AUTOLADA.RU :: Жёлтые точки на боковине резины. Стоит ли заморачиваться?

Жёлтые точки на боковине резины. Стоит ли заморачиваться? [Печать]
AUTOLADA.RU -> Колеса, шины, диски |

#1: Жёлтые точки на боковине резины. Стоит ли заморачиваться? Автор: ВСМ,

Добавлено: 04 Января 2009 14:27

Короче, сначала поставил резину (Данлоп Граспик), а потом прочёл про метки на резине. Жёлтые точки на боковине означают самое лёгкое место на покрышке. Ставить резину надо таким образом, чтобы эта метка располагалась напротив вентиля колеса. Вроде балансируется более правильно. А мне всю резину поставили не соблюдая этого требования. Может переделать или не стОит? Сталкивался кто-нить с этим, насколько это критично?

http://www.dunlopmotorcycle.com/infocenter_tiretips.asp?id=7
Перевод.
«Уличные шины Dunlop имеют желтые сбалансированные точки в цепочке или области боковой стены, чтобы указывать лёгкую точку шины. Все уличные шины Dunlop должны быть установлены этими сбалансированными точками напротив клапана. Все шины Dunlop может также иметь стрелы на боковой стене, которые указывают правильное направление вращения.»

Это, правда для мотоциклетных шин, но и для автомобильных это вроде справедливо, точки-то такие же.

Да и в инете на эту тему полно информации, надо типа совмещать. А я вот и морочаюсь, а мож не надо? Не вся ж резина маркируется и ничего, нормально вроде. dns4

#2: Автор: #МиХа#, Откуда: Замкад)

Добавлено: 05 Января 2009 01:48

фигня какая-то имхо..

#3: Автор: Г.у.М.а, Откуда: Тюмень

Добавлено: 05 Января 2009 23:34

ну если отбалансировалось все, то думаю нечего переживать Smile

#4: Автор: TJ, Откуда: Москва Северо-Запад

Добавлено: 06 Февраля 2009 13:34

У меня Dunlop Граспик DS2? третий сезон откатался, про точки первый раз слышу. Резина отличная!!!

#5: Автор: mofo, Откуда: Реутов

Добавлено: 06 Февраля 2009 15:23

у меня на зимней есть и жолтые и даже одна красная, это дефекты производства, балансировка решает проблему

#6: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 06 Февраля 2009 15:27

Про точки это правда, надо меткой ставить напротив вентиля. Для этого их и делают. На многих монтажках на это забивают и ставят как попало, один хрен балансируется все. На нормальных монтажках ставят по меткам - меньше грузиков приходится вешать. Если учесть что за грузики тоже надо платить иногда - им даже выгодно ставить нерпавильно. Если уже собрал колеса - однозначно забить. supercool

#7: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 06 Февраля 2009 15:28

mofo писал(а):

у меня на зимней есть и жолтые и даже одна красная, это дефекты производства, балансировка решает проблему

Сам ты дефект, без обид hehe

Это именно метки для балансировки. supercool

#8: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 06 Февраля 2009 15:42

а я монтажника заставил перемонтировать тогда 2 баллона, то что он незнает или нехочет его проблемы.

#9: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 06 Февраля 2009 15:48

alex83i писал(а):

а я монтажника заставил перемонтировать тогда 2 баллона, то что он незнает или нехочет его проблемы.

Жестокий ты hehe

Мне сразу правильно собрали supercool

#10: Автор: Санёг, Откуда: Коренной Москвич

Добавлено: 06 Февраля 2009 15:56

я курить вышел, обычно блюжу все процессы hehe

#11: Автор: mofo, Откуда: Реутов

Добавлено: 06 Февраля 2009 16:11

Кирилл, ну я не знаю читал как то статью в "Тюнинге Автомобилей" про резину, там про типы, про обозначения, там было написано что типа у производителя в лбом случае в каждой партии бывает несколько штук типа не вобще вхлам а вполне нормлаьно просто чуть хуже.. и они помечают для шиномантажей этими точками, что то типа где тяжелее, где легче Unknown

#12: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 06 Февраля 2009 16:17

mofo
Не то читал или не так.. Брак и некондиция помечают по ободу шины краской, не помню какие там цвета что обозначают. Тут вроде в ФАКе все есть. А точки - это именно балансировка, и они должны быть на всех новых шинах. supercool

#13: Автор: neprezent, Откуда: Moscow-city

Добавлено: 06 Февраля 2009 22:47

Kirill111 писал(а):

Если уже собрал колеса - однозначно забить.

А если не собрал, то собирать по точкам. Если нет разницы, то почему бы не сделать по инструкции? pst