Johnnie Walker писал(а):И главное - почему это строго зависит от прогретости моторного отсека?
возможно потому что жгут проводов валяеться на выпускном коллекторе .. который неслабо грееться и в нагретом состоянии оплавив изоляцию .. коротит на массуJohnnie Walker
NAIL1 писал(а):Проверьте компрессию в первую очередь
а потом катушки, т.д.Johnnie Walker писал(а):поменяли мне модуль зажигания - и всё!
О чем я и говорил, т.к. в модуле две катушки на 4 целиндра, одна по-моему на 1-3, вторая на 2-4, по етому если не работает то сразу два цилиндра 