AUTOLADA.RU :: Как правильно заряжать аккумулятор? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Как правильно заряжать аккумулятор? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Как правильно заряжать аккумулятор? Автор: finestein2,

Добавлено: 18 Декабря 2003 10:29

Как его правильно заряжать обычным (не атоматическим) зарядным устройством, который только силу тока показывает? Сколько времени? Когда выключать? Можно ли на ночь оставлять? Когда дист. воду добавлять нужно?

#2: Автор: ЮРИЙ 177, Откуда: Сызрань, Самарская область

Добавлено: 18 Декабря 2003 11:21

Если АКБ на новой машине и генератор работает исправно, то никакой подзарядки он не требует. Конечно, если не разрядился зимой после месячной стоянки. У меня на "семёрке" за 3 годя АКБ ни разу не заряжался отдельно и ни разу не подводил, сейчас новый хозяин его пользует и нареканий на его работу нет.

#3: Автор: finestein2,

Добавлено: 18 Декабря 2003 13:14

ЮРИЙ 177 писал(а):

если не разрядился зимой после месячной стоянки.

Вот-вот, если разрядился? Как бы его получше зарядить, чтобы не испортить?

#4: Автор: Pepelatz, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 18 Декабря 2003 13:22

Сначала 2.5 А, чтобы разогреть - полчасика. Потом - 5.5 А до кипения. И уменьшать ток на грани кипения. Окончание зарядки - при токе меньше 1 А и напряжении зарядки не выше 14.5 В. Конец зарядки можно (и нужно) проконтролировать по плотности электролита. Должно быть 1.27...1.28
А если есть время, лучше заряжать небольшим током в 2-2.5 А. Полностью разряженный акк будет заряжаться 20 ч.

ЗЫ Данные для акка 55А/ч. Для 60 и т.д. токи могут быть чуть повыше.

#5: Автор: ЮРИЙ 177, Откуда: Сызрань, Самарская область

Добавлено: 18 Декабря 2003 13:52

Pepelatz писал(а):

Только отключи АКБ от машины полностью, дабы не повредить мозги.

#6: Автор: SergioG, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 18 Декабря 2003 14:14

Признаком окончания зарядки кислотного АКБ служит начало обильного газовыделения из банок. Автоматические зарядные устройства заканчивают зарядку при достижении напряжения на АКБ заданного значения (для каждого номинала тока своя величина), при этом они начинают работать в режиме "зарядка-выключение зарядки-зарядка", т.к. кислотный АКБ при завершении зарядки довольно быстро снижает напряжение.
Ток зарядки выставляется обычно 1/10 от номинальной емкости АКБ, т.е. для АКБ-55 это будет 5.5 А.
Отключать АКБ от массы для внешней зарядки желательно но не всегда обязательно: я пользуюсь проверенным зарядником и никогда этого не делал и не имел никаких проблем. Напряжение на клеммах АКБ в режиме зарядки постоянным током обычно не превышает 15.5В, что может быть опасно разве что для лампочек.

#7: Автор: finestein2,

Добавлено: 19 Декабря 2003 11:48

Т. е. в конце зарядки он должен закипеть? А воду туда доливать надо?
И еще, чем дольше заряжаешь, тем меньшее значение показывает стрелка. Нужно ли увеличивать ток или нет?

#8: Автор: SergioG, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 19 Декабря 2003 18:05

Да не надо доливать после зарядки. Воду дистиллированную доливают по необходимости, когда уровень электролита падает ниже номинала (грубо говоря, глаз должен наблюдать в отверстие мениск, т.е. выгнутую поверхностным натяжением электролит).

Ток в конце зарядки обычно уменьшают, так отстраиваются от избыточного кипения электролита. Особо строгих значений тут нет.

А вообще не парился бы сложными проблемами, купил автоматический "Рассвет" и зарядил бы в автоматическом режиме. Он сам выберет оптимум и безо всякого кипения.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU