KOTOK писал(а):Есть какой-нибудь способ, кроме припаивания ламп?
токопроводящяя смазка.KOTOK писал(а):но сигнализация о не работающей лампе не пищит.
а у меня с рабочими пищит. меняца бум 
KOTOK писал(а):А то у меня сейчас загорается только одна,
смотрел по схеме не понятно.но к каждой лампочке идёт ской провод.KOTOK писал(а):они обе должны загораться?
хрен его знает из салона невидно KOTOK писал(а):они обе должны загораться?
Обе
KOTOK писал(а):как все таки можно настроить контакты по надежней? Есть какой-нибудь способ, кроме припаивания ламп?
Где-то в "За рулем" писали, что подкладывают под гибкую плату с контактами кусочки резинового шланга. А я пшикаю ВДшкой-помогает.Mih@il писал(а):А я припоя туда побольше сделал, шоб контакт плотно был
Напаял на лампы или на плату?
rg-45 писал(а):KOTOK писал(а):
Есть какой-нибудь способ, кроме припаивания ламп?
токопроводящяя смазка.
Обмазать контакты токопроводящей смазкой? Они же замкнуться
KOTOK писал(а):Обмазать контакты токопроводящей смазкой? Они же замкнуться
терпенье и труд всё перетрут KOTOK писал(а):У меня по стоп-сигналам тоже вопрос. Сработала сигнализация в контрольной панели, что не работает стоп-сигнал. Так и оказалось. Проверил лампу - перегорела одна нитью Заодно посмотрел и на второй лампе того же фонаря - тоже самое. Купил новые, заменил. Габариты горят, а стопы нет. Пошевелил лампы - опять загорелись, поставил на место - опять не горят. Потом с помощью многочисленных перестановок ламп местами, их шевелений удалось таки заставить гореть одну лампу стоп-сигнала. Но вот дальше не понятно. В одном фонаре стоят две одинаковые лампы. При срабатывании тормоза они обе должны загораться? А то у меня сейчас загорается только одна, но сигнализация о не работающей лампе не пищит. Почему так? И как все таки можно настроить контакты по надежней? Есть какой-нибудь способ, кроме припаивания ламп?
лампы-то хоть двухнитевые ставил? 4 лампы: габариты на всех четырех горят 5 ваттные нити, тормоза - 21 ваттные. При установке можно перепутать и тормоза будут слабо гореть (габаритами) и наоборот соответсвенно. Про то, что ставить однонитевые лампы туда нельзя - не пишу, ежу понятно.Serge! писал(а):Про то, что ставить однонитевые лампы туда нельзя - не пишу, ежу понятно.
их перепутать невозможно.также невозможно поставить лампу и перепутать нити.фиксирующие пеньки сделаны на разной высоте.rg-45 писал(а):Serge! писал(а):Про то, что ставить однонитевые лампы туда нельзя - не пишу, ежу понятно.
их перепутать невозможно.также невозможно поставить лампу и перепутать нити.фиксирующие пеньки сделаны на разной высоте.
Сделаны. Только фигово сделаны. Поставить наоборот - раз плюнуть, даже усилия не нужно...Serge! писал(а):Поставить наоборот - раз плюнуть, даже усилия не нужно...
у меня спецально не получилось.видать плохо старался
UBER писал(а):Я подстелил предварительно обрезанный ластик под контакты ламп. правда после этого еле-еле закрутил лапочки.
Зато контакты теперь уж не пропадают?KOTOK писал(а):UBER писал(а):Я подстелил предварительно обрезанный ластик под контакты ламп. правда после этого еле-еле закрутил лапочки.
Зато контакты теперь уж не пропадают?
Уже 3 дня не пропадают.
У меня еще другая проблема была - хреновый контакт разъема провода который к задним фонарям подходит. чтобы контакт был надежный пришлось чуть его подвытащить. Но это более редкая проблема.Цитата:Не горят все стопы (в.т.ч. и на сполере)и левый габарит. Лампа освещения салона работает. Лампа индикации перегоревшил ламп не горит. Предохранители пока еще не смотрел (темно на улице, в обед посмотрю).
Смотри предох. F3, у меня было такое. Еще может реле контроля исправности ламп умерло!