Как бороться с АКБ и геной? ПОМОГИТЕ.
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
#1:
Как бороться с АКБ и геной? ПОМОГИТЕ.
Автор:
masel
,
Откуда: Москва
Добавлено: 05 Декабря 2009 14:46
Доброго времени суток! Сори если тема
, и поиск не рулит совсем, т.к. сижу через мобильник на даче... Проблема вобщем не нова. Вчера по дороге на дачу со включеным ближним+туманки+обогревзеркал и стекла и + музыка через усилок, заметил, что как-будто машину кто-то держит за жопу, а еще минут через 10 музыка на басах начала похрипывать
, сразу глянул на БК и точно, напряжение 11,4
. выключив все потребители кое как доехал до дачи, заехав по дороге в автозапчасти. Короче после установки диодного моста+диод+3-х уровневый регулятор напряжения на ХХ показывает 10,5-11,3. Газу даешь поднимается аж до 14,6, но потом опять падает с возвратом на хх, лампочка индикации горит, с наростанием оборотов тускнеет и гаснет, и наоборот. Собсна вопрос: ЭТО нормально? или я чето паленое поставил? или не в том, что я поменял дело? Купил все в авто 49....
Последний раз редактировалось: masel (05 Декабря 2009 18:16), всего редактировалось 1 раз
#2:
Автор:
seawar
,
Откуда: Чернигов, UA
Добавлено: 05 Декабря 2009 15:37
Осталось проверить кз на массу обмоток. Начни с ротора. Сними щеточный узел и прозвони (можно лампочкой) любое кольцо на массу.
#3:
Автор:
Cobusca
,
Откуда: Москва
Добавлено: 05 Декабря 2009 19:14
Здесь надо последовательно проверять
каждый
элемент,паралельно зачищая все коррозионные,окислившиеся места.
#4:
Автор:
алексей555
,
Добавлено: 05 Декабря 2009 20:08
А АКБ нормальный не старый
#5:
Автор:
Dranik
,
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Добавлено: 05 Декабря 2009 20:41
masel
надо было сразу лутше гену новую брать
а то щас тока наи*ёшься в доску а итог купишь новый ген
#6:
Автор:
CROU
,
Откуда: Саратовская обл
Добавлено: 05 Декабря 2009 21:01
masel
надо мультимер и померять напряжение на аккамуляторе прежде чем дальше копать-мож у тебя массы нет
#7:
Автор:
xxxx83
,
Откуда: Тверская обл.
Добавлено: 05 Декабря 2009 21:37
По своему опыту подскажу.Тоже много чего перечитал и уже готов был бороться с недозорядом.Но вовремя сообразил.На работе у метрологов взял и сравнил с поверяемым эталонным вольтметром - китайский
(на работе им пользуюсь). и вот оно - китайский врал на 1.2В и Б.К оказалось врал,но меньше(оба занижали).Посмотрел, подсчитал-у меня всё ок.На холодную при +5 --- 14,7В. и снижается не значительно.ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО ОТНОСИТЕСЬ К ПОКАЗАНИЯМ КИТАЙСКИХ ЧУДО ПРИБОРОВ!!!
#8:
Автор:
Mihalych78
,
Откуда: город задымленных балконов
Добавлено: 05 Декабря 2009 23:23
БК где то на вольт -полтора занижает от того что на Аккумуляторе.
Про китайские приборы - не в тему но правда и из жизни. Вобщем чтоб понятно было.
Резал плинтус, около двух метров кусок надо было. Мерю в углу рулеткой. Иду к столу отмеряю -режу. Возвращаюсь -короткий такой плинтус получился. Мерю в углу рулеткой - оазмер правильный. И тут доходит - рулеток ДВЕ!!! На 2 метрах погрешность - 15 сантимов
А вы за 12 вольт говорите
AUTOLADA.RU
->
"Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
Добавлено: 05 Декабря 2009 15:37