AUTOLADA.RU :: Неверный сигнал ДПКВ после пуска двигателя, затем все ОК. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Неверный сигнал ДПКВ после пуска двигателя, затем все ОК. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Неверный сигнал ДПКВ после пуска двигателя, затем все ОК. Автор: Zold, Откуда: Моск. Обл.

Добавлено: 28 Апреля 2007 01:01

после запуска двигателя и сброса ошибки все работает нормально. Но стоит заглушить двигатель и завести снова, как все повторяется. ДПКВ менял, не помогло. может у кого было? Разговаривал с ЛЮДМИ, есть мнение, что мой маховик "сборный" и зубчатый венец "гуляет", из-за чего это и может порисходить.

#2: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 28 Апреля 2007 08:24

Zold писал(а):

есть мнение, что мой маховик "сборный" и зубчатый венец "гуляет", из-за чего это и может порисходить.

Если бы он гулял, была бы вибрация,проблемы со стартером, плохая работа сцепления...
Никакой связи нет

#3: Автор: Artecom, Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.

Добавлено: 28 Апреля 2007 08:25

Проверь демфер на шкиву коленвала

#4: Автор: Христофор Бонифатыч, Откуда: Свердловская обл.

Добавлено: 28 Апреля 2007 08:27

Это ДМРВ! 100%! Проверь не заводя мотор, вкл зажигание и посмотри расход воздуха, он есть а колено не крутица вот и выдает ошибку датчика колена...

#5: Автор: А.Е., Откуда: г.Саранск

Добавлено: 28 Апреля 2007 08:43

У меня 103-я ошибка. Высокий уровнь ДМРВ. Через несколько минут после начала поездки появляется 103 и загорается "ангина". Ничем не лечится. Расход бензина, холостые, динамика, хол. и гор. пуск в норме. Все устраивает. Забил.

#6: Автор: Хренобляк,

Добавлено: 28 Апреля 2007 09:20

Христофор Бонифатыч писал(а):

+1. Скорее всего. Еще проверить можно сняв с дмрв разьем, если ошибка не будет появляться, меняем дмрв. Было у самого.

#7: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 28 Апреля 2007 09:43

Христофор Бонифатыч писал(а):

Ошибка эта заносится сразу после включения зажигания, ещё не заводя машину, а так да 99% ДМРВ

#8: Автор: dmitry_spb, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 28 Апреля 2007 10:21

+1, пожоже на ДМРВ

#9: Автор: Zold, Откуда: Моск. Обл.

Добавлено: 28 Апреля 2007 14:48

Спасибо, сегодня попробую завести без ДМРВ, посмотрю что будет.
Показания ДМРВ при холостых оборотах 9,6 - 10,2 гуляют (чуток выше чем обычно), а вот после включении зажигания даже мыслей не было туда посмотреть.

#10: Автор: Tom669, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 28 Апреля 2007 14:55

ДМРВ не участвует при пуске двигателя, а показания его начинают учитыватся сразу после пуска как только двигатель вышел на холостые обороты.

#11: Автор: Zold, Откуда: Моск. Обл.

Добавлено: 30 Апреля 2007 11:20

Проделал следущие операции:
1. Снял разъем с ДМРВ, включил зажигание, через несколько секунд появилась ошибка "неверный сигнал ДПКВ". Завел двигатель, всплыла ошибка "Низкий уровень сигнала ДМРВ".
2. Поставил вместо своего ДМРВ, аналогичный с машины друга, ошибка не появилась.
Выводы:
Попал на 1700-1900 руб. или просто не буду обращать на это внимание.

#12: Автор: ГМП, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 30 Апреля 2007 12:36

Какие показания ДМРВ только при включенном зажигании?
Дожно быть 1,0.
А ты когда отключаешь разьемы - клемму с АКБ снимаешь?
Не торопись попадать 1700-1900 руб.
За пол-года ДМРВ по определению умереть не должен.

#13: Автор: Zold, Откуда: Моск. Обл.

Добавлено: 30 Апреля 2007 12:49

ГМП писал(а):

Какие показания ДМРВ только при включенном зажигании?

Дожно быть 1,0.

У меня 0,0.

ГМП писал(а):

А ты когда отключаешь разьемы - клемму с АКБ снимаешь?

не снимал.

ГМП писал(а):

Не торопись попадать 1700-1900 руб.

Но ведь с другим датчиком, "исправным", все нормально, ошибок нет. А с моим, стабильно повторяющаяся ошибка.

#14: Автор: ГМП, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 30 Апреля 2007 13:31

Цитата:

У меня 0,0.

При подключенном раъеме ДМРВ и включенном зажигании 0 В?
Ну было у меня на умирающих ДМРВ и 0,97в и 1,02, но не 0.
Если ПРОВОДКА в исправности - тогда действительно ДМРВ.
А какой у тебя БК?

#15: Автор: Willy, Откуда: Новосибирск

Добавлено: 30 Апреля 2007 14:02

Он про расход, а ты про напряжение.

#16: Автор: ГМП, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 30 Апреля 2007 14:14

Цитата:

Он про расход, а ты про напряжение.

А-а-а

#17: Автор: Zold, Откуда: Моск. Обл.

Добавлено: 30 Апреля 2007 15:04

Я имел ввиду расход - 0,0.

ГМП писал(а):

А какой у тебя БК?

Январь 5.1

#18: Автор: Luka2074, Откуда: Урал

Добавлено: 20 Февраля 2013 14:33

Коллеги подскажите как определить какой БК стоит на машинке?

#19: Автор: ГМП, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 20 Февраля 2013 15:58

Luka2074 писал(а):

Коллеги подскажите как определить какой БК стоит на машинке?

БК (бортовой компьютер) или контроллер?

#20: Автор: Luka2074, Откуда: Урал

Добавлено: 21 Февраля 2013 19:00

Бортовой. и где?

#21: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 21 Февраля 2013 19:19

Luka2074 писал(а):

Бортовой. и где?

Обычно ставят на видное место, чтобы было удобно видеть параметры.
Для БК существуют штатные места.
Вот тут поищи и найдешь свой БК...

#22: Автор: Luka2074, Откуда: Урал

Добавлено: 24 Февраля 2013 18:43

Кто знает, зачем это внутреннее кольцо

Шкивы 16 клапанов.jpg
Описание:
Размер файла:	181,55 KB
Просмотрено:	210 раз(а)

#23: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 24 Февраля 2013 20:09

Luka2074 писал(а):

зачем это внутреннее кольцо

Это для датчика фаз. Задающий репер.

#24: Автор: Luka2074, Откуда: Урал

Добавлено: 25 Февраля 2013 08:15

если его замять, при снятии шкива вала, что будет?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU