лёгкость движения рычага коробки [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: лёгкость движения рычага коробки Автор: livОткуда: Самара СообщениеДобавлено: 20 Октября 2011 19:41
Заметил, что иногда рычаг скоростей ходит как-то с трением как будто, вязко так, скорости потуже включаются, а иногда ну прям как на ино - вообще всё легко невесомо, и включение скорости и само движение рычага (например шатание на нейтрали), прям приятно ездить. От сцепления вроде не зависит, так было на 3 разных марках. От температуры коробаса тоже вроде не зависит. После замены масла в коробке тоже никаких изменеий. Как думаете с чем это связано и как легко у вас рычаг двигается?
#2:  Автор: Crazy MaxОткуда: Брн > Нск СообщениеДобавлено: 20 Октября 2011 20:13
На холодную рычаг ходит практически идеально, как будто на ино какой-нибудь. Проедешь немного - и вторая уже включается не так плавно, появляется усилие, а первая вообще во что-то упирается иногда, раза со второго-третьего получается включить. Также на скорости, точно не скажу какой, километров 8 в час 1ая включается с каким-то трением, если же скорость ниже (~4), то все нормально.
#3:  Автор: kenzОткуда: Беларусь Орша СообщениеДобавлено: 20 Октября 2011 20:15
liv вроде все норм. У меня с утреца передачки тоже плёёёёооохо втыкаются. Прогревать нужно не только двиг, но еще и подвеску и коробку. Лично я приладился вторую, третью с утра переключать двойным выжимом. Пока полет нормальный. Good
#4:  Автор: ПарашутистОткуда: Одесса СообщениеДобавлено: 20 Октября 2011 23:20
Есть такое дело! поутру всё легко включается, а поездишь, становится "туговато". Летом в жаркую погоду ещё иногда пыльник кулисы сопротивляется характерным скрипом )
Вообще с наступлением холодов нужно теперь и коробас греть на ходу, хотя бы метров 500-800.....

#5:  Автор: pashu86Откуда: Псков СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 03:12
kenz писал(а):

liv вроде все норм. У меня с утреца передачки тоже плёёёёооохо втыкаются. Прогревать нужно не только двиг, но еще и подвеску и коробку. Лично я приладился вторую, третью с утра переключать двойным выжимом. Пока полет нормальный. Good



двойной выжим на самаре 63 63 63 pst

смени масло, друх, запорешь коробасик =)

#6:  Автор: MIK64Откуда: Где Плохие Дороги СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 10:16
эт точно меняй масло....там уж присадок то нет....у меня так было...залил новое хорошее масло и все.не гула не скрипов .не затруднение включение
#7:  Автор: fantom343Откуда: Воронежская область,г.Лиски СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 10:32
kenz писал(а):

Прогревать нужно не только двиг, но еще и подвеску


в минус 40 качаешь каждый аммо минут по 20, потом начинаешь ренки тереть голыми рукми, потом шаровые открутить и плавно тереть? Если уж такие сильные морозы проще машину оставить дома и поехать на общественном транспорте, а если все греть, то чтобы попасть на работу к 8 нужно просыпаться в 5 утра.
Парашутист писал(а):

Вообще с наступлением холодов нужно теперь и коробас греть на ходу, хотя бы метров 500-800.....


нужно нормально прогревать двигатель и коробка тоже нагреется, а от 800 метров смысла будет мало.
Кто как прогревает машину после 25 мороза? Делимся опытом... Smile
Я делаю так, вышел подсос на всю, три раза газ в пол, машина сразу заводится, я резко подсос на 1200 и бегом домой, печка на первом положении, по пути из гаража включаю вытяжку в нем, через 20 минут прихожу в машине тепло, в коробке тепло, подвеска летом поменяется Smile

#8:  Автор: СоляркоОткуда: Ярославская обл. СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 10:48
А нагрузка на трос больше если педаль сцепы повыше или пониже?
#9:  Автор: fantom343Откуда: Воронежская область,г.Лиски СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 11:03
чем выше педаль, тем больше нагрузка
#10:  Автор: СоляркоОткуда: Ярославская обл. СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 11:07
Надо будет подопустить малость, а то немного выше тормоза стала.
#11:  Автор: fantom343Откуда: Воронежская область,г.Лиски СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 11:08
Солярко писал(а):

а то немного выше тормоза стала.


сама что ли?

#12:  Автор: СоляркоОткуда: Ярославская обл. СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 11:13
Ну да, сама.
#13:  Автор: fantom343Откуда: Воронежская область,г.Лиски СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 11:15
сцепа давно менялась? слышал что если педаль поднимается, то сцепа к концу подходит.
#14:  Автор: kenzОткуда: Беларусь Орша СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 11:25
pashu86 писал(а):

двойной выжим на самаре
смени масло, друх, запорешь коробасик =)


Привычка от грузовиков осталась. А маслице на очереди для замены стоит. Нету того чего хочу.
fantom343 писал(а):

в минус 40 качаешь каждый аммо минут по 20, потом начинаешь ренки тереть голыми рукми, потом шаровые открутить и плавно тереть? Если уж такие сильные морозы проще машину оставить дома и поехать на общественном транспорте, а если все греть, то чтобы попасть на работу к 8 нужно просыпаться в 5 утра.


Ну примерно так я и делал. Потом отжалел денег и сделал радиаторы на каждом перечисленном элементе которые закольцевал в систему охлаждения двигателя. Удобно. Экономится время и нервы (успею-не успею) Razz
fantom343 писал(а):

Кто как прогревает машину после 25 мороза? Делимся опытом.


Завел, (на улице стоит), подождал пока ОЖ градусов до 15-20 прогреется за это время можно снег почистить и не спеша поехал.

#15:  Автор: СоляркоОткуда: Ярославская обл. СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 11:29
fantom343 писал(а):

сцепа давно менялась? слышал что если педаль поднимается, то сцепа к концу подходит.


Да уж пора бы, 155 тыс скоро будет, не менялась, родная еще стоит.

#16:  Автор: dvm99iОткуда: Свердловская обл., В.Салда СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 12:17
fantom343 писал(а):

слышал что если педаль поднимается, то сцепа к концу подходит.


Поднятие педали- естаственный и некриминальный процесс. Сцеление конечно срабатывается, но оно и должно срабатываться, к тому же ещё и трос вытягивается. А оценка его состояния определяется совсем по-другому и не в коем случае не по поднятию педали.

Солярко
Педаль конечно нужно опустить на уровень с педалью тормоза. А пока не опустил, то старайся не выжимать педаль до самого конца.

Солярко писал(а):

Да уж пора бы, 155 тыс скоро будет, не менялась, родная еще стоит.


- можно только позавидывать! Но если работат нормально, то пусть работает... Когда речь будет идти о замене, то ты это сразу почувствуешь- на трассе на 4-5 передачах оно будет буксовать при придавлевании педали газа, т.е. двигатель шуметь начинает, но машине это ускорение не придаёт.

#17:  Автор: ТЕВОткуда: Заречный (Пенза) СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 12:40
pashu86 писал(а):

двойной выжим на самаре

смени масло, друх, запорешь коробасик =)



двойной выжим еще не кому не вредил, так что зря ты про то что коробку угробишь

#18:  Автор: СоляркоОткуда: Ярославская обл. СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 13:08
dvm99i писал(а):

на трассе на 4-5 передачах оно будет буксовать при придавлевании педали газа, т.е. двигатель шуметь начинает, но машине это ускорение не придаёт.


Пока нормально, в горку на 4 пробовал резко ускоряться, все нормально.

#19:  Автор: fantom343Откуда: Воронежская область,г.Лиски СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 17:18
Солярко писал(а):

Да уж пора бы, 155 тыс скоро будет, не менялась, родная еще стоит.


крупно повезло тебе! Если сцепа столько живет, то логика говорит что двиг с коробасом должны вообще четко ходить до 500 000км. Дай Бог тебе и твоей машине!!!

#20:  Автор: snow02rusОткуда: Ufa СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 17:39
ТЕВ писал(а):

pashu86 писал(а):

двойной выжим на самаре

смени масло, друх, запорешь коробасик =)



двойной выжим еще не кому не вредил, так что зря ты про то что коробку угробишь


Так не про вред двойного выжима речь а о масле, вроде. Smile
Лично я тоже заметил что когда синхроны изношенные, с трансмиссионным маслом коробка плохо переключается, а с моторным гораздо лучше.

#21:  Автор: kenzОткуда: Беларусь Орша СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 17:40
ТЕВ писал(а):

pashu86 писал(а):

двойной выжим на самаре

смени масло, друх, запорешь коробасик =)



двойной выжим еще не кому не вредил, так что зря ты про то что коробку угробишь


Т-с-с-с-ссссс, может человеку жалко тросика сцепления, который в два раза больше работает. Он и нейтралку врубает не выжимая сцепы.
Жалко носков, которые изнашиваются, жалко сосисок купленных в магазине и съеденых на ужин......

НИКОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer

#22:  Автор: pashu86Откуда: Псков СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 18:52
[quote="fantom343"]
kenz писал(а):

***
Кто как прогревает машину после 25 мороза? Делимся опытом... Smile
Я делаю так, вышел подсос на всю, три раза газ в пол, машина сразу заводится, я резко подсос на 1200 и бегом домой, печка на первом положении, по пути из гаража включаю вытяжку в нем, через 20 минут прихожу в машине тепло, в коробке тепло, подвеска летом поменяется Smile



завожу, печку на максимум, пока чищу от снега, движок прогревается, стекла оттаивают и потеплее становится в салоне =)

#23:  Автор: pashu86Откуда: Псков СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 18:55
ТЕВ писал(а):

pashu86 писал(а):

двойной выжим на самаре

смени масло, друх, запорешь коробасик =)



двойной выжим еще не кому не вредил, так что зря ты про то что коробку угробишь



выжим то не вредил, а вот хреновое масло еще как.

#24:  Автор: pashu86Откуда: Псков СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 18:56
kenz писал(а):

ТЕВ писал(а):

pashu86 писал(а):

двойной выжим на самаре

смени масло, друх, запорешь коробасик =)



двойной выжим еще не кому не вредил, так что зря ты про то что коробку угробишь


Т-с-с-с-ссссс, может человеку жалко тросика сцепления, который в два раза больше работает. Он и нейтралку врубает не выжимая сцепы.
Жалко носков, которые изнашиваются, жалко сосисок купленных в магазине и съеденых на ужин......

НИКОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer



мне не жалко, я просто не идиот.
ни кого не хотел обидеть.

#25:  Автор: Слава ЦОткуда: 40 rus СообщениеДобавлено: 21 Октября 2011 18:57
fantom343 писал(а):


Кто как прогревает машину после 25 мороза? Делимся опытом... Smile



Не грел и не грею. Завел, смахнул снег с боковых окон и лобового и поехал. Так даже делал в морозы -37 град., правда, машина очень жестко шла. В тот раз я выезжал со стоянки, так что машина промерзла до "мозга костей". Масло п/с 10W-40.
Обоснование не греть машину: в движении все быстрее прогревается, в итоге, суммарный износ меньше получается, чем греть стоя.




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU