Замена рычагов подвески - сложно? [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Замена рычагов подвески - сложно? Автор: maximk, Откуда: Воронеж СообщениеДобавлено: 18 Июля 2010 22:29
Подумываю тут вместо замены сайлентов махнуть рычаги в сборе. Отсюда вопрос - если делать одному это как, надеюсь не сильный гемор? Помнится, когда менял шаровую, было одному слегка неудобно и монтажкой растяжку удерживать и одновременно пальцем шаровой в рычаг попадать.

А тут как, растяжка сильно давит на рычаг, я его потом нормально одену куда надо?
#2:  Автор: freeman29, Откуда: регион 29 СообщениеДобавлено: 18 Июля 2010 22:52
гемора никакого.но есть одна хитрость на некоторых экземплярах приходится правый привод со шрусом из ступицы выдергивать иначе болт из рычага не вынять
#3:  Автор: rg-45, Откуда: москва сао СообщениеДобавлено: 18 Июля 2010 22:53
maximk писал(а):

я его потом нормально одену куда надо?


нет ничего невозможного Smile смекалка тебе в помощь.
maximk писал(а):

Подумываю тут вместо замены сайлентов махнуть рычаги в сборе.


а смысл?если рычаги не гнутые.
#4:  Автор: maximk, Откуда: Воронеж СообщениеДобавлено: 18 Июля 2010 22:55
rg-45
Ну смотри - если менять сайленты на сервисе, то по деньгам получится тоже самое. Вернее, я точно не интересовался, но сдается мне, что уж во всяком случае не сильно меньше, а скорее всего больше.

А если менять самому, то как я понял гемор еще тот, надо подходящие трубки искать или чего-то вытачивать, а у меня не особо есть чем.

Да и пока окончательно не решил, это пока так, интересуюсь supercool
#5:  Автор: tutaev, Откуда: Яр.обл. СообщениеДобавлено: 18 Июля 2010 23:03
maximk в сборе, это не сложно, а вот перепресовывать сайленты с рамашками - гемор еще тот! + когда еще они по размеру не подходят wck
#6:  Автор: AlexandrVM, Откуда: Орел_57 СообщениеДобавлено: 18 Июля 2010 23:21
tutaev
Согласен....
В сборе ничего сложного, а вот замена с-блоков эт да....Я с откручиванием гаек разтяжки прилично нае....ся... nea
Вороток метровый(перо вилки с мотоцикла "Минск"), сначала в тисках кое как крутил, топом тиски не видержали(правда не очень большие-какие были) и лопнули!!! Smile ...В конце горелка победила.....Щас все открутил, ромашки выбиваю-приржавели намертво к рычагу, а дальше сайлентблоки, не представляю новые устанавливать... ROFL Мож кто подскажет как попроще?!?!
#7:  Автор: tutaev, Откуда: Яр.обл. СообщениеДобавлено: 18 Июля 2010 23:38
AlexandrVM
я с помощью преса, дак и то намучался, пресую сайленты. А ромашки если поставишь, то тебе повезло, что по размеру попались!

от когото слышал, что все это в тисках можно запросто сделать, только сомневаюсь чего то я что ЗАПРОСТО ...
#8:  Автор: *leha*, Откуда: syzran-samara СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 00:56
tutaev писал(а):

что все это в тисках можно запросто сделать, только сомневаюсь чего то я что ЗАПРОСТО ...


запросто. мыло в помощь
#9:  Автор: tutaev, Откуда: Яр.обл. СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 10:11
*leha* писал(а):

tutaev писал(а):

что все это в тисках можно запросто сделать, только сомневаюсь чего то я что ЗАПРОСТО ...


запросто. мыло в помощь

+1, а также кувалда, наждак ...
#10:  Автор: Dmitry_Penza, Откуда: Пенза СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 10:14
В субботу занимался заменой ромашек на левой стороне, с нормальными воротками и метровой трубой более менее нормально все откручивается, только закипел болт крепления рычага к кузову, вот с ним очень долго пришлось возиться, в общем металлическая втулка внутри сайлента прикипела к этому болту и провернулась в резине, выбить никак, спилить болгаркой пришлось, потом выжгли старые ромашки и сайлент паяльной лампой, выбили остатки ромашек зубилом, и с мыльной водой запресовали в тисках новые ромашки и сайлент, на сайленте предварительно один бортик немного сточить на наждаке. Так то дело не хитрое, если бы не засада с болтом. Теперь ждет правая сторона Smile Ромашки брал вроде как БРТ подошли нормально!
#11:  Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 14:52
Неделю назад в связи с ДТП менял полностью подвеску и рычаги заодно попали под раздачу(шаровые мля было лень выбивать вот и махнул и рычаги и на них новые шаровые) hehe
всё открутилось просто легче непредумаешь(пробег всего 38тыков)
а именно для снятия рычага пришлось откручивать:
откручивал так
1-шаровую от ступицы(2 болта )
2-открутил гайку крепления яйца к рычагу и вытащил болт
3-открутил гайку здоровую крепелние сабли к рычагу
4-открутил гайку крепления рычага к кузову
вытащил рычаг supercool
С правой стороны может быть засада как писал
freeman29
freeman29 писал(а):

но есть одна хитрость на некоторых экземплярах приходится правый привод со шрусом из ступицы выдергивать иначе болт из рычага не вынять

у меня получилось
просто привод максимально к верху и болт с рычага в акурат проходит под приводом.

Собираем всё в обратной последовательности+я ещё все болты перед установкой промазывал слоем литола чтоб неприкисали в нутри сайлентов и также резьбу болтов.
#12:  Автор: maximk, Откуда: Воронеж СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 15:11
Dranik
Drinks or Beer Good Пасиб, мне единственное что стремно, это если какие-то железки слегка под нагрузкой, т.е. их надо потом вытягивать или наоборот монтажкой оттягивать. Ну а если все так, открутил-закрутил - то и отлично. Smile
#13:  Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово. СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 15:34
maximk
maximk писал(а):

мне единственное что стремно, это если какие-то железки слегка под нагрузкой, т.е. их надо потом вытягивать или наоборот монтажкой оттягивать.

непереживай, поднял ту сторону которую будешь разбирать и спокойно снимай рычаг, потом его так же и поставишь , встаёт всё нормально без проблем Wink Drinks or Beer
maximk писал(а):

. Ну а если все так, открутил-закрутил - то и отлично.

машина стояла на яме, но замена рычага прошла полностью с земли причом легко всё и доступно.

Затяжка подвески незабудь тока на нагруженой подвеске.
#14:  Автор: maximk, Откуда: Воронеж СообщениеДобавлено: 19 Июля 2010 15:46
Dranik писал(а):

Затяжка подвески незабудь тока на нагруженой подвеске.


Это само собой, уже усёк supercool
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU