Катколлектор
[
Печать
]
Выбрать сообщения с
#
по
#
FAQ
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
#1:
Катколлектор
Автор:
Musatovaa
,
Откуда: Самара
Добавлено: 14 Сентября 2010 16:20
2,5 года назад, когда я приобрел чудо ВАЗа под названием 2114, был оч доволен тем, что у меня Евро-3, будь он проклят, думаю воздух портить буду меньше, но вот и кончилась радость....
катализатор встроен в выпускной коллектор, и все это дело развалилось. Был в магазине, чуть в обморок не упал!!!! 7 тыщ!!! нашел я коллектор без катализатора с двумя дырками за 1300, заехал в сервис, те хотят 1500! Дорого!!!
Я так посмотрел, там вреде и самому можно справиться. подскажите с чем можно столкнуться, что снимать, мож делал кто,а?
#2:
Автор:
Zver_042
,
Откуда: Москва
Добавлено: 14 Сентября 2010 16:31
Musatovaa
Сразу имей в виду,что придётся перепрошиться под Евро 2,если поствишь пустышку.
#3:
Автор:
Kimi.f1
,
Откуда: Казань
Добавлено: 14 Сентября 2010 16:32
как понять развалился? у меня в 80 тыщ он по швам лопнул в нескольких местах . Звуки и вонь в салоне непередаваемые! Тоже сначала думал менять, а потом снял его проварил хорошенько по всем швам и на место поставил. проехал с тех пор еще 80 тыщ. Тьфу-тьфу пока все в порядке.
#4:
Автор:
Musatovaa
,
Откуда: Самара
Добавлено: 14 Сентября 2010 16:36
как понять развалился?
от общего корпуса отвалились две крайние трубки.
придётся перепрошиться под Евро 2
А если не прошивать? не поедет что ли?
даже если я соберусь его заварить, снять то все равно надо как нибудь
#5:
Автор:
-=Worm=-
,
Откуда: Балашиха МО
Добавлено: 14 Сентября 2010 16:49
я под 16вэ уже год продаю нафик не нужен все прошивают под Е2 и вставку.
#6:
Автор:
Evo15
,
Откуда: UA
Добавлено: 14 Сентября 2010 16:52
Musatovaa писал(а):
А если не прошивать? не поедет что ли?
будет гореть ЧЕК ЕНДЖИН,типа выкинь двигатель
,так как будет подаваться неправильный сигнал с ДК2,который стоит после катализатора...вобщем на перепрошивку полюбому попадаешь
#7:
Автор:
Musatovaa
,
Откуда: Самара
Добавлено: 14 Сентября 2010 17:00
ясно...
Тогда мож и правда заварить все это добро....
КАК СНЯТЬ ТО????
#8:
Автор:
Kimi.f1
,
Откуда: Казань
Добавлено: 14 Сентября 2010 17:27
как как... снимаешь рессивер, потом впускной коллектор. потом откручиваешь приемную трубу от катколлектора. затем откручиваешь датчики кислорода и снимаешь сам катколлектор. Тосол только слей хотябы литров пять. иначе когда прокладку коллектора снимешь он в цилиндры побежит. да и прокладку большую не покупай, она около 300 рублей стоит. купи обычую паронитовую старого образца, ту которая из двух частей. ну и инструмент хороший возьми,- головки, удлиннители, трещетку. Бог в помощь.
#9:
Автор:
Musatovaa
,
Откуда: Самара
Добавлено: 14 Сентября 2010 17:34
ага.... в субботу займусь)))
#10:
Автор:
WEM86
,
Откуда: Ростов-на-Дону, ростовская обл.
Добавлено: 14 Сентября 2010 17:35
Тосол??? Откуда?
#11:
Автор:
Kimi.f1
,
Откуда: Казань
Добавлено: 14 Сентября 2010 17:56
WEM86 писал(а):
Тосол??? Откуда?
там есть канал под проклаподкой вроде как для подгрева карба раньше был.
AUTOLADA.RU
->
Семейство "Самара"
|
Страница
1
из
1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU
,так как будет подаваться неправильный сигнал с ДК2,который стоит после катализатора...вобщем на перепрошивку полюбому попадаешь