Zigmund писал(а):Поддон по моему тут не при чем
Еще как причем... Чтоб снять маслянный насос надо сперва поддон снять... 8-)Dranik писал(а):Во во и я о том же что поддон снимать полюбому чтоб снять масло насос ,а шкивы я приноравился снимать без снятия ремня и последующей его регулировки ,он кстати снимается на ура таким способом ,если правильно отрегулирован , а не перетянут . Я так делаал когда менял сальник распредвала не снимая сам ремень и не трогая регулировку его , а в книге написано что надо снимать ремень ,потом метки ставим и регулируем ,а снашим говёным товаром и жидкой шпилькой натяжного ролика его трогать лишний раз не как не хочется иби мона снять и так просто ,снимаеш шкив а ремень остаётся там ,потом собирается всё на ура , а ремень как снял так и обратно ставим безо всякой регулировки.
А ты штаны тоже через голову одеваешь? 8-)Цитата:Погоди, а разве чтобы была гарантия на неё надо как-то "вставать"?
Если нет 2D кода, то там где делаешь ТО1.
Цитата:будут ездить на нормальных Ладах
Вспоминаю дефекты в своем авто, и понимаю, что "...жить в эту пору прекрасную, не доведется ни мне ни тебе...".Цитата:на всех других авто ТО1 в 10тыс минимум
... или через 1 год, что наступит раньше.