Бензонасос?? Карб [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Бензонасос?? Карб Автор: GacRux, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 00:49
Авто карб девятка. При динамичной езде или при скорости за 120 км\ч начинаются проблемы с тягой. Машина просто перестаёт ехать. Если нажать чуть сильнее, чтобы открылась вторая камера в карбе, то начинается подхват, и через какое-то время двигатель перестаёт раскручивать.
Достаточно остановиться на минуту, поработать на холостых и снова минут 5-10 можно ехать.

Начал грешить на бензонасос. Т.к. за 200000тыс. пробега его ни разу не меняли.
Разобрал, все мембраны целые, клапана отлично держат, но на всякий случай поменял всё, купив ремкомплект, заменил бензофильтр.

Проблема осталась, может стало лучше немного.

Может быть это сеточка в бензобаке, но датчик топлива менял не так давно, не думаю, что он.

Что ещё можно посмотреть?
#2:  Автор: Sonauto99, Откуда: Астрахань СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 01:03
GacRux
Цитата:

Что ещё можно посмотреть?


Уровень в карбе.
А бензонасос советую Пекар.
#3:  Автор: fantom343, Откуда: Воронежская область,г.Лиски СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 14:27
скорее всего в карбе проблемы, была похожая история, но у меня если ехать около 120-130, то через 20 минут машина глохла, после пяти минут стоянки можно было снова ехать! Решилось чисткой карбюратора!!! Я менял бензонасос, через 2 тысячи поставил родной, потому что новый начал пропускать, хотя брал самый дорогой!!!
#4:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 14:32
Проверь сетку на входе в карб. под пробкой.
#5:  Автор: Сан-Саныч, Откуда: Cпб СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 19:28
Может закипает от нагрева бензин в насосе? У меня штатный даазовский насос (430 руб) полное *овно. Не дотронуться после прогрева мотора. Поставил пекар (720 руб), никаких проблем, насос охлаждается бензином, видимо изза большой производительности его, машинка заработала как часики
#6:  Автор: dryffery, Откуда: 161рус СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 21:23
А мне кажется , что дело всеже в карбе.
З.Ы. Вот бы мне такой ресурс бен./нас. - 200млн. км hehe
#7:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 21:31
[b]GacRux[/b]
оотрегулируй прокладками вылет штока привода насоса.шток имеет свойства стачиваться со временем.даю 200% что это проблема недокачки топлива.продуй качком систему от насоса в бак.может тряпку засосало или ещё какой мусор в баке Smile
#8:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 21:44
Сан-Саныч писал(а):

Не дотронуться после прогрева мотора.

Забита обратка,не работает ее клапан или отверстие обратки в карбе.
#9:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 21:48
GacRux писал(а):

Разобрал, все мембраны целые, клапана отлично держат, но на всякий случай поменял всё, купив ремкомплект, заменил бензофильтр.

Проверь манометром на карбе в штуцер обратки давление должно быть не менее 0,3 атм.
#10:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 21:50
[quote="т808"]Забита обратка,не работает ее клапан или отверстие обратки в карбе.[/quote]
из-за этого при скорости 120 тормозить не будет.это не то направление.
ЭТО НЕДОКАЧКА БЕНЗИНА
#11:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 22:03
[quote="Бермадей"] если бензин в карбе заканчивается, то машина тупо глохнет[/quote]
это когда вообще не качает. но насосик то хоть скока поджимает даже в паузах при перегазовках и переключениях.
#12:  Автор: т808, Откуда: PODOLSK СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 22:04
Вовчик52 писал(а):

из-за этого при скорости 120 тормозить не будет.это не то направление.

Читай внимательнее-Это ответ сан санычу о перегреве БН.
#13:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 22:05
вот на месте решить проблему-10 минут.тем и прекрасен форум что здесь можно мусолить до бесконечности...[b]GacRux[/b]езжай в сервис.так больше проковыряешься.
#14:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 22:06
[quote="т808"]Читай внимательнее[/quote]
сорри...
#15:  Автор: Сан-Саныч, Откуда: Cпб СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 22:22
т808 писал(а):

Сан-Саныч писал(а):

Не дотронуться после прогрева мотора.

Забита обратка,не работает ее клапан или отверстие обратки в карбе.


Да карб не при чем.
Я сначала поменял карб на новый, насос грелся что пипец все равно, поставил пекар и все Ок, он холодный, значит дело не в обратке
#16:  Автор: Сан-Саныч, Откуда: Cпб СообщениеДобавлено: 02 Май 2010 22:25
Бермадей писал(а):

А слабО карбюратор почистить и жики махнуть на более производительные....


Почистить то можно, но это смотря сколько корыто пробежало, у меня уже смысла не было старый ковырять, там вообще непонятно было как он работал.
А жиклеры побольше..так он и жрать будет больше, а зачем это нужно? Самара всетаки не гоночный болид
#17:  Автор: Sonauto99, Откуда: Астрахань СообщениеДобавлено: 03 Май 2010 22:02
Сан-Саныч
Цитата:

А жиклеры побольше..так он и жрать будет больше, а зачем это нужно?


А это как сказать! При расточенном карбе и больших жиках при спокойной езде на первой камере можно даже экономить по сравнению со стоком! Я лично сам убедился в этом.
#18:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 03 Май 2010 22:07
[quote="Sonauto99"] При расточенном карбе и больших жиках при спокойной езде на первой камере можно даже экономить по сравнению со стоком![/quote]
это круто! только тут про другое малость говорят...
#19:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 03 Май 2010 22:18
а лучше две бутылки водки и товарища позвать за компанию Smile
Потом в этом состоянии пойти и купить новый.поверь-цена не будет иметь значения.
А если серьёзно-то процент успеха со всякими ацетонами и прочим онанизмом не больше 5%.натрахаешься и выкинешь. отдельно нижняя часть стоит 1300р.неужто денег жалко???
#20:  Автор: volokh, Откуда: Пенза СообщениеДобавлено: 05 Май 2010 22:45
сними трамблер и посмотри состояние эксцентрика распредвала.
130 ткм честного пробега.

#21:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 08 Май 2010 09:52
[quote="Бермадей"] А вы говорите новый... новый.... Моск иногда включать надо.[/quote]
ну,голь на выдумки хитра.а всё равно НОВЫЙ есть новый.ни люфтов,ни окаменевшей грязи в каналах.я тоже никогда не покупал карбы-всё восстанавливал,благо место работы позволяет. потом выменял новый-и офигел как он работает... настройки чёткиеи стабильные,проверял каждую неделю на газоанализаторе.а старый-то много,то мало,хотя по оборотам работает ровно.Короче-как ты не сражайся получишь всё равно ставрый карб с маленьким остаточным ресурсом.не всё в нём лечится ацетоном.
#22:  Автор: Вовчик52, Откуда: волго-вятский район СообщениеДобавлено: 08 Май 2010 09:53
[quote="Бермадей"] проваливалсь..[/quote]
пол что ли гнилой?
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU