обломил шпильку выпускного коллектора - как достать остатки? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: обломил шпильку выпускного коллектора - как достать остатки? Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола СообщениеДобавлено: 10 Апреля 2007 10:41
Может кто занимался подобным? А то эта зараза почти 2 тыра стоит, жаба душит покупать новый. Торчат оттуда остатки миллиметра 3 - не уцепиться никак. Шпилька-то зараза обломилась та, где насквозь не просверлишь, чтобы гайку сзади навернуть.
#2:  Автор: Michail_09, Откуда: Самара СообщениеДобавлено: 10 Апреля 2007 11:10
На моей осталась единственная родная шпилька, остальные ремонтные.
Напильником выровнять торец обломка, керном кернить строго по центру. Сверлить обломок сначала тонким сверлом, затем более толстым следя за перпендикулярностью сверла к плоскости разъема. Если повезет, то остатки обломка выковыряешь не затронув резьбы в коллекторе. Если повезет менее, то наплевав на резьбу засверливаешь дырку сверлом ф8. Нарезаешь резьбу м10 и ставишь ремонтную шпильку.
#3:  Автор: Dam, Откуда: Одесса СообщениеДобавлено: 10 Апреля 2007 11:17
Ну, во-первых, нуна купить новые прокладки коллектора и сам коллектор оттуда снимать (обязательно предварительно дать двигу остыть и все гайки и шпильки пропшикать ВД-шкой, за 15-30 секунд до того как начнешь отворачивать).
Потом напильником чуток подпиливаешь слом шпильки, чтобы была плоскость хоть чуток. Набиваешь керном отверстие точно посередине шпильки и проходишь сверлом. Сначала 2-кой, потом 3.5. Если сделать все правильно, отверстия сверлить максимально соосно и особо не торопиться, после 3.5-4 мм сверла и опять-же ВД-шки, остатки шпильки у тебя легко вынутся оттуда. После всего этого, пройди метчиком по резьбе шпильки.
#4:  Автор: vvav, Откуда: г. Сходня СообщениеДобавлено: 10 Апреля 2007 11:23
+1
..дежавю)))
#5:  Автор: -=Worm=-, Откуда: Балашиха МО СообщениеДобавлено: 10 Апреля 2007 11:27
Michail_09 писал(а):

На моей осталась единственная родная шпилька, остальные ремонтные.
Напильником выровнять торец обломка, керном кернить строго по центру. Сверлить обломок сначала тонким сверлом, затем более толстым следя за перпендикулярностью сверла к плоскости разъема. Если повезет, то остатки обломка выковыряешь не затронув резьбы в коллекторе. Если повезет менее, то наплевав на резьбу засверливаешь дырку сверлом ф8. Нарезаешь резьбу м10 и ставишь ремонтную шпильку.


+1 Такая же ситуация и делал так же. Не снимая коллектора с машины.
Dam писал(а):

Ну, во-первых, нуна купить новые прокладки коллектора и сам коллектор оттуда снимать (обязательно предварительно дать двигу остыть и все гайки и шпильки пропшикать ВД-шкой, за 15-30 секунд до того как начнешь отворачивать).


Снимать гемор... Хлынет тосол.
#6:  Автор: de, Откуда: Йошкар-Ола СообщениеДобавлено: 10 Апреля 2007 11:36
Dam писал(а):

и сам коллектор оттуда снимать (обязательно предварительно дать двигу остыть и все гайки и шпильки пропшикать ВД-шкой, за 15-30 секунд до того как начнешь отворачивать).


Коллектор снят. Двиг давно остыл - стоит на столе, ждет расточки колена и шлифовки цилиндров. ВД-шкой пшикал минут за 20 до того как, и все равно свернул.

Спасибо всем за советы! Сегодня вечером буду его немножко победить Smile
#7:  Автор: svarnoi, Откуда: Химки СообщениеДобавлено: 10 Апреля 2007 13:44
Ешли шпилька обломилась в отверстии-разверткой доставать.Если над и есть зацепление-шпильковертом.
#8:  Автор: leha, Откуда: сызрань-самара СообщениеДобавлено: 10 Апреля 2007 21:29
de писал(а):

Торчат оттуда остатки миллиметра 3 - не уцепиться никак.


гайку приварить к этому остатку и пробовать вывернуть шпильку
#9:  Автор: G-Unit, Откуда: 2La СообщениеДобавлено: 03 Ноября 2008 17:44
de
Так чем всё закончилось то???
#10:  Автор: Pavel33ru, Откуда: 33rus СообщениеДобавлено: 03 Ноября 2008 18:10
leha писал(а):

de писал(а):

Торчат оттуда остатки миллиметра 3 - не уцепиться никак.


гайку приварить к этому остатку и пробовать вывернуть шпильку

+1
Сам так делал и отвернул. Вот только не у всех есть аппарат
#11:  Автор: Akim, Откуда: Одинцово СообщениеДобавлено: 05 Ноября 2008 12:20
Dam писал(а):

Ну, во-первых, нуна купить новые прокладки коллектора и сам коллектор оттуда снимать (обязательно предварительно дать двигу остыть



Высверливают и выкручивают на горячую,чем горячее тем лучше!
#12: Re: обломил шпильку выпускного коллектора - как достать оста Автор: alekcandr, Откуда: Приморский край,Хасанский район п.Славянка СообщениеДобавлено: 05 Ноября 2008 13:07
[quote="de"]Может кто занимался подобным? А то эта зараза почти 2 тыра стоит, жаба душит покупать новый. Торчат оттуда остатки миллиметра 3 - не уцепиться никак. Шпилька-то зараза обломилась та, где насквозь не просверлишь, чтобы гайку сзади навернуть.[/quote]

Есле есть сварка,сделай следующее:возьми гайку с таким отверстием,чтобы она плотно встала на обломок шпильки.Затем сваркой аккуратно привари обломок к шпильке.Когда всё остынет,выкрути обломок за гайку, предварительно смочив шпильку ВД.
#13:  Автор: volokh, Откуда: Пенза СообщениеДобавлено: 05 Ноября 2008 13:15
svarnoi писал(а):

Ешли шпилька обломилась в отверстии-разверткой доставать.Если над и есть зацепление-шпильковертом.


имхо не разверткой, а экструдером - метчик с обратной резьбой.
развертка - это для выравнивания стенок отверстий и подгонки их под диаметр.

Для начала неплохо бы стукнуть молотком вдоль оси шпильки, а потом замочить в ВД-ке.
#14:  Автор: dvm99i, Откуда: Свердловская обл., В.Салда СообщениеДобавлено: 05 Ноября 2008 15:33
de писал(а):

Двиг давно остыл - стоит на столе


-раз так, то можно попробовать напильником выточить из остатков шестигранник и с ВД-ешкой попробовать отвернуть накидным ключом. Если ключ плохо прилегает, то на наждаке шёркнуть плоскость прилегания.
#15:  Автор: Vik, Откуда: Nsk СообщениеДобавлено: 05 Ноября 2008 21:22
Кстати да. Если так повезло что аж 3мм торчат то можно в них прорезать шлиц.
#16:  Автор: "Fill", Откуда: Москва, Новогиреево СообщениеДобавлено: 06 Ноября 2008 01:28
для этого специально есть конусные правые развертки , сам как то раз сломал шпильку под корень очень помогли , просто сверлишь отверстие по центру шпильки и вкручиваешь развертку
#17:  Автор: "Fill", Откуда: Москва, Новогиреево СообщениеДобавлено: 06 Ноября 2008 01:30
volokh писал(а):

экструдером - метчик с обратной резьбой


ага вот про это я и говорю )))
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU