А писал(а):Кстати, вот иногда вместо задней включается первая - это нормально или что-то уже пора менять?
Ну ИМХО поидее задняя должна включаться типо с нажимом и фперёд.
Это всё к регулеровке кулисы...Dr_Faust писал(а):кстати как правильно переключаться - сразу вниз рычаг КПП потом влево и вперед или сначала до упора влево потом вниз и затем вперед?
Правильно: нажал рычаг вниз, ведешь влево до упора, подержал 1 сек и вперед. Все делать плавно и без рывков)=Moroz= писал(а):А
Не менять, а регулировать кулису. Паскудное занятие, скажу я вам. Одному не реально.
я недавно один регулировал.
по первой метОде (где ключаешь заднюю и так затягиваешь) не получилось почему-то. Может слабо затягивал ? но регулировка сбивалась после нескольких пробных переключений.
сделал с первого раза другим методом.
правда пришлось изготовить приспособление.
в кратце так:
ослабляют стяжной болт хомута и устанавливают шток в нейтральное положение. При поднятом декоративном чехле устанавливают рычаг так, чтобы его нижняя часть была перпендикулярна полу кузова, а рукоятка находилась от правого сиденья на расстоянии 1/3 расстояния между сиденьями и затягивают гайку хомута.
в куске обшивочной доски (который я вставляю между сиденьем и педалью тормоза при необходимости) выпилил паз по ширине рычага КПП (ручка с рычага КПП снята), вбил в торец гвоздик 
одел эту доску щелью на кычаг чтобы он не болтался в салоне, доску прижал кирпичом к тоннелю 
вертикальность нижней части рычага проверял строительным уровнем
в общем установил рычаг в салоне вертикально, залез под машину аккуратно затянул гайку на хомуте