AUTOLADA.RU :: УРА! (Было: Прыть покинула нас)

УРА! (Было: Прыть покинула нас) [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: УРА! (Было: Прыть покинула нас) Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 13 Марта 2007 15:23

Только что от карбюраторщика.
Выставлено зажигание,
почистили карб, подстроили,
поменяли жиклеры, фильтра, ускорительный насос.
Мастер: "с моей стороны претензий к работе машины нет."

...а с моей есть:
осенью педаль газа утапливалась максимум на 3 см (больше только на обгонах), сейчас все хорошо только до 80-85 км/ч, дальше все! ускоряться не хотим. Хочешь сотню - давить надо как дурачку --> следствие - расход, экономер зависает в желтой зоне.

Что за...?

Последний раз редактировалось: Moshul (15 Марта 2007 14:19), всего редактировалось 1 раз

#2: Автор: Sensas, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Марта 2007 15:32

жиклеры поставили мелкие, вот и не прет

#3: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 13 Марта 2007 16:08

Sensas писал(а):

жиклеры поставили мелкие, вот и не прет

поставили воздух 155й
а какой должен быть по вашему мнению?

#4: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 13 Марта 2007 16:09

да и я, вообще-то, не карь обсуждать надеялся, об этом тем хватает Smile

кроме карба в чем может быть причина?

#5: Автор: TranceEL,

Добавлено: 13 Марта 2007 16:14

Поршневая подносилась, машина грязная и тяжелее стала Smile

, резина зимняя тяжелее и динамика ухудшается.
Пробег-то какой у двигла?

#6: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 13 Марта 2007 16:28

<JONY> писал(а):

Пробег-то какой у двигла?

а кто ж правду скажет? Smile

досталась с показаниями 88000, но...
1989 г.в., т.ч. какой это круг Confused

тоже поди догадайся.

#7: Автор: VAZmezdie, Откуда: Москва, ЮВАО/ ВАО

Добавлено: 13 Марта 2007 16:32

Измерь компрессию, если не фантан проверь клапана, если клапана не до конца закрываются, то потеря компрессии идет. Если не поможет отцепи "Тонар" Very Happy

#8: Автор: TranceEL,

Добавлено: 13 Марта 2007 16:35

VAZmezdie писал(а):

#9: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 13 Марта 2007 17:04

Moshul писал(а):

Только что от карбюраторщика.

А чё ты у него делал?

#10: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 13 Марта 2007 17:11

<JONY> писал(а):

Поршневая подносилась

VAZmezdie писал(а):

Измерь компрессию

ок

aviatorrr писал(а):

А чё ты у него делал?

Moshul писал(а):

Выставлено зажигание,
почистили карб, подстроили,
поменяли жиклеры, фильтра, ускорительный насос.

надеялся, что после этого побежит. :-(

#11: Автор: DidJ, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Марта 2007 17:19

Свечи, провода, крышка распределителя давно менялись? В первую очередь свечи. Провода и крышку проверить. При необходимости почистить (крышку) / заменить.

Сначала надо разобраться с мелочами, а уж потом за компрессией лезть. Внешних признаков износа нет? Дым, масло в кастрюле?

#12: Автор: aviatorrr, Откуда: Казань горки

Добавлено: 13 Марта 2007 17:25

Moshul писал(а):

надеялся, что после этого побежит.

ну такбы и писал, машинка не едет ездил мыть карб не помагло. Confused

Комутатор и трамблёр проверяй 8)

#13: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 13 Марта 2007 17:46

Коммутатор менял на запасной - поведение машины не поменялось.
трамблеру и проводам - 10 тыс.
свечи поменял совсем недавно.

Работа движка ровная, поэтому, признаться, о искре вообще не задумывался.

#14: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 13 Марта 2007 17:48

DidJ писал(а):

Дым, масло в кастрюле?

Бог миловал.

#15: Автор: KOSH, Откуда: г. Электросталь, МО

Добавлено: 13 Марта 2007 18:07

Moshul
Померяй компрессию для начала и проверь клапана.

#16: Автор: Darth, Откуда: Бланкоград

Добавлено: 13 Марта 2007 19:49

<JONY> писал(а):

машина грязная и тяжелее стала Smile , резина зимняя тяжелее и динамика ухудшается.

Во, у меня точно от этого Smile

#17: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 14 Марта 2007 11:47

Сегодня померяю компрессию, отпишусь.
Хотя... мне кажется, что если это она, то чувствовалось бы на всех режимах, а не только на 4 и после 80.

#18: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 14 Марта 2007 11:47

Ну как, компрессию померил?

#19: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 14 Марта 2007 14:04

Только что был у мастера.
Его мнение: "да она у тебя и по городу тупит, ты просто этого не чувствуешь!"
я не поверил.
...
копресометру поверил:
11 ; 10,5 ; 8 ; 8,5
:sad:

А скажите, (то что это не правильно - понимаю) при таком разбеге, если продолжать эксплуатировать, то каких косяков ожидать?
Понимаю, что нужно готовиться к повышенному расходу;
в один прекрасный момент начнет дыметь, если кольца; троить, если клапана.
Но это если забить и запустить.
А если не спеша собирать денюжку и при этом продолжать ездить?
Сколько у меня времени?

#20: Автор: h2so4-bryansk, Откуда: Брянск

Добавлено: 14 Марта 2007 17:01

Moshul
а с маслом какая компрессия?

#21: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 14 Марта 2007 17:03

h2so4-bryansk писал(а):

а с маслом какая компрессия?

вопрос не понял,
для профанов можно по-подробнее?

#22: Автор: h2so4-bryansk, Откуда: Брянск

Добавлено: 14 Марта 2007 17:05

Moshul
дык может клапана сифонят,если масло в гаршки кидаешь и компрессия не изменяеться то клапана,если увеличиваеться то поршня,кольца и т.д

З.Ы. Залей в горшки по 25 гр масла и проверь компрессию

#23: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 14 Марта 2007 17:09

h2so4-bryansk, я правильно понял?
типа маслом затыкаем зазор поршня для определения косяка.
но движок в итоге разбирать по любому.
так?

#24: Автор: h2so4-bryansk, Откуда: Брянск

Добавлено: 14 Марта 2007 17:15

как минимум ГБЦ,хотя если клапана можно попробывать притереть без сьема.

#25: Автор: Moshul, Откуда: Первомайск

Добавлено: 14 Марта 2007 17:18

ясно, попробуем.
ну а все же...

Moshul писал(а):

А если не спеша собирать денюжку и при этом продолжать ездить?
Сколько у меня времени?

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU