Температура печки-глюк [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
#1: Температура печки-глюк Автор: Johnny12ха, Откуда: г. Брянск СообщениеДобавлено: 06 Марта 2011 00:04
Печка отказалась меня греть Smile . Заслонка не двигается. Снял жабо, достал редуктор, крутится только на самом холодном и 16 градусах, заслонка не клинит, все предохранители, проводка и т.д. цело. Нечаянно сломал редуктор cry , попал на 500р., но новый тоже крутится только в крайне холодном положении, собрал обратно заодно всё зашумив, завёл-не работает Pardon Через пару часов езды-о чудо!!! Заслонка зазаслонила)). Внимание вопрос. Что это было? сауо, датчик на потолке?
#2:  Автор: ЯriK,  СообщениеДобавлено: 21 Марта 2011 01:03
у меня такая же хня бывает.
только или горячо или холодно
но иногда начинает работать.
где копать не знаю

думаю на датчик.
#3:  Автор: mcp, Откуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 21 Марта 2011 10:53
дабы не создавать новой темы, спрошу здесь..
включая печку когда начинаю ехать - дует теплый воздух, по мере нагрева двигла начинает дуть горячее, как только все нагрелось - печка начинает хреначить холодный воздух... причем она сначала так нагреет салон что почти вспотел, потом начинает дуть холодный, в ноги и в салон, хотя с боковин те что на окна - продолжает дуть теплый.. задолбало по полной программе, только нагреешься - на тебе холода с улицы Smile Если включить крайнее положение печки то начинает дуть очень горячий воздух да так, что через 5 минут в салоне как в бане...
вот и приходится постоянно переключать печку то горячий то еще какой-то, при это все сопровождается открытием окна для охлаждения салона т.к. находится там уже не возможно..

это нормально ? это типа климат контроль такой вазовский ?))
#4:  Автор: ShadowStranger, Откуда: 197 ЮАО СообщениеДобавлено: 21 Марта 2011 11:08
хм... а откуда в 2110 климат-контроль??? hehe это больше на климат-изврат похоже. такая же хрень происходит постоянно и что самое интересное, как с родным САУО, так и с Гамма412-ой. т.е. это явно не в блоке управления
#5:  Автор: mcp, Откуда: Челябинск СообщениеДобавлено: 21 Марта 2011 11:10
ShadowStranger писал(а):

хм... а откуда в 2110 климат-контроль??? hehe это больше на климат-изврат похоже. такая же хрень происходит постоянно и что самое интересное, как с родным САУО, так и с Гамма412-ой. т.е. это явно не в блоке управления



ну про климат контроль эт я шутканул)
#6:  Автор: Gennadiy K, Откуда: Рязань СообщениеДобавлено: 21 Марта 2011 19:01
Я вот тут как смог всё объяснил. Потоки воздуха надо переводить в сторону от себя и не щупать воздух.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=276400&highlight=
Если вы не путайте холодный воздух с прохладным, то возможно есть какая то неисправность - обычно ММР виной всему.
#7:  Автор: sds1, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 21 Марта 2011 21:57
to Johnny12ха

Это точно блок САУО, иначе, как в минимум, отрабатывала бы заслонкой в положение максимум.

to: mcp

У меня так же было, победил, заменив блок САУО поэтому вот что думается:

1. Если блок САУО с/о до 2003, с А 3 положения, то это его штатный алгоритм работы - барахло в общем.
2. Если блок САУО н/о после 2003, без А, 4 положения, то его алгоритм работы более продвинутый и правильный, потому как (проверил на себе):

1 С печкой с/о+блок САУО с/о , работает как ты и описал, особенно на трассе заметно, при дальних поездках до бешенства доводит.
2. С печкой н/о+блок САУО с/о, работает так же плохо как и вариант 1
3. С печкой н/о+блок САУО н/о, работает как положено, не перегревает салон и не чувствуется ступенька регулирования, просто работает как надо, плюс дополнительная скорость у вентилятора печки. Сейчас у меня печка н/о + блок САУО н.о.
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU