего не происходит, все работает стабильно. Просто советую не ждать морозов, а купить хороший НОВЫЙ аккумулятор, нормальные НОВЫЕ свечи и проверить генератор.
#18:  Автор: Kirill111Откуда: Замкадыш СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 23:03
Сергей 22 писал(а):
Kirill111 писал(а):
Более того, стартер даже быстрее и резче крутит, чем сцепа с толкача.

Фига се... с толкача обычно когда заводят? Правильно зимой...
Вот летом ничего не будет. А зимой когда масло густое, РВ может и не провернуться сразу, а КВ вращается. Вот и перескочит ремень.
*** там.. Распредвалу провернуться ничего не стоит. Гораздо сложнее провернуть колено.

И потом, еще раз - какая разница распредвалу от чего проворачиваться? Распредвал вообще от ремня ГРМ проворачивается, тот - от шкива на коленвалу, а коленвал от маховика. Т.е. в конечном итоге опять получаем что заводить с толкача и стартером для ГРМ однокуйственно. Ч.Т.Д. :cool:

#19: Re: Инжектор. Толкать или не толкать? Автор: KOSHОткуда: г. Электросталь, МО СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 23:07
azat1 писал(а):
Пока такого не приходилось делать, но один раз предлагали сделать. Я отказался.( Была низкая зарядка аккумулятора.)
В мануале это запрещено. Хотя мне рассказали реальную историю как это кому-то помогло.


С галстука можно заводить, чтобы ремень не перескочил сцеплением подилекатней пользоваться надо, а так не перескочит если ремень в порядке, т.к. когда машину заводишь, не перескакивает, а тут с чего бы? Ну можно этогодобится если разонаться до 40 км/ч в -30 и бросить сцепу на первой передаче, может чего и получится... Smile

Заводи с троса и не парься, отличия инж или карб не столь глобальные как кажется.

#20:  Автор: KOSHОткуда: г. Электросталь, МО СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 23:11
Lomaster писал(а):
Меня самого толкали прошлой зимой в морозы -35/-37 каждый день в течении недели точно. Позавчера толкали меня же. Я сегодня другана таскал на тросе. Ничего не происходит, все работает стабильно. Просто советую не ждать морозов, а купить хороший НОВЫЙ аккумулятор, нормальные НОВЫЕ свечи и проверить генератор.


Это спорт такой чтоли? Кто кого больше заведет?

А зимой и вправду все затрахивают. Если в субботнее утро ушел за машиной, то раньше чем к обеду не вернусь, все знакомые как с цепи срываются: "Заведи меня, заведи меня..." За машиной следит надо!

#21:  Автор: Сергей 22Откуда: Казань СообщениеДобавлено: 30 Ноября 2006 23:45
KOSH писал(а):
За машиной следит надо!

+1

#22:  Автор: *spidi* СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2006 00:27
ДА и меня толкали на 2115 раза два три, летом.
Ни чего особенного не произошло.
Только в первую минуту после заводки обороты прыгали.
Потом всё нормализуется.
Ни каких отклонений не было.

#23:  Автор: *spidi* СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2006 00:31
Сергей 22 >> Да ты прав. У меня друга на 12=шке зимой раз 10 дёргали.
Так у него после этого инжектор стал выть как церкулярка.

#24:  Автор: jungleОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2006 00:34
*spidi* писал(а):
Сергей 22 >> Да ты прав. У меня друга на 12=шке зимой раз 10 дёргали.
Так у него после этого инжектор стал выть как церкулярка.

все ето *****.нифига не будет твоему нижектору.
и ваще при чем тут инжектор???че карб отличается что ли?

#25:  Автор: jungleОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 01 Декабря 2006 00:35
ремень ни как не перескочит.
если он натянут нормално




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" | На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU