AUTOLADA.RU :: Помогите с карлсоном - Семейство "Самара"

Помогите с карлсоном [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: Помогите с карлсоном Автор: Василенко,

Добавлено: 09 Июля 2010 12:08

Ситуация такая.
После езды около 2 часов по жаре при остановке радиаторный вентилятор не отключается.
При выключении массы часов через 6-8 все нормально, включишь раньше продолжает гудеть.
Думаю косяки с датчиком.
Вопрос - он или нет, если он менять или нет. Если менять много ли тасола вытечет из радиатора?
Удедительная просьба в поис не отправлять ибо я еще и карбюратор разбираю. Pardon

#2: Автор: msng, Откуда: Тольятти

Добавлено: 09 Июля 2010 12:16

Василенко писал(а):

вентилятор не отключается

хорошо что - не "не включается"

Василенко писал(а):

Думаю косяки с датчиком

возможно датчик, а возможно и реле залипает....

#3: Автор: Василенко,

Добавлено: 09 Июля 2010 12:18

Блин реле не гляде пробовал все по очереди вытаскивать результата ноль.
Или так и должно быть?

#4: Автор: andreyal553, Откуда: 55.51.55:37.40.05

Добавлено: 09 Июля 2010 12:18

Василенко писал(а):

Думаю косяки с датчиком.

Скорее всего с ним. Или реле.

Василенко писал(а):

Если менять много ли тасола вытечет из радиатора?

При определённых навыках и прыткости - максимум 50 или 100 грамм. Подготовить новый датчик. Ослабить старый. Выкрутить старый и сразу вворачивать новый. Потери минимальны. Выполнять операцию, естественно, на холодном двигателе. Крышку с бачка не снимать. По окончании операции довести уровень охлаждайки до нормы.

#5: Автор: Василенко,

Добавлено: 09 Июля 2010 12:21

Спасибо. Но теперь терзают смутные сомнения, а может все-таки релюха.
Если на горячую поменяю по идее должен остановиться?

#6: Автор: msng, Откуда: Тольятти

Добавлено: 09 Июля 2010 12:22

Василенко писал(а):

Если на горячую поменяю

ошпаришь руки

#7: Автор: msng, Откуда: Тольятти

Добавлено: 09 Июля 2010 12:24

может просто можно контакты разъема замкнуть
и вентилятор вроде как должен остановиться
может чё путаю...

#8: Автор: andreyal553, Откуда: 55.51.55:37.40.05

Добавлено: 09 Июля 2010 12:24

msng писал(а):

ошпаришь руки

Он про реле говОрит.
И у него карбюр. Если слединить контакты - наоборот, включаться карлсон должен.

Последний раз редактировалось: andreyal553 (09 Июля 2010 12:26), всего редактировалось 1 раз

#9: Автор: msng, Откуда: Тольятти

Добавлено: 09 Июля 2010 12:26

andreyal553 писал(а):

Он про реле говОрит.

а я чёт про датчик подумал....

#10: Автор: Василенко,

Добавлено: 09 Июля 2010 12:26

Да говорил именно про реле.
При крутящемся вентиляторе замена реле его остановит (если конечно старое залипло)?
Т.к. повторюсь тупо вынуть не помогло.

#11: Автор: msng, Откуда: Тольятти

Добавлено: 09 Июля 2010 12:28

Василенко писал(а):

При крутящемся вентиляторе замена реле его остановит (если конечно старое залипло)?

если его вынуть (реле) то вентилятор должен остановиться....

#12: Автор: Василенко,

Добавлено: 09 Июля 2010 12:33

msng писал(а):

Василенко писал(а):

При крутящемся вентиляторе замена реле его остановит (если конечно старое залипло)?

если его вынуть (реле) то вентилятор должен остановиться....

Хрен там. Просто вынимание реле не останавливает (может защита от дурака), я вот думаю если впихнуть новое станет ли.
Короче я понял, что нужно переходить к экспериментальной части.
Всем спасибо за консультацию и живое участие Smile

#13: Автор: Skorpion,

Добавлено: 09 Июля 2010 13:09

Кстати чтоб тему не создавать, по приборке доходит до 115 градусов машина закипает, на бортовике глюк показывает 89 градусов карлсон не включается, включать приходится на бортовике и еду с включенным пока пробка не закончится. ДТОЖ менял

#14: Автор: msng, Откуда: Тольятти

Добавлено: 09 Июля 2010 14:34

Skorpion писал(а):

по приборке доходит до 115 градусов машина закипает, на бортовике глюк показывает 89 градусов карлсон не включается

мож ерундит тот датчик который к контроллеру идёт

#15: Автор: Skorpion,

Добавлено: 09 Июля 2010 14:39

а как он выглядит

#16: Автор: Thomas, Откуда: Кострома

Добавлено: 09 Июля 2010 14:40

Skorpion
msng
два аватарных клона

#17: Автор: Skorpion,

Добавлено: 09 Июля 2010 14:44

Thomas писал(а):

Skorpion
msng
два аватарных клона

лучше подскажи

#18: Автор: Thomas, Откуда: Кострома

Добавлено: 09 Июля 2010 14:47

Skorpion писал(а):

по приборке доходит до 115 градусов машина закипает

ну начнем с того что приборка показывает погоду на луне

Skorpion писал(а):

на бортовике глюк показывает 89 градусов карлсон не включается,

Хм....
у тя прошива сток???
чек загорался ????

#19: Автор: В@ся, Откуда: регион 59

Добавлено: 09 Июля 2010 14:48

Skorpion писал(а):

а как он выглядит

эт случаем не тот,который в термос вкручен Wink

#20: Автор: Skorpion,

Добавлено: 09 Июля 2010 14:50

В@ся писал(а):

Skorpion писал(а):

а как он выглядит

эт случаем не тот,который в термос вкручен Wink

я менял его

#21: Автор: Skorpion,

Добавлено: 09 Июля 2010 14:51

Thomas писал(а):

Skorpion писал(а):

по приборке доходит до 115 градусов машина закипает

ну начнем с того что приборка показывает погоду на луне

Skorpion писал(а):

на бортовике глюк показывает 89 градусов карлсон не включается,

Хм....
у тя прошива сток???
чек загорался ????

чек не загорался прошивка от паулюса

#22: Автор: msng, Откуда: Тольятти

Добавлено: 09 Июля 2010 14:53

Thomas писал(а):

два аватарных клона 63 63

так это брат

у него следующее сообщение будет юбилейным Smile

Skorpion
а датчик тот который не в блоке, а тут сверху... жаль фоты нет....

#23: Автор: Thomas, Откуда: Кострома

Добавлено: 09 Июля 2010 14:54

Skorpion писал(а):

ДТОЖ менял

может реле залипло Smile

#24: Автор: Skorpion,

Добавлено: 09 Июля 2010 14:55

Thomas писал(а):

Skorpion писал(а):

ДТОЖ менял

может реле залипло Smile

кстати надо его посмотреть, иногда слышны звуки реле вентилятор на пару секунд включался а потом вырубался. А вот почему глюки температуры на бортовике

#25: Автор: Thomas, Откуда: Кострома

Добавлено: 09 Июля 2010 14:59

Skorpion писал(а):

А вот почему глюки температуры на бортовике

ну х.з. тут я незнаю Pardon

начни с реле вента, может оно Pardon

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU