za_k_on писал(а):Вряд ли это дверь. Хотя, с неё лучше начать,естественно. Ибо бесплатно.
Народ ввваливает кучу бабла на диагностику и замену подвески, шаровых, рулевых и т.д.
А в итоге достаточно петли смазать, купив шприц за 10 рэ.Маркшейдер писал(а):Звук идет из района колеса и передается в руль.
Вариантов возможных два: опора стойки и ступичный подшипник.
Маркшейдер писал(а):Вот еще думаю - могут пружины просесть до такого состояния, чтобы на мелких неровностях болтаться?
Нет не могут. Даже заниженные пружины, как ты пишешь, не болтаются.
Маркшейдер писал(а):Передние пружины - родные. Может пора менять, все таки 8-й год пошел.
У меня родные и пробег 100 ткм. Даже признаков проседания нет. Если только передние чуть ниже стали.
al08 писал(а):У меня одиночный стук,когда едешь ,например, вперед, останавливаешься, сдаешь назад и раздается этот стук.
Как вариант, люфт в дифференциале КПП.
Еще вариант, ослабли пружинки передних колодок. Во время торможения может раздаваться одиночный стук. Покачай суппорта. Небольшой люфт должен быть.leon112 писал(а):
А в итоге достаточно петли смазать, купив шприц за 10 рэ.
Еще ничего не ясно, чтобы подводить итог. Петли смазаны и звук петель я знаю, ибо тоже стучали. Достаточно приоткрыть дверь в движении, чтобы понять петли это стучат или не петли. Звук идет от подвески. Как говорил Семен Семеныч: будем искать.
Маркшейдер писал(а):
Собираюсь сначала полезть в тормоза ( хотя если не прекращается при торможении - то тормоза не причем) , проверить опры двигателя, а затем - рейка
Попробуй просто подтянуть рейку. Как раз на гравии она может стучать и отдавать в руль.al08 писал(а):У меня одиночный стук,когда едешь ,например, вперед, останавливаешься, сдаешь назад и раздается этот стук.
Как вариант, люфт в дифференциале КПП.
Еще вариант, ослабли пружинки передних колодок. Во время торможения может раздаваться одиночный стук. Покачай суппорта. Небольшой люфт должен быть.[/quote]
Стук не во время торможения,а во время трогания,причем может не сразу,а через несколько секунд.Т.ч. дифференциал и колодки не катят.
И только,когда едешь в обратную сторону от той,когда затормозил. Т.е. ехал вперед,затормозил,сдаю назад-стук или ехал задом, остановился,поехал вперед - стук.Маркшейдер писал(а):Сколько слушал десяточников - столько раз слышал: подтянешь рейку = поменяешь рейку.
Я еще ни разу не подтягивал и сервисменов отгонял
Если в рейке есть люфт, это лучше что ли? Маленький зазор становится со временем большим.VEL писал(а):Для информации: стоят аммортизаторы каяба, опорники и стойки стабилизатора сс-20
Тоже самое стоит, у меня вот что было:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=280200
По описаниям подходит...
VEL писал(а):Отчетливо слышен низкий глухой бум-бум при езде по крупному гравию.
VEL, прослушал запись, звук почти один в один с моим, только у тебя по-звончее...У меня было сначало еле его слышно, потом все сильнее, сильнее, а потом гремело как у тебя...
Сейчас опять, что-то подобное вылазиет, но звук мягче намного, вот думаю, пора передние ступичные менять, проехал на них почти 170ткм...
А так сайленты еще посмотри, за рычаги подергай, и за усы рейки подергай, если люфт есть, гайку чуть-чуть подтяни...za_k_on писал(а):Подозрительное совпадение, не кажется? 63
На девятке на каябе было что-то похожее
У меня стук был справа одиночный как до каябы на стоке -так и сейчас на каябе газ- масло,думал шаровые .аморты,опоры верхние , нижние и т. .д заменю и будет тишина -фиг там как был стук справа так и остался, .может и генератор на раскачке о балку стучит ,да и петли тоже вариант-будем искать.Вычислил я своего стукачка и обезвредил:)
Как и предполагал :VEL писал(а):Думаю, еще надо проверить не болтается ли патрон (вкладыш) в корпусе стойки.
Правда сначала хотел обойтись малой кровью и поменял шаровою, не помогло. Кстати шаровая Белмаг, простояла 60 тыс. На патроне остались следы от бултыхания в стойке. Гайка просто выкрутилась. Затянул и закернил. Теперь у меня снова тишина и хорошее настроение 