AUTOLADA.RU :: срочно. меняю прокладку паддона картера. что еще сделать

срочно. меняю прокладку паддона картера. что еще сделать [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: срочно. меняю прокладку паддона картера. что еще сделать Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 04 Декабря 2010 12:45

вот щас стало масло теч. щас пойду менять. что еще можно заодно проверить , поменять , почистить , пока снято?

#2: Автор: SS 220, Откуда: Курская обл.

Добавлено: 04 Декабря 2010 13:41

Сетку маслоприемника почистить, бывает засрана шлаком.

#3: Автор: andreyal553, Откуда: 55.51.55:37.40.05

Добавлено: 04 Декабря 2010 14:16

SS 220 писал(а):

Сетку маслоприемника почистить,

+ однозначно.

#4: Автор: MadDog, Откуда: Рязань

Добавлено: 04 Декабря 2010 14:45

Выскреби говнецо из поддона, почисть маслоприемник... А больше и фсе наверно... Ну можно канеш начать вкладыши инспектировать, но имхо безтолку...

#5: Автор: APSAT, Откуда: СКФО/07

Добавлено: 04 Декабря 2010 15:33

Кроме всего вышеперчисленного, при сборке обратно поставил новый уплотнитель, и прошёлся по нему средним слоем прозрачного силикона. ТТТ, не текёт ничаво Smile

#6: Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 04 Декабря 2010 16:26

спасибо за советы. все , уже поменял , почистил., да вот теперь новая проблема появилась - когда сливал масло , а точнее откручивал пробку , то стучал по ключу молотком (сильно затянута была). и смотрю значит , струйка полилась , вобщем помпа потекла(не одно так другое hehe

). короче все открутил , и туту появилась огромная проблема , которая и выманила из гаража Smile

. как вытащить помпу из блока, и снять металлический кожух , что ее закрывает. и он и она упираются в лонжерон. такое впечатление , что без демонтажа двига ее не вытащить. увы с собой не было фотика , а тоб сфоткал , как она там застряла. очень надеюсь на вашу помощь.

#7: Автор: a350yt, Откуда: Чайковский

Добавлено: 04 Декабря 2010 16:49

dryffery писал(а):

как вытащить помпу из блока, и снять металлический кожух , что ее закрывает. и он и она упираются в лонжерон

Поддомкрать мотор и всё вытащиться.

#8: Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 04 Декабря 2010 17:30

мда. не ужели все так сложно , в мурзилке написано прсто вытащить и все, без всяких домкратов. вот тут прочитал , что возможно у меня опоры просели , вот и не вытаскивается. ладно , пойду домкратить. (под поддон ?)

#9: Автор: MaratZ, Откуда: Казань

Добавлено: 04 Декабря 2010 18:30

dryffery писал(а):

Скорее всего передняя опора двигателя просела! из-за этого двиг наклонился!

#10: Автор: nestor, Откуда: ОМСК

Добавлено: 04 Декабря 2010 18:36

Вопрос в тему. Кто каким ключем откручивает помпу? Просто там такой неудобняк.

#11: Автор: MG_And, Откуда: Вологда

Добавлено: 04 Декабря 2010 18:51

dryffery писал(а):

(под поддон ?)

Ага, погнутся не должен.

MaratZ писал(а):

Скорее всего передняя опора двигателя просела! из-за этого двиг наклонился!

Помпу в любом случае без поддомкрачивания не достать.

#12: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 04 Декабря 2010 19:37

НЕСТЕР писал(а):

Кто каким ключем откручивает помпу? Просто там такой неудобняк.

по ситуейшен смотреть и чо подлезет тем и крутить, тама ещё вроде как и болты разные бывают, у меня просто под ключ на 10, а челу менял помпу на 2111 дак у него под шестиграник внутренний wwow

#13: Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 04 Декабря 2010 20:02

все , снял. прочитал , что если без домкрата , то можно сам двиг отодвинуть - куда там. он вообще не двигается (хотя на другой машине трясется , даже когда работает). засовывал трубу между геной и блоком , - буквально на 5 мм продвинулся. стал домкратить. двиг поднимается вместе с машиной , толку ноль. да еще вдобавок домкрат гидро , опора там совсем никудышняя , так что сделал вмятинку на поддоне, хорошо не где маслоприемник. пришлось откручивать опору переднюю, с той стороны где 4 болта. один болт оставил на паре -тройке витков резьбы. потом подложил между домкратом и поддоном доску , и стал поднимать , пока не услышал грохот ROFL

- помпа сама выпала. уж извините . что так подробно , но может кому пригодится. теперь что касается самой помпы. люфтом нет совершенно, каких либо шумов тоже. вобщем на мой взгляд она целая. потом почитаю как проверить , и завтра буду разбираться. а вот прокладка была в ужасном сост. - развалилась на 3 части. а может же помпа течь из за прокладки ? ну и если всеже она неисправна , то чтото подзабыл , какую брать лучше - с пластиковой или металлической лопастью? вот эта щас с пластиковой .

#14: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 04 Декабря 2010 20:05

dryffery писал(а):

какую брать лучше - с пластиковой или металлической лопастью? вот эта щас с пластиковой .

ТЗА Премиум, вот такую

#15: Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 04 Декабря 2010 20:10

НЕСТЕР писал(а):

Вопрос в тему. Кто каким ключем откручивает помпу? Просто там такой неудобняк.

да да да , только что через это прошел. есть там 2 болтика на 10 , которые держат саму помпу , и прикрыты этим долбаным кожухом. вобщем откручивал обычным маленьким ключиком на 10. а когда стали легко крутиться - не смеяться , двумя средними пальцами , ибо указательным не подлезть. а в мурзилке у меня на фотках по снятию помпы 6гранники нарисованы.

#16: Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 04 Декабря 2010 20:11

НЕСТЕР писал(а):

Вопрос в тему. Кто каким ключем откручивает помпу? Просто там такой неудобняк.

#17: Автор: ДюКЧ, Откуда: 61 rus

Добавлено: 04 Декабря 2010 21:28

dryffery для замены прокладки надо было ее и менять. если не всовывается - разрезать, при сборке место разреза вверх и герметиком промазать. тогдыб на нать булоб помпу снимать.
вопрос: а можбыть и не надо было ставить прокладку, а тупо герметиком?

#18: Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 05 Декабря 2010 20:13

вот посмотрите , ей конец ?[img]

[/img] [img]

[/img]

#19: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 05 Декабря 2010 20:47

Старую прокладку с блока как следует убери. А то собрал залил ОЖ - течет. Слил разобрал - кусочек старой прокладки на блоке. и не заметно особо и блин такая подстава дважды разбирать пришлось.

крутил трещеткой. Самое оно.

У меня помпа и железка та вылезли прям в натяг, но двиг не трогал.

#20: Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 05 Декабря 2010 20:54

а чем ее можно удалить химическим путем ? а то так прикипела , что не оддерешь. так что , с такой раковиной будет течь , и из за чего она могла образоваться ?

#21: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 05 Декабря 2010 20:58

dryffery писал(а):

акуратно ножом соскабливаешь без фанатизма чтоб ненаделать ризок на поверхности.

#22: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 05 Декабря 2010 21:00

помпу одназначно под замену. Ну конечно если есть желание переделывать то можешь ставить.
Прокладку с блока удалял шкуркой.

#23: Автор: nestor, Откуда: ОМСК

Добавлено: 06 Декабря 2010 21:13

Мне когда 60 тык назад меняли тоже не поднимали двигатель. Видать и правда из за состояния опоры зависит.

#24: Автор: dryffery, Откуда: 161рус

Добавлено: 06 Декабря 2010 21:41

ну вобщем поменял. только когда менял , то не понял , как именно ее поставить. крутил крутил , и решил поставить так - там на помпе 3 уха , 2 одинаковых , а одно немного не такое , так вот эта белая ворона hehe

смотрит сейчас в сторону моторного щита . вот вото , как она стоит [img]

[/img] , ох , как не хочется все заново откручивать , если не правильно поставил.

#25: Автор: Сергей 22, Откуда: Казань

Добавлено: 06 Декабря 2010 21:49

да там вроде по другому отверстия то не совпадают

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU