AUTOLADA.RU :: При холодном пуске машина сразу глохнет

При холодном пуске машина сразу глохнет [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: При холодном пуске машина сразу глохнет Автор: ав,

Добавлено: 27 Августа 2003 15:51

Авто 21093i , при холодном пуске заводится, обороты плавно падают и машина глохнет, при повторном пуске все нормально, только после 15 сек оборот взетают до 1500 и далее идет нормальный прогрев.Кроме того постоянно плавают обороты х.х.(процентов 10 по тахометру ) В чем поблема , помогите,с чего начать. Авто 2002г.в.
Сервис(Воскресенск-лада) не помог.

#2: Автор: Pepelatz, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 27 Августа 2003 15:56

Попробуй заводить по такому алгоритму:
1. Включаем зажигание
2. Ждем выключения бензонасоса
3. Выключаем зажигание
4. Включаем зажигание
5. Ждем выключения бензонасоса
6. Включаем стартер

У меня в такой последовательности глюков нет. Привык уже. :-D
А вообще, лучше съездить к хорошему диагносту.

#3: Автор: ав,

Добавлено: 27 Августа 2003 16:04

По такому алгоритму у меня тоже все проходит. Где взять хорошего диагноста , лучше на востоке области?

#4: Автор: eltehnik, Откуда: Ural

Добавлено: 27 Августа 2003 22:21

Судя по алгоритму и логике (хотя какая в наших машинах логика) Very Happy

не достаточное давление в рампе. Соответственно нужно проверить насос, фильтр, топливопроводы, регулятор давления топлива.

#5: Автор: Ark, Откуда: Москва

Добавлено: 05 Декабря 2007 13:48

таже фигня.. бензонасос?

#6: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 02 Декабря 2009 14:24

тоже самое тока утром бензонасос не качает с первого зажигания, потом вкл - выкл - вкл - выкл и качать начинает и сообственно заводится, сразу глохнет и потом уже завелась и как часы работает =) мне в сервисе сказали что какая то барабашка....а кули мне, привык уже Smile

#7: Автор: parovozik, Откуда: г. Ростов-на-Дону

Добавлено: 02 Декабря 2009 15:11

У меня то же самое. Ребята похоже нас таких много. Smile

#8: Автор: Дмитрий У., Откуда: 174rus

Добавлено: 02 Декабря 2009 15:18

parovozik писал(а):

У меня то же самое. Ребята похоже нас таких много

Такая же фигня летом была. Заводился со второго раза. За ночь дал ей просраться на 600 км, после этого все нормуль

#9: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 02 Декабря 2009 19:02

кстати, где то читал про подобное, народ говорил что надо начать с замены датчика РХХ и ДМРВ, РХХ поменял а вот воздух нет..хотя не думаю что поможет,а может и поможет,это же таз))))) Smile

#10: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 02 Декабря 2009 19:04

P.s. Начала она у меня так тупить после того как с высокой панели перешел на евро..мож связанно чем то?

#11: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 02 Декабря 2009 19:27

ТРАБЛА СТАРА КАК ТАЗ,ктото на холодную,ктото на горячую.90% лечится перепрошивкой.

#12: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 02 Декабря 2009 19:35

rg-45 эх..январь 5.1 и прошит. видимо не в прошивке дело.

#13: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 02 Декабря 2009 19:40

Roki89 писал(а):

видимо не в прошивке дело.

не все прошивки одинаково полезны.если тебе подправили одно,это не значит что исправили всё.к томуже

rg-45 писал(а):

90% лечится перепрошивкой.

но не всё

#14: Автор: Roki89, Откуда: Тюмень

Добавлено: 02 Декабря 2009 19:41

у 90% людей загадочный тазЗззЗзззз..

#15: Автор: AHTOXA63, Откуда: Самара

Добавлено: 04 Декабря 2009 10:20

У меня проблема ушла после чистки РХХ и ДУ

#16: Автор: asbelavin, Откуда: Сульфат

Добавлено: 04 Декабря 2009 13:32

rg-45 писал(а):

ТРАБЛА СТАРА КАК ТАЗ,ктото на холодную,ктото на горячую.90% лечится перепрошивкой.

я бы сказал что всё-таки 10% лечатся перепрошивкой, а оставшиеся 90 неисправность.
Очень часто такая проблема лечится чисткой и выравниванием производительности форсунок. Ну и практически всё остальное тоже может влиять на запуск.

#17: Автор: paulvvs, Откуда: Москва

Добавлено: 04 Декабря 2009 13:57

У меня такая проблема на горячей - через раз. Перепрошивал, форсунки чистил, датчик ХХ меняли. Ну, не помогло. Плюнул: не завелась с первого раза, заведется со второго Smile

)))

#18: Автор: Leshii, Откуда: ЗАМКАДЬЕ

Добавлено: 08 Декабря 2009 14:14

Присоединяюсь к тем кто не заводится с первого раза на холодную.
5.1 шитый,но возможно не айс. Летом хотел зашиться прошивкой Паулюса,но куда обратиться так и не дождался ответа,щас бабулек на это нет...

#19: Автор: asbelavin, Откуда: Сульфат

Добавлено: 08 Декабря 2009 16:05

Да причём тут прошивки, первую зиму моя машина на стоковой прошивке в -38 с первого раза заводилась. Роем железо господа!

#20: Автор: andy-none, Откуда: 98 RUS

Добавлено: 08 Декабря 2009 16:10

Та же хрень. Глохнет с первого раза на холодную, на 2-3 раз нормуль...

#21: Автор: ativ, Откуда: Иркутск

Добавлено: 08 Декабря 2009 18:22

тоже появилась с наступлением зимы эта проблемма (а раньше такого не было), ушла после замены заправки...
возможно дело было в давлении насыщенных паров

#22: Автор: marseal, Откуда: 66rus г.Нижний Тагил

Добавлено: 08 Декабря 2009 20:29

В начале сего года поменял ЭБУ и его окружение GM на Я5.1.1. Стала заводиться со второго раза. ДУ чистил, РХХ менял, свечи менял, на БН GM поменял ситечко, заменил топливный фильтр, прочистил и заменил шланги дренажной системы ББ, а заводится все равно со второго раза. ЗАРАЗА! Никакие алгоритмы не помогают, никакая погода не влияет. Я уже привыкать начинаю:
Вкл зажигание.
Отработал БН
Старт!
Схватила!
Дын-дын-дын - заглохла.
Выкл.
Вкл зажигание.
Отработал БН.
Старт!
Жжж-иыы-нннннн!
Всё нормуль! Прогрел, поехал.
Просто немного не приятно. Начинаю обращать внимание, как хорошо заводятся другие машины и завидовать.
А как лечить - больше идей нету. Pardon

Пролистал сей форум поиском. Нашел как десятки раз поднялась эта тема, но ни одного конкретного решения.

#23: Автор: STM, Откуда: Муром

Добавлено: 08 Декабря 2009 21:01

У меня с наступлением холодов тоже появились похожие симптомы, правда не глохнет, но пару секунд работает на грани, потом обороты возрастают и все ок. Летом заводилась четко. Т.е. изменилась температура воздуха, наверно здесь и следует копать.

#24: Автор: Miguelle, Откуда: 59rus

Добавлено: 08 Декабря 2009 21:16

Те же симптомы появились когда температура упала к 0 и совпало с перепрошивкой, вылечилость заменой ДМРВ - напруга на датчике была 1,03 В, за компанию промыл ДУ.
зы: пробег 41к, ДМРВ №116.

#25: Автор: parovozik, Откуда: г. Ростов-на-Дону

Добавлено: 08 Декабря 2009 21:24

STM писал(а):

Т.е. изменилась температура воздуха, наверно здесь и следует копать.

Может дело в датчике температуры, который на ЭБУ температуру кажет?

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU