Цитата:ИМХО, Торгмаш - достаточно. Если поставить что-то "лучше", да еще не известно от чего и через какие переходники, то речь уже пойдет о соответствии качеств шин качеству тормозам.
_________________
+1. под всю эту шелупонь. нужно АБС, или будет масло масленое...Ник0лай писал(а):предлагают заменить вакуумник и ГТУ на Лукасовские тоже от хрен знает какой машины
по моему и то и то есть на самары специально
по крайней мере ГТЦ лукасовский точно есть.....у меня 
Ник0лай писал(а):в пользу широких колодок
ясен пень
вообще нафиг ставить скобы которые расчитаны на более широкую колодку со штатными колодками???
а вообще такое реально???kvv_1 писал(а):На торможение-то это не влияет
какой день рулим???
зато на время оооооочень влияет
kvv_1 писал(а):А ждать чего-то еще от замены на альфовские странно
а чего надо ждать??
kvv_1 писал(а):Не перегреваются же штатные тормоза.
действительно....апсалютно не перегреваются.....совсем.....никогда.....только у "гонщиков".....dimm33 писал(а):
какой день рулим???
с 96 года постоянно, посчтал вот, 485 тыщ проехал примерно
dimm33 писал(а):
зато на время оооооочень влияет
На какое время? На время хода педали с самого верха до рабочего положения? Думаю, ничтожно.
dimm33 писал(а):
действительно....апсалютно не перегреваются.....совсем.....никогда.....только у "гонщиков".....
По моему опыту перегрев заметен только при торможении со 150 до нуля, и то на плохих колодках. Заметен - это когда приходится несколько сильнее нажимать. Или при постоянных резких ускорениях-торможениях в городском режиме. В общем, при нормальной езде проблем нет, хотя, и запаса тоже немного. Можно поставить штатные 14 диски, если очень хочется. Кстати, и усилие на педали уменьшится.Я широкие колодки поставил на 14е диски АТЕ. Хотя весь рынок мне доказывал что я гоню,и 14ых колодок не бывает,мол и 13е и 14е одинаковые. Я всё таки нашёл в одном магазине 14е колодки,которые шире 13ых примерно на 5-7мм.
kvv_1 писал(а):Ну туже педаль на Самарах, чем на других машинах. На торможение-то это не влияет
На 13 дисках не влияет,а вот когда 14е,и оттормаживаешся с 160ти - очень даже влияет,прилично давить приходится.
kvv_1 писал(а):Не перегреваются же штатные тормоза.
Ну-ну. Греются на раз. У меня и 14е вентилируемые подогреваются.Цитата:olg2004, масло масляное - тормоза тормозные? Ты о чем? АБС была бы полезна, конечно. Но в этой теме я предгалаю поговорит не о ней.
а вот об чем, какое усилие (вакуумник) и площадь сечения трущихся поверхностей при определенной температуре(колодки+диск) понадобиться чтоб заблокировать колесо (хотя бы одно) у машины весом около 1000 кг, на максималке не более 150 км/ч
да мля смешно слушать данный бред, поставить ИСПРАВНЫЕ колодки+диски, НОРМАЛЬНЫЙ вакуумник, а если еще настроить колдун подобрать хорошие амморты (газомасло) то вся эта хрень от альфы ромео останется в жопе ...kvv_1 писал(а):На какое время?
а в торможении и десятые секунды это иногда метры...
kvv_1 писал(а): Думаю, ничтожно
думайте дальше. а я знаю. и ни когда ты сравнения ради едешь на ино и сравниваешь, а когда ты просто едешь и не думаешь об этом. вот тогда то и проявляются все плюсы легкой педали тормоза. меньше затрат ваших физических ,быстрее момент срабатывания тормозов по максимуму....
Ник0лай писал(а):А твой лукасовский ГТЦ не сильно отличается от исправного тольяттинского ГТЦ.
просвяти в отличияхolg2004 писал(а):
да мля смешно слушать данный бред, поставить ИСПРАВНЫЕ колодки+диски, НОРМАЛЬНЫЙ вакуумник, а если еще настроить колдун подобрать хорошие амморты (газомасло) то вся эта хрень от альфы ромео останется в жопе ...
Вот точно. За столько лет выпуска Самар в них столько всего поменяли, а такой важный узел, как тормоза, почему-то оставили как есть, при том, что на десятки ставят 14 вентилируемые. Наверное, потому, что и так все нормально, и уж во всяком случае, повода для беспокойства нет.Цитата:За столько лет выпуска Самар в них столько всего поменяли, а такой важный узел, как тормоза, почему-то оставили как есть, при том, что на десятки ставят 14 вентилируемые.
в 10-ках максималка 180 (16 клапанов) отсюда такие тороза...olg2004 писал(а):
в 10-ках максималка 180 (16 клапанов) отсюда такие тороза...
Дык, понятно. Я к тому, что производство налажено, а не ставят. Надо полагать, что и 13е нормально работают.kvv_1 писал(а): За столько лет выпуска Самар в них столько всего поменяли, а такой важный узел, как тормоза, почему-то оставили как есть, при том, что на десятки ставят 14 вентилируемые. Наверное, потому, что и так все нормально, и уж во всяком случае, повода для беспокойства нет.
Да о чём вы говорите. Действия завода вообще отвечают какой то своей логике. Они 16вэ на самары ставить не хотят,и ещё заявляют что калиновский блок не взаимозаменяем с блоком 2108,и т.д. Будут они тормоза другие ставить,нафиг оно им нужно. Хотя преимущество 14ых вентелей не оспоримо.kvv_1 писал(а):Я к тому, что производство налажено, а не ставят. Надо полагать, что и 13е нормально работают
а вы еще слышали о таком как - ценообразование, экономика и прочее
то что на 9 могут впихиватьс завода 14 ни кто не спорит ,но как это фпихивание хоть и в рамках маштаба завода будет отражаться на цене, уже другой вопрос. и то что для одного торможения штатных хватает ни кто не спорит - вопрос в другом, если вам ЭТОГО достаточно, то и пользуйтесьdimm33 писал(а):х123ас
это безззполезно...
это уж точно...Цитата:если вам ЭТОГО достаточно, то и пользуйтесь
а ВАМ нет, тогда пиздуйте на тормозной стенд ... что у вас баенька с тормозамих123ас писал(а):Действия завода вообще отвечают какой то своей логике.
С таким убеждением я бы вообще на ВАЗе опасался ездить. Какой Вы смелый!
х123ас писал(а):
Они говорят 16вэ на самары ставить не хотят
Я читал, что если поставить, то не добраться будет до генератора и радиатора. Места там мало. Пришлось бы много чего переделывать. Зачем нужны эти усилия на старой модели? Правильно не хотят.
Попросил бы без рассуждений на тему, полезно или бесполезно.kvv_1 писал(а):а не ставят. Надо полагать, что и 13е нормально работают
kvv_1 писал(а):переделывать. Зачем нужны эти усилия на старой модели
kvv_1 писал(а):С таким убеждением я бы вообще на ВАЗе опасался ездить. Какой Вы смелый!
Всё что не нравится переделываю.