reiden писал(а):а каким образом дуть будешь?
Перорально 
pixel12 писал(а): а вот дальше хотел бы немного советов от бывалых,
На 05 и 07 гемор откручивать два самореза крепящие "штаны"(раструб на лобовое стекло) . Иначе не вынять нижнюю часть корпуса отопителя (с вентилятором) . Нужно так же тосоединить от корпуса отпителя воздуховоды обдува боковых стёкол (тоже гемор) .
Следи чтобы рычаг боковых заслонок был в положении полностью "на лобове" иначе можно отломить заслонки .
Осоединить трос управления заслонкой (лобовое - боковые ) остальное в штатном режиме как на шестёрке .
FANTIK писал(а):Для начала слить жидкость из системы,
А вот это как раз не обязательно . Достаточно аккуратно слить то что стечёт через шланги печки и из самого радиатора , когда отсоединяете шланги печки (в моторном отсеке )
Мануала в инете путёвого чё то не нашёл ... тут нераженький http://autolibrary.net/vaz/vaz-2107/3643-vaz-2107-07i-snjatie-i-ustanovka.htmlАРКАША писал(а):pixel12 писал(а): а вот дальше хотел бы немного советов от бывалых,
На 05 и 07 гемор откручивать два самореза крепящие "штаны"(раструб на лобовое стекло) . Иначе не вынять нижнюю часть корпуса отопителя (с вентилятором) . Нужно так же тосоединить от корпуса отпителя воздуховоды обдува боковых стёкол (тоже гемор) .
Следи чтобы рычаг боковых заслонок был в положении полностью "на лобове" иначе можно отломить заслонки .
Осоединить трос управления заслонкой (лобовое - боковые )
а зачем мне трогать "штаны" если я панель не снимаю?
полностью на лобовое это в каком положении?
трос (лобовое-боковые) отсоединять когда вентилятор выну?pixel12 писал(а):а зачем мне трогать "штаны" если я панель не снимаю?
АРКАША писал(а):Иначе не вынять нижнюю часть корпуса отопителя (с вентилятором)
Это не шестёрка и не копейка . на 05 и 07 свой корпус отпителя .
Штаны прикручены к корпусу отпителя под панелью .
pixel12 писал(а):трос (лобовое-боковые) отсоединять когда вентилятор выну
ДО иначе помешает вынимать нижнюю часть корпуса отпитела где и стоит ветилятор .
Короче вот нашёл ... малость получше .
Там в левом столбике фото видно один из этих подлых шурупов , но вроде не слова про них в мурзилке (толком не смотрел)
Нате смотрите http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-auto-evaporator-1.htmlАРКАША писал(а):
Это не шестёрка и не копейка . на 05 и 07 свой корпус отпителя .
Штаны прикручены к корпусу отпителя под панелью .
то есть к той части в которой вентилятор?pixel12 писал(а):то есть к той части в которой вентилятор?
Ну ЁПРСТ ....
смотри тут http://www.pasker.ru/auto_cat/data/vaz/2107/e100.gif
потом тут http://avtopasker.ru/auto_cat/data/vaz/2107/e111.gifpixel12 писал(а):по идее мешать для того чтобы отодвинуть не будет
Лучше снять (всё равно придётся) . М аленеькая хитрость . Массовый провод удобеней (в дальнейшем) перекусить , в удобном для доступа и последующего соединения месте , оставив клемму на кузове на месте . У нового тоже укоротить провод массы до нужной длины . Зачистить концы (сантиметра по два) от изоляции у обоих массовых проводов . После сборки отопителя просто соединть их продольной скруткой .АРКАША писал(а):После сборки отопителя просто соединть их продольной скруткой .
Нафиг скрутку. Для себя ж делаем!
Можно и клемму обжать.АРКАША писал(а):pixel12 писал(а): гаечный ключ не лезет.
Поробуй головкой , или накидным .
купил накидной, завтра попоробую.
еще вопрос, в инструкции которую вы мне по ссылку давали (которая не цветная), там надо было еще комбинацию приборов снимать, я не пойму зачем?pixel12 писал(а):там надо было еще комбинацию приборов снимать, я не пойму зачем?
Чтобы удобней откручивать шуруп(левый на штанах) . и снимать тот ламый тросик .
Я же вторую ссылкуу для чего давал http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-auto-evaporator-1.html
Вячеслав Карпов писал(а):Нафиг скрутку. Для себя ж делаем!
Не каждый может поставить разъём ... нет навыка и инструмента (специального) чтоб всё как надо .
Скрутка самый доступный и простой способ который сможет выполнить любой . Соединение (масса на мотор печки) находится в сухом месте , и переживёт движок вентилятора . Да и лепить разъём на практически одноразовое соединение , нецелесообразно на мой вгляд (теперь можете меня пинать)
