УОЗ [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
#1: УОЗ Автор: Feanorrus, Откуда: Егорьевск СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 11:05
проверил УОЗ по стробоскопу
получилась такая фигня, метка на шкиву дальше последней метки на блоке на 1 см по ходу вращения КВ
по дорожным испытаниям вроде нормальный УОЗ
кудый копать?
#2:  Автор: artemych, Откуда: Старый Оскол СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 11:38
А зачем?
#3: Re: УОЗ Автор: roadster, Откуда: Бугуруслан СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 12:02
Feanorrus писал(а):

проверил УОЗ по стробоскопу
получилась такая фигня, метка на шкиву дальше последней метки на блоке на 1 см по ходу вращения КВ
по дорожным испытаниям вроде нормальный УОЗ
кудый копать?


А чего копать-то? Позднее у тебя. Тапкой в пол на позднем зажигании пальцы греметь не будут.
Зато тупить будет.
Выставляй правильно и радуйся прибавкой к динамике и убылью в расходе supercool
#4:  Автор: Toutakuchuuei, Откуда: г. Воронеж СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 13:51
Feanorrus, выкинь ты этот стробоскоп. Еще ни разу я не видел чтобы с его помощью было правильно зажигание настроено.
#5:  Автор: Ездец, Откуда: Ростов-на-Дону СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 14:21
Стробоскоп для первоначальной установки, все равно нужно проверять на ходу и корректировать.
#6:  Автор: Bogdanoff, Откуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 14:27
А у меня вот при полном газе на 40-50 км/ч движок начинает как то утробно гудеть и машина начинает через 1-3 секунды резво набирать скорость. Утробный гул - это и есть детонация что ли? Все просто пишут что должно "звякать", ни разу такого звука не было, ни при каком положении трамблера..
#7: Re: УОЗ Автор: 48rus, Откуда: г. Липецк СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 14:39
Feanorrus писал(а):

метка на шкиву дальше последней метки на блоке на 1 см по ходу вращения КВ


Не последняя а первая. А на какой цилиндр цеплял датчик стробоскопа
? А то вдруг на 2ой
.
#8:  Автор: Илюшк@, Откуда: Калуга<=>Тула СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 15:47
Bogdanoff
утробный звук это скорее всего и есть позднее зажигание supercool
#9:  Автор: Feanorrus, Откуда: Егорьевск СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 15:51
48rus
на 1 точно, не спутал
#10:  Автор: Bogdanoff, Откуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 17:50
Илюшк@
А сколько градусов вообще должно быть в идеале? В книжке написано 0-1, в сервисе мне ставили 7, сам я поставил где-то 4-5 - сейчас так и езжу.

Конечно, по стробоскопу настроить идеально не получится. Мне говорили, что зажигание у меня вероятно позднее. Однако, меня все устраивает - машина резвая, заводится с пол-тычка, калильного зажигания нет, бензин не жрет. Свечи - темно-серые. Тем не менее, если зажигание не правильно выставлено, опасно ли это для движка? Просто параною по этому поводу - начинать ли снова манипуляции с трамблером или оставить все как есть, ибо жалоб на движок у меня нет.
#11:  Автор: Илюшк@, Откуда: Калуга<=>Тула СообщениеДобавлено: 17 Сентября 2010 19:23
Bogdanoff
для каждого движка сугуюо индивидуально Wink
обычно проверяют и настраивают по детонации: по ровной дороге едем 50 км/ч и резко нажимаем газ в пол, в идеале должно быть пару дзыньков и машина должна уверенно начать разгоняться Smile
если дзыньков слишком много, то крутим трамблер по часовой стрелке, если мало, то наоборот Smile
AUTOLADA.RU -> "Классика" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU