AUTOLADA.RU :: Дергаеться и подтраивает - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Дергаеться и подтраивает [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Дергаеться и подтраивает Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 08 Май 2009 10:25

Люди подскажите пожайлуста машина ВАЗ 21103 проблема следующая:
Двигатель подтраивает либо провал если резко нажать(на нетралке) педаль газа, а также иногда дергаеться под нагрузкой (при трогании с места либо при переключении передач если плохо раскрутить двиг)
Поменял: МЗ,свечи NGK,ВВ,сетку БН,топливный фильтр не помогло

#2: Автор: igrok-36,

Добавлено: 08 Май 2009 16:34

актуально
также заменил свечи и ДПДЗ - не помогло

подтраивает и на бензине и на газе (газ - впрыск)

#3: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 08 Май 2009 16:47

igrok-36 а инежектор пробавал чистить? а то я, до него еще не добрался)) хотя попробовал лить очиститель инжектора эфекта не какого

#4: Автор: Alerha56, Откуда: Истра

Добавлено: 08 Май 2009 17:44

Осталось ДМРВ,скинь клему с датчика ,как будет работать.Воздушный фильтр давно менял?

#5: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 08 Май 2009 21:25

фильтр менял примерно тыщ 10 000 назад, а про ДМРВ расскажи по подробней чего должно быть когда клему скину?

#6: Автор: Alerha56, Откуда: Истра

Добавлено: 09 Май 2009 22:40

Клемму снимай при выключеным зажигании-оборотыдолжны быть 1500.
Возьми тестер плюсовая на правый крайний провод разьема,минус на акум .Зажигание включи (не заводить) должно показать 0.996в если больше 1.09 меняй.

#7: Автор: Iliy N, Откуда: Невьянск, Свердловская область

Добавлено: 09 Май 2009 22:42

qw писал(а):

а инежектор пробавал чистить? а то я, до него еще не добрался)) хотя попробовал лить очиститель инжектора эфекта не какого

Если пробег у авто большой, можеш идти в магазин и покупать форсунки новые.

#8: Автор: Iliy N, Откуда: Невьянск, Свердловская область

Добавлено: 09 Май 2009 22:44

qw
Компрессию мерил?

#9: Автор: lankard, Откуда: Ростов-на-Дону

Добавлено: 10 Май 2009 15:36

Был такой случай.
Начала троить (комп выдавал ошибку "Пропуски в 4-м цилиндре").
Заменил свечи. Поставил NGK. Не помогло.
Поехал к инжекторщику. Он бедолага три раза всё по кругу пересмотрел. Всё зашибись, а троит.
В конце-концов поставил свои свечи NGK с меньшим зазором и всё заработало. Мдя.

#10: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Май 2009 20:45

Alerha56
померил напряжение ровно 1 вольт

#11: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Май 2009 21:05

пробовал менять свечи BOSCH,BOSCH итриут,ФИНВАЛ,но на NGK эффект менее выраженный

#12: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 10 Май 2009 21:09

пробег действительно большой 170 тыс, но двигатель в норме т.к.масло не кушает от замены до замены,не дымит и со слов старого хозяина ремонтировался т.к. оборвало ремень ГРМ

#13: Автор: Alerha56, Откуда: Истра

Добавлено: 11 Май 2009 15:24

ДМРВ нормальный.Метки ГРМ проверить, клапанамы отрегулировать.

#14: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 11 Май 2009 19:05

Alerha56
ГРМ не причем ручаюсь,а что думаешь про ошибку (малое напряжение бортовой сети) может быть из-за нее?

#15: Автор: Alerha56, Откуда: Истра

Добавлено: 11 Май 2009 21:21

Прочитал еще раз тему про ошибку-чем смотрел,стоит БК или тестером?Судя по всему ,что менял как было написано выше проверить компресию,давление топлива.атак у тебя все меняно.

#16: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 12 Май 2009 09:23

Ошибку смотрел БК, на аккуме без нагрузки 13.7в снагрузкой (включил все включая подогрев сидений,но без работающего карлсона) 12.7так вот думаю,может мало напруги на главном реле которое в свою очереть принимает участие в работе форсунок

#17: Автор: Iliy N, Откуда: Невьянск, Свердловская область

Добавлено: 12 Май 2009 09:33

qw
Компрессию померяй уже для начала пробег большой, может клапаны подгорели или еще что,

qw писал(а):

но двигатель в норме т.к.масло не кушает от замены до замены,не дымит и со слов старого хозяина ремонтировался т.к. оборвало ремень ГРМ

Это не показатель 100% исправности двигла и откуда ты жнаеш как его старый хозя отремонтировал.

#18: Автор: Alerha56, Откуда: Истра

Добавлено: 12 Май 2009 17:52

Мерять компресию,давление топлива.Напруга маловата с геной тоже надо разбираться.

#19: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 12 Май 2009 20:01

Проблема на половину решена, двиг перестал троить и дергаться на малых оборотах, также погас СЕ. Вылечил путем зачистки всех контактов на аккуме и массе, напруга поднялась до 14В.Осталось найти причину провала, при резком нажатии на педаль газа, и причину горение СЕ в пол накала.Помогло но не надолго(с утра проблема проявилась снова),затем помогла замена свече(ровно на одну заводку),потом вернул старые свечи обратно (заводил несколько раз)стало лучше,что будет дальше посмотрим...

Последний раз редактировалось: qw (16 Май 2009 14:58), всего редактировалось 1 раз

#20: Автор: qw, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 13 Май 2009 20:36

Теперь осталось найти манометр для рампы может то знает где можно купит?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU