Поменял ВУТ, все равно обороты падают.
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
#1:
Поменял ВУТ, все равно обороты падают.
Автор:
Горын
,
Откуда: Ульяновск
Добавлено: 18 Октября 2007 14:30
Вут у меня стал шалить пару месяцев назад. Если нажать быстро 5 раз на тромоз - глох. Обороты падали где то на 200-300 и при нажатии и при отпускании педали. Вчера ВУТ сдох совсем: стал шипеть в салоне, и тормоза работать только после преодаления шипения и сильного надавливания.
Обзвонив магазины выяснил, что везде есть только ДААЗ. Купил, установил. Кстати опозновательных знаков на нем никаких
пару печатей типа ОТК 24 и все.
Вобщем поставил. Тормоза стали хватать пораньше и чуть пожоще стала педаль. НО! Обороты при нажати падают на гдето на 100, но этол ладно: это загараються тормоза + задние ПТФ. При нажатии чуть упадет и восстановиться. Но вот почему при отпусканиии педали падают на 200?!!! Что смотреть? Шланг?
#2:
Автор:
Anson
,
Откуда: Королев,Юбилейный
Добавлено: 18 Октября 2007 14:50
шланг и клапан на нем
#3:
Автор:
Горын
,
Откуда: Ульяновск
Добавлено: 18 Октября 2007 14:54
Клапан вместе с вутом новый. Кстати, в какую сторону он должен пропускать воздух?
А шланг все таки поменяю на новый.... Больше ничего не может быть?
#4:
Автор:
Джерар
,
Откуда: Novosibirsk
Добавлено: 18 Октября 2007 15:16
Шланг в подкапоте слушал?
Из вакуумника высасывать, в вакуумник не пускать...
#5:
Автор:
karlo
,
Откуда: Петрозаводск
Добавлено: 18 Октября 2007 18:53
На шланге обычно под хомутом переламывается около коллектора. Если шланг хранился на складе сдавленным могут быть внутренние трещины, можно пролить вд-хой для диагностики. Может прокладка коллектора прохудилась и подсос идет, а может старый клапан будет лучше.)
#6:
Автор:
lmb82
,
Откуда: Москва,ЮВАО
Добавлено: 18 Октября 2007 22:06
Влезу тоже.Если в салоне слышны шипения при нажатии на тормоз,значит ВУТу пипец?машина не глохнет
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 18 Октября 2007 14:30