Niksea писал(а):Подшипников я так и не нашел на нем, говорят их и нужно смазывать.
ЖМИNiksea писал(а):это в выключателе смотреть печки?
даNiksea писал(а):говорят - сделаешь, смажешь, поменяешь щетки - 3 дня поработает, снова заскрипит))
Правильно говорят.....Niksea писал(а):3 дня поработает, снова заскрипит
Купить новый,была такая песня.На девятке раза три снимал смазывал.Гемору много.kazak1102 писал(а):Якорю (какая-то из обмоток) кирдык...???
Скорей всего. Если моторчик снят уже, так прозвони его. 
NAUexx писал(а):Если моторчик снят уже, так прозвони его.
Прозвонил... Всё в порядке...
Но, якорю всё равно кирдык... Выработка коллектора до такой степени, что ламель стала фольгой и вспучилась в одном месте, потому и щёлкало...
Если не найду отдельно коллектор, то буду брать мотор... У нас 1300 без корпуса вентиля... kazak1102 писал(а):Если не найду отдельно коллектор, то буду брать мотор...
Размеры, диаметр вала и число контактов озвучь, попробую помочь в поисках. Потому что моторы нынче лютый трэшак 
.-Viewer- писал(а):Размеры, диаметр вала и число контактов озвучь, попробую помочь в поисках.
Ну, найдёшь, а дальше как...??? Хотя... Завтра озвучу, сегодня никак... 
-Viewer- писал(а):Потому что моторы нынче лютый трэшак
Дерьмо...??? Я не кощунствую... ни в коем разе! Просто у вас там побитых/погоревших машин - море. Почему такие бешенные деньги за б/у детали на ТАЗы?
Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
kazak1102 писал(а):Смысл брать кота в мешке...???
Дык тебе -Viewer- дал понять, что, беря нынешний новый, ты берёшь такого же кота в мешке. NAUexx писал(а):Почему такие бешенные деньги за б/у детали на ТАЗы?
Традиции... 
NAUexx писал(а):ты берёшь такого же кота в мешке.
Та не... Оно таки новое, и скоко-то поработает... Но да, лотерея...
Да и не беру пока... Поищу коллектор... Время есть... Кроме печки ещё много чего надо... Вот весло (левый подрулевой) заклинило в режиме дальнего... Калиновское... Буду вскрывать, и если не удачно, то новое брать надо... 
Перенесу ка я всё перлы в тему с капремонтом... Пока всё включу, подозреваю, что сюрпризов тоже ещё будет...kazak1102 писал(а):Ну, найдёшь, а дальше как...?
Ну должен же быть хоть какой-то магазин где возят детали по номеру. На худой конец поискать "бегунка", который мотается на "большую землю" и привезёт.
kazak1102 писал(а):Дерьмо...?
Гораздо хуже .
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
NAUexx писал(а):Почему такие бешенные деньги за б/у детали на ТАЗы?
Везде так. Весь автокредитосегмент, тазы, лоханы, соплярисы и пр, почти нет смысла чинить с разборок.-Viewer- писал(а):На худой конец поискать "бегунка"
Почта ж работает... Зять племяша из Москвы не раз нам с племяшом слал ништяки, на которые здесь цены аховые... За недельку к нам довозят...
Токо денег тебе как, ХЗ... -Viewer- писал(а):как пробую что-то найти - ценник 70-80% от нового. Не считая дороги,
Странно... у нас, в Иваново, обычно всё дороже, чем в Москау... 2950 - это мне обошёлся бампер вместе с доставкой из яко бы Тольятти... Привезли практически к гаражу.
А по поводу моторчика для печки... Где-то валялся в гараже моторчик с шуряковской 99-ой, если мне память не изменяет, то даже с крыльчаткой... Сняли его по причине дикого визга, особенно в морозы. Если тестяга при очередной "уборке" его не выкинул (а он любитель выкидывать всё, чему не знает применения), то отправлю даром. Мне он нахрен не нужен, всё равно рано или поздно не я, так тестяга его выкинем, а вот kazak1102 может из двух чо-нить смикетит. В выхи буду в гараже, поскребу по сусекам... главное - не забыть бы. 
kazak1102 писал(а):Смысл брать кота в мешке...??? Мож там ещё хуже, чем у меня... Pardon
Да и... У нас рабзорщики охреневшие..
Хз, может не совсем в тему мои наблюдения Имхо, хоть новые, хоть старые, подшипники качения, хоть скольжения. Один хрен воет. И воет из-за потока. Причем! 1)из-за конструкции самой турбины. Зазоры большие, лопасти малые. 2)Литье плюс минус лапоть. Соответственно вибрация, соответственно вой. Что можно сделать. Как с клулерами компьютерами 1) Сточить все в лопасти на фанерке с наждачкой, (это геометрия) 2)Снять крыльчатку, и на оси на ровной поверхности покатать. задача, Вычислить самые тяжелые лопасть, и либо напильником подобрать, либо дырок в основании насверлить. 3) Из за конструкции, выть один хрен будет, но еще способ уменьшить звук, заточить разрезающию сторону лопасти. Корч, Это как бы стандартные способы. Боюсь что для нас они не подойдут. Ну те. возни до фига, результат не значительный, и до смены моторчика печки в сборе Моаи писал(а): Имхо, хоть новые, хоть старые, подшипники качения, хоть скольжения.
При чём тут подшипники и вытьё, если у меня просто коллектору кранты...???
Про подшипники думал, даже подбрал (но не купил) а потом подумалось, что от подшипников качения не факт, что будет меньше шума... ИМХО, подшипники скольжения, если они не убитые и в смазке, шумят меньше... У меня не убитые, а смазку организуем... 
-Viewer-
Докладываю... Вал - 8мм, диаметр - 18 мм, высота цилиндра - 16 мм, количество ламелей - 10...
Если ссыль по Москве, то там купят и пришлют... На тот случай, если у нас не найду, а думаю, что не найду... На генератор не нашёл... kazak1102 писал(а):Вал - 8мм, диаметр - 18 мм, высота цилиндра - 16 мм, количество ламелей - 10...
KSS0013. Отличается: внешний диаметр 19, высота 14 мм.
KSS0030. Отличается: внешний диаметр 23.
Заказывается в любом магазине где возят детали по каталожным номерам. Ориентировочная стоимость 400-600 р.-Viewer- писал(а):Отличается: внешний диаметр 19, высота 14 мм.
Пошло бы, вполне (если 10 ламелей)... Там есть место для манёвра...
-Viewer- писал(а):Заказывается в любом магазине где возят детали по каталожным номерам.
Поиск не дал результатов... Это ещё надо уметь искать, а у меня как-то оно не того...
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
К стати... Я ХЗ что у меня за мотор... И не помню, стоял он, или я уже ставил... Помню, что менял, но на этой машине или прошлой, не помню...