ZaCker писал(а):при резком торможении (например на светофоре), а затем резком ускорении слышется щелчек справа в районе колеса
Может это ШРУС? Поддомкрать колесо и покрути его руками в зад-перёд.. Какие люфтты?
ZaCker писал(а):правая рулевая тяга свободно болтается в центральном положении руля
Это как? Может у тебя наконечник, что крепит тягу к рейке разбит (по правильному называется "резинометаллический шарнир")? Там типа сайлент-блоков резинки. Частенько их плющит...
ZaCker писал(а):левая тяга в какие то моменты ударяется о скобу крепляния регулировочной гайкой
Не долно такого быть.... Может кастор маленький?
Или ещё момент: Когда развал делали, то контрили гайки одним ключом, а не двумя, вот и зажали тягу... Можно попробовать ослабить и затянуть как положено...dvm99i писал(а):
Может это ШРУС? Поддомкрать колесо и покрути его руками в зад-перёд.. Какие люфтты?
там тоже осмотрено, люфтов посторонних нет и стуков нет... Но пыльники дырявые...
dvm99i писал(а):
Это как? Может у тебя наконечник, что крепит тягу к рейке разбит (по правильному называется "резинометаллический шарнир")? Там типа сайлент-блоков резинки. Частенько их плющит...
меняли наружний наконечник рулевой тяги с шаровым шарниром наконечника рулевой тяги. "резинометаллический шарнир" не нашел в мурзилке. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=99061 Болтается всмысле береш за нее под капотом и дергаеш, а она без особого усилия дергается.
dvm99i писал(а):
Не долно такого быть.... Может кастор маленький?
Или ещё момент: Когда развал делали, то контрили гайки одним ключом, а не двумя, вот и зажали тягу... Можно попробовать ослабить и затянуть как положено...
что такое кастор? если затянуть как положено развал не уйдет?
исключено, люфтов нет, все подтянуто
rg-45 писал(а):
ШРУС наружный,а мож и оба.
как проверить?ZaCker писал(а):там тоже осмотрено, люфтов посторонних нет и стуков нет...
как проверял-то? Если колёса не поднимал, то можешь и не определить...
ZaCker писал(а):Но пыльники дырявые...
-вот это и настораживает...
ZaCker писал(а):"резинометаллический шарнир" не нашел в мурзилке.
Смотри под номером 23 по ссылке
Это где внутренняя часть рулевой тяги с рейкой сопрягается. Визуально проверить очень тяжело. Надо на поддомкраченных колёсах одному человеку зажать руль , второму- дёргать колесо и смотреть на этот шарнир (играет на нём рычаг или нет).
Он разбивается не хуже рулевого наконечника...
Но по идее, из-за его разбитости появляются только уводы машины от траектории при ускорении (многие жалуются на увод вправо) , а ударов быть не должно...
ZaCker писал(а):что такое кастор?
- продольный наклон стойки.rg-45 писал(а):наружный постепенно,сначало на больших углах поворота хрумкает,постепенно угол уменьшается.внутренний на кочках начинает хрумкать,но и внешний тоже может.такчто смотреть на месте.
этот звук мне знаком, нет не то...
dvm99i писал(а):как проверял-то? Если колёса не поднимал, то можешь и не определить...
на подъемнике в СТО все обсматривали
то, что пыльники дырявые это плохо, но может ли звук быть из за них?
Шарнир в порядке, машину не уводит, болтается именно вся эта часть, куда прикручены тяги, но дергаю за правую, до левой сложнее добраться... Как регулировать кастор?ZaCker писал(а): болтается именно вся эта часть, куда прикручены тяги,
На рейке? А люфта в рейке нет? (должно не более 5 градусов кажись).
Запчасти сейчас Г.... Из ремкомплекта всё использовал? Я тоже осенью пытался на рейку ремкомплект поставить, дык поставил только резинки и втулку. Всё остальное- брак, хуже чем родное: что подшипники, что червяк .