Нужна помощь. Контроллер Январь 4 [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) |
#1: Нужна помощь. Контроллер Январь 4 Автор: Barskov, Откуда: Samara СообщениеДобавлено: 17 Октября 2003 09:29
Привет всем. Нужна помощь: машина 21093 98 года с Январь 4 без обратной связи (нейтрализатор и т. п.) . Позавчера внезапно отказалась заводиться, хотя за 15 минут до этого все было ок. В сервисе (поздно вечером - сервис по электрике), куда приехал по подозрению в тяговом реле (судя по звукам и тому как быстро сел аккумулятор) оказалось что с контроллера нет сигналов на реле включения бензонасоса, а при принудительно включенном бензонасосе (путем перемычки) и вращающемся стартере тоже тишина - похоже никаких других сигналов от контроллера тоже нет.
Так как деваться было некуда (вечер) взял контроллер GM. С ним машина завелась иногда правда вываливается CE. Но проблем с движком не чувствуется. Вчера поискал в магазинах январь-4 нет нигде.
Я не уверен что купленный GM и его прошивка рассчитаны на работу с движком без обратной связи. Но машина которая едет лучше той которая стоит.
Вопрос можно ли просто поменять ПЗУ (физически) взяв со старого блока и вставив его в GM? Совместимы ли январь 4 и GM по программам. Маркировка наконтроллерах отличается только в последней цифре на январе - 2 на GM - 0
#2:  Автор: PSP31, Откуда: Белгород СообщениеДобавлено: 17 Октября 2003 23:41
Не получицца. Прошивы не переносимы. Причем в ЖМ хитрая панель под ПЗУ. Просто так микруху не воткнешь.
Можно ЖМ переписать для работы без ДК.
#3:  Автор: PSP31, Откуда: Белгород СообщениеДобавлено: 17 Октября 2003 23:43
ЗЫ: плохо будет только то, что СО с диагностики не выставить. Но при исправном моторе и нормальном бензине оно д.б. близко к норме.
#4:  Автор: AlexСП, Откуда: г.Выборг СообщениеДобавлено: 18 Октября 2003 00:13
Проверь на месте ли ПЗУ, бывает она выпадает из панельки Very Happy
#5:  Автор: Barskov, Откуда: Samara СообщениеДобавлено: 20 Октября 2003 07:01
1. Спасиба что внимание уделили моей беде. Я разбирал Январь -4
все на месте, следов что что-либо сгорело нет.
2. На каком то сайте прочитал что СО регулировать можно и на GM - если есть тестер надо типа разрешитькорректировкку потенциометра СО. А если нет - с хитрой процедурой подсоединения - отсоединения аккумулятора.
3. Датчик кислорода наколько зная дает напряжение на выходе от 0.2 до 0.9 вольт. Можно ли вместо него просто подсоединить к контроллеру потенциометр и через него завести напряжение на пример 0.6 Вольт? А то лампочка СЕ счас горит.
#6:  Автор: PSP31, Откуда: Белгород СообщениеДобавлено: 20 Октября 2003 09:04
Так систему не обманешь. Она должна "видеть" постоянное изменение напряжения на ДК.
#7:  Автор: AlexСП, Откуда: г.Выборг СообщениеДобавлено: 20 Октября 2003 23:55
На www.chiptuner.ru есть бесплатные прошивки GM без ДК-выбирай!
AUTOLADA.RU -> Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU