Peter2708 писал(а):Может ли быть виноват вакумник и на что еще можно грешить
очень легко проверить 
.снимашь шланг с вакуумника и глушишь его(шланг) болтом(можешь сверху стянуть хомутом).тормоза будут без ВУТа,но ведь первые копейки были тоже без него .потом проверяешь как ведет себя машина.у меня была такая же проблема:при торможении обороты падали и машина глохла. оказался виновником карб.но карб у меня типа "солекс".в нем есть клапан экономайзера(под треугольной диафрагмой) и там есть неразборный,запрессованный шарик,который прижимается пружинкой.так эта пружинка этот шарик вообще не прижимала и в момент торможения через этот клапан бензин шел ручьем и заливал свечи.пришлось менять карб 