Инжектор высокие холостые обороты [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#1: Инжектор высокие холостые обороты Автор: x71,  СообщениеДобавлено: 24 Июня 2007 11:50
Вобщем взял десятку двигатель 2111 холостой ход в районе 1500 оборотов иногда спускается до нормальных значение , но большую часть держится именно такой. Что может такое быть?
#2:  Автор: Eddard Stark, Откуда: Москва, ЮАО СообщениеДобавлено: 24 Июня 2007 11:52
Скорее всего ДПДЗ навернулся.
#3:  Автор: Ryaboff, Откуда: Москва ЦАО-СВАО СообщениеДобавлено: 24 Июня 2007 12:16
Eddard Stark писал(а):

Скорее всего ДПДЗ навернулся.


+1 РХХ тоже тут может участвовать.
#4:  Автор: x71,  СообщениеДобавлено: 24 Июня 2007 12:19
РХХ? А контроллер , что не реагирует на показания? Ведь тахометр показывает 1500 , а контроллеру по барабану? Или как там эта система вообще работает?
#5:  Автор: ГМП, Откуда: Украина, Харьков СообщениеДобавлено: 24 Июня 2007 12:24
Если не новую брал - неплохо бы заодно промыть дроссельный узел.
Но начинать надо с двух вышеуказанных датчиков.
Еше можно проверить трос газа. В момент, когда обороты 1500
проверь возвращается ли тросик к упору (что возле дроссельного узла). Если нет - можно смазать машинным маслом.
Иногда в трубку, по которой ходит тросик попадает шумка.
Это надо смотреть со стороны педали газа.

А вообще, добро пожаловать в наш клуб! :cool:
Если руки растут из правильного места, то 10-ка - неплохой выбор.
#6:  Автор: x71,  СообщениеДобавлено: 24 Июня 2007 12:29
Тросик я проверял. Там все закрывается. Проверю датчики потом напишу. Просто была девятка с таким же движком ни каких проблем за 90000 ни одного датчика не менял и до сих пор нормально ездиет, а на этой пробег 24 т.к. и вот какая хрень.
#7:  Автор: Yury001, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 24 Июня 2007 22:17
про ДМРВ забыли? Похоже на него 8-)
#8:  Автор: ortodox, Откуда: UA Винница СообщениеДобавлено: 25 Июня 2007 00:40
Yury001 писал(а):

про ДМРВ забыли? Похоже на него 8-)


ДМРВ менять в последнюю очередь. Сначала что подешевле - ДПДЗ и РХХ.
#9:  Автор: Yury001, Откуда: Москва СообщениеДобавлено: 25 Июня 2007 01:36
Методом тыка можно все машину переменять, ДМРВ можно мультиметром проверить, а чтобы не гадать и не скупить весь магазин купить БК Престиж или Comfort.

Что касается ДМРВ: берёшь тестер, меряешь напругу при включённом зажигании между жёлтым (+) и зелёным (-) проводочками (иголки вставь), и между жёлтым (+) и минусовой клеммой АКБ. Напруга должна быть 0,96 это эталон, максимум 1,03 но в скором времени скорее всего придётся его менять. (Тупо скопировано из поста Волка http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=132842&highlight=%E6%E5%EB%F2%FB%E9+%C4%CC%D0%C2, лень было самому набирать)
#10:  Автор: x71,  СообщениеДобавлено: 28 Июня 2007 00:54
Дело было в ДПДЗ он работал, но стоял не правильно и не закрывал полностью заслонку. На диагностике в сервисе в закрытом положении значение которое показывал комп 1, а не ноль. Вобщем сняли поставили заново и все заработало.
#11:  Автор: КЕКС?, Откуда: Москва Печатники Бутово Кунцево СообщениеДобавлено: 28 Июня 2007 14:19
ВЕЗУНЧИГ 8)
#12:  Автор: Fox103, Откуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 28 Июня 2007 14:31
Начальное напряжение ДМРВ не 0,96В, а 0,996В.
#13:  Автор: maxxic, Откуда: г. Белгород СообщениеДобавлено: 28 Июня 2007 15:28
ГМП писал(а):

Если не новую брал - неплохо бы заодно промыть дроссельный узел.
Но начинать надо с двух вышеуказанных датчиков.
Еше можно проверить трос газа. В момент, когда обороты 1500
проверь возвращается ли тросик к упору (что возле дроссельного узла). Если нет - можно смазать машинным маслом.
Иногда в трубку, по которой ходит тросик попадает шумка.
Это надо смотреть со стороны педали газа.

А вообще, добро пожаловать в наш клуб! :cool:
Если руки растут из правильного места, то 10-ка - неплохой выбор.


а помоему надо начинать с промывки... все же промывка 90р. (балончик), а замена ДПДЗ - 200р., РХХ - 350р.
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU