Neonl писал(а):Надо было до снятия головы воспользоваться "Лавром", это не плохой разкоксовыватель. Теперь керосин с ацетоном тока. Наливаешь немного, закрываешь чтоб не испарялось и даешь откиснуть пару часов, потом жесткой тряпкой. Как вариант можно попробовать автохимию для мойки моторов.
Необходимость замены прокладки ГБЦ, а до этого не знал про химию. Вариант с керосином скорей всего и буду делать.Дядя Леша писал(а):А откуда нагар снимать? Скрести нельзя только контактные поверхности, а остальное чем угодно. Тем более до канавок на поршне все равно не доберешься, а на клапанах просто аккуратненько.
Головку поршней и тарелку у клапанов.