AUTOLADA.RU :: При торможении ОЧЕНЬ сильный скрежет сзади. ВЫЛЕЧИЛИ! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

При торможении ОЧЕНЬ сильный скрежет сзади. ВЫЛЕЧИЛИ! [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: При торможении ОЧЕНЬ сильный скрежет сзади. ВЫЛЕЧИЛИ! Автор: combl4, Откуда: Питер

Добавлено: 02 Апреля 2009 05:04

Сабж собственно. На холодную скрежет такой, что заглушает музыку на 20-ой громкости + во время езды на холостых оборотах, на второй скорости, на холодный движок слышен скрежет от заднего левого колеса.. Когда прогреется, уже потише, но все равно скребёт. К механику ездил, сказал, что колодки хорошие, барабаны тоже. Сказал типа, надо ручник подтянуть, чтобы не скрежетало. Подтянул. Было 4 щелчка до упора, стало 2 щелчка до упора, и ничего не изменилось.
Кстати, когда машина была на подъёмнике, я попытался покрутить заднее левое колесо. Оно крутилось, но с трудом и слышным скрежетом.
Меня это очень напрягает. Не могу я так ездить.
Подскажите, что можно сделать. Sad

Последний раз редактировалось: combl4 (06 Апреля 2009 13:21), всего редактировалось 1 раз

#2: Автор: neclassik, Откуда: Таганрог

Добавлено: 02 Апреля 2009 05:16

Осталось только на подшипник думать Smile

#3: Автор: combl4, Откуда: Питер

Добавлено: 02 Апреля 2009 05:22

neclassik
а как точно можно узнать, что это именно подшипник? Снимать колесо? А дальше? И какой именно подшипник? Извиняюсь за такие вопросы, но не люблю я сам ремонтировать машину. По всем вопросам, кроме замены расходников, обращаюсь к своему знакомому автомеханику-частнику в гаражах.

#4: Автор: k975, Откуда: М.О, Подольск

Добавлено: 02 Апреля 2009 05:34

снимай бараран и крути ступицу и сразу станет понятно подшипник или нет. вчера переобувался и ревизию тормозов делал у меня шумит но вроде без люфтов посему думаю пока забить ибо несмертельно

#5: Автор: 0madem, Откуда: Луганск

Добавлено: 03 Апреля 2009 04:25

Был жутчайший скрежет при малейшем торможении... Задние колодки как новые, в ведро их и порядок...

#6: Автор: Trokov, Откуда: Великий Новгород

Добавлено: 03 Апреля 2009 09:48

Люди! Совсем не хотите поискать? Прижимную пружину надо смотреть. Ту, которая самая короткая. Если хотите подробностей - ищите на форуме похожую тему. Там вроде как даже с картинками было.

#7: Автор: KJA,

Добавлено: 03 Апреля 2009 10:21

Была такая же проблема - на холодную при торможении был жуткий скрежет на левом заднем колесе. Ручник продтягивал (до 2-х щелчков) -не помогло, полностью ослаблял - эффект был нулевой. Тогда взял наждачку и потер колодки и барабан. После установки, после одного торможения скрежет ушел!

#8: Автор: neprezent, Откуда: Moscow-city

Добавлено: 03 Апреля 2009 10:23

KJA писал(а):

Тогда взял наждачку и потер колодки и барабан. После установки, после одного торможения скрежет ушел!

Значит, по идее, было просто достаточно нескольких интенсивных торможений. Хотя могла и колодка неправильно встать.

Последний раз редактировалось: neprezent (03 Апреля 2009 10:26), всего редактировалось 1 раз

#9: Автор: KJA,

Добавлено: 03 Апреля 2009 10:25

К сожалению не достаточно. Замучился инстенсивно тормозить, поэтому и полез в барабаны

#10: Автор: MorganSPb, Откуда: СПб

Добавлено: 03 Апреля 2009 10:30

Была такая же проблема. Оказалась грязь. Почистил, все прошло. Но теперь другая проблема: при торможении со скорости больше 70 км/ч на педале тормоза появляются вибрации. Иногда несильные, иногда ощутимые вся машина вибрирует.

#11: Автор: KJA,

Добавлено: 03 Апреля 2009 10:43

MorganSPb писал(а):

... Но теперь другая проблема: при торможении со скорости больше 70 км/ч на педале тормоза появляются вибрации. Иногда несильные, иногда ощутимые вся машина вибрирует.

Глянь здесь, может найдешь что полезное http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=210311

#12: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 03 Апреля 2009 11:13

MorganSPb писал(а):

Вибрация на педали - это задние тормоза.
Видимо барабан(ы) поставил не так как они стояли раньше на ступице (на 180 градусов) и теперь радиальное биение.
Поддомкрачивай задние колёса по очереди и смотри равномерно ли тормозят, если неравномерно - переворачивать барабан (или оба).
На будущее совет: нужно метить положение барабана на ступице перед снятием. supercool

#13: Автор: Trokov, Откуда: Великий Новгород

Добавлено: 03 Апреля 2009 11:17

!Lnur писал(а):

Видимо барабан(ы) поставил не так как они стояли раньше на ступице (на 180 градусов) и теперь радиальное биение.
Поддомкрачивай задние колёса по очереди и смотри равномерно ли тормозят, если неравномерно - переворачивать барабан (или оба).
На будущее совет: нужно метить положение барабана на ступице перед снятием. supercool

а если ставить новый барабан, куда поставить метку? Wink

Но идея понятна. Good

#14: Автор: temych_p, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 03 Апреля 2009 21:07

У меня был скрежет, но оказалось соскочиала маленькая пружина,прижимная. проехал пару километров, снял барабн, а там аж аллюминиевая стружка Smile

Металлическое основание тормозной колодки терло об барабан.

#15: Автор: olnaz2112, Откуда: Donetsk

Добавлено: 04 Апреля 2009 15:29

Посмотри на тросик ручника (внутри тормозного барабана).Там пружинка тросика трет по ступице.

#16: Автор: combl4, Откуда: Питер

Добавлено: 06 Апреля 2009 13:30

Вылечили!
Вчера был на СТО, сняли барабан, а у меня левый т.цилиндр вообще не работает, а правый работает, но течет. Поменяли цилиндры. Теперь всё хорошо! dns4

Посмотрели какие ещё есть косяки. Сказали под замену передние тормозные диски, ибо там выработка уже довольно большая, мм 3 осталось. Показали, что у меня ссытся сальник кулисы и сальник привода.

Но блин, все-таки очень дорого у них замена тормозных цилиндров. Я все время находился внутри. По сути ничего сложного, снять старый - поставить новый, 15 минут на каждый цилиндр. А стоит замена ОДНОГО 600р. + регулировка ручника - 180р. Ужас!

#17: Автор: sanechka)), Откуда: Петрозаводск

Добавлено: 06 Апреля 2009 13:36

деньги на ветер.....
но тормоза ты один не прокачал бы...

#18: Автор: sergik-516, Откуда: г КАМЕНСК-Шахтинский

Добавлено: 06 Апреля 2009 13:42

combl4 писал(а):

регулировка ручника - 180р. Ужас!

У нас за осмотр ходовой + регулировка ручнека всего 50р

#19: Автор: temych_p, Откуда: Украина, Харьков

Добавлено: 06 Апреля 2009 19:05

Тормоза релаьно одному прокачать, есть методика Smile

Но можно и друга/знакомого/соседа попросить...

#20: Автор: dmitriy_840, Откуда: г.Москва

Добавлено: 06 Апреля 2009 21:00

combl4 писал(а):

......Сказали под замену передние тормозные диски, ибо там выработка уже довольно большая, мм 3 осталось......

новые диски 22мм, менять при 18мм. Не понял.

#21: Автор: ДятлоW, Откуда: Черноголовка. мособл.

Добавлено: 06 Апреля 2009 21:32

temych_p писал(а):

Тормоза релаьно одному прокачать, есть методика Smile Но можно и друга/знакомого/соседа попросить...

ссылку на методику кинешь?че-то припоминаю,видел в магазине что-то типа "устройство для прокачки тормозов".не оно ли?

#22: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 07 Апреля 2009 07:45

Методика - крышка бачка с шинным соском и шланг на колесо.

#23: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 07 Апреля 2009 07:48

dmitriy_840 писал(а):

combl4 писал(а):

......Сказали под замену передние тормозные диски, ибо там выработка уже довольно большая, мм 3 осталось......

новые диски 22мм, менять при 18мм. Не понял.

Диск вентилируемый - два блина и пространство между ними.
3 мм это была остаточная толщина одного блина.

#24: Автор: bxmax, Откуда: Псков

Добавлено: 07 Апреля 2009 09:55

!Lnur писал(а):

3 мм это была остаточная толщина одного блина

- комикадзе

sanechka)) писал(а):

но тормоза ты один не прокачал бы...

- заблуждение. http://www.akstron.ru/pr_aerat.html - с этим прибором лучше чем вдвоем

#25: Автор: ДятлоW, Откуда: Черноголовка. мособл.

Добавлено: 07 Апреля 2009 11:26

!Lnur писал(а):

Методика - крышка бачка с шинным соском и шланг на колесо.

значит память мне не изменяет...спасибо

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU