AUTOLADA.RU :: печка... - сегодня разобрал печку.....поставил новую....эффект стало потеплее....уже с

печка... [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#51: Автор: Сохатый,

Добавлено: 10 Февраля 2012 12:18

.kkursor, я в пробках не часто парюсь, но всё равно - зимой ее хрен нагреешь до вентилятора. 87 градусов и всё, как уперлась. и ниже не падает ни на каких режимах и выше не растет.

#52: Автор: MIK64, Откуда: Где Плохие Дороги

Добавлено: 10 Февраля 2012 14:52

сегодня разобрал печку.....поставил новую....эффект стало потеплее....уже с братом всю голову сломали....все нафиг меняли на новое и пробывали....когда уже надоело....ходя по гаражу....увидел пробку бачка ож....ну думаю поставлю........поставил завел.....в салоне ташкент dns4

....поч так она повлияла?

#53: Автор: Biger015, Откуда: Татарстан г.Казань

Добавлено: 10 Февраля 2012 14:55

MIK64 писал(а):

...поч так она повлияла

Давляк появился в системе, пробку воздушную выдавило Pardon

#54: Автор: MIK64, Откуда: Где Плохие Дороги

Добавлено: 10 Февраля 2012 14:58

Biger015 писал(а):

Давляк появился в системе, пробку воздушную выдавило

так меял на новую.....видать брак попался....поеду ща разбтраться с магазом Smile

#55: Автор: Biger015, Откуда: Татарстан г.Казань

Добавлено: 10 Февраля 2012 15:04

MIK64 писал(а):

.видать брак попался

Тут только проверять, с манометром, терли уже не раз Pardon

#56: Автор: kazak1102, Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка

Добавлено: 10 Февраля 2012 15:11

MIK64 писал(а):

.ходя по гаражу....увидел пробку бачка ож....ну думаю поставлю........поставил завел.....в салоне ташкент

Во... А говорят, шо давление нафиг не надо... Пробка ДОЛЖНА выполнять свою работу... Не с дуру придумали в ней клапан... supercool

#57: Автор: MIK64, Откуда: Где Плохие Дороги

Добавлено: 10 Февраля 2012 20:30

вот сделал свою....теперь и рабочая накрылась....морозы по -32 дали знать о себе facepalm

симптомы те же.....но пару но....булькает в печке когда заводиш и попахивает тосолом....что печка потекла и воздух сосет?

#58: Автор: Саша142, Откуда: Мордовия. г.Саранск

Добавлено: 10 Февраля 2012 22:24

У меня тоже было так,долго искал в чём дело. Оказалось Радиатор печки тёк. У тебя пробка.

#59: Автор: Esсalade, Откуда: МО, Видное

Добавлено: 10 Февраля 2012 22:33

Я очень извиняюс, но ткните, где базируется этот кран отопителя и как его включать/выключать? facepalm

Высокая панель, есичо Smile

#60: Автор: MIK64, Откуда: Где Плохие Дороги

Добавлено: 11 Февраля 2012 02:15

Esсalade писал(а):

Я очень извиняюс, но ткните, где базируется этот кран отопителя и как его включать/выключать?
Высокая панель, есичо

под панелью.....если по тросу пойдеш обезательно найдеш его Smile

Саша142 писал(а):

Радиатор печки тёк.

да тож видать кердык ему...

#61: Автор: Biger015, Откуда: Татарстан г.Казань

Добавлено: 11 Февраля 2012 09:12

MIK64 писал(а):

да тож видать кердык ему.

Скажи спасибо паленой крышке РБ Pardon

, сам менял в прошлом году осенью оба радика из-за нее(ну + еще последствия от ДТП помогли потечь им), а дырявый радик воздух сосет при остывании будь здоров! facepalm

#62: Автор: MIK64, Откуда: Где Плохие Дороги

Добавлено: 11 Февраля 2012 09:23

Biger015 писал(а):

Скажи спасибо паленой крышке РБ , сам менял в прошлом году осенью оба радика из-за нее(ну + еще последствия от ДТП помогли потечь им), а дырявый радик воздух сосет при остывании будь здоров!

бл...на 2 сразу машинах facepalm

kazak1102 писал(а):

Во... А говорят, шо давление нафиг не надо... Пробка ДОЛЖНА выполнять свою работу... Не с дуру придумали в ней клапан..

#63: Автор: MIK64, Откуда: Где Плохие Дороги

Добавлено: 11 Февраля 2012 10:21

можно как нибудь без снятие панели обойтись?чтоб радик вытащить....ВП

#64: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 11 Февраля 2012 10:25

MIK64 писал(а):

можно как нибудь без снятие панели обойтись?чтоб радик вытащить....ВП

можно
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=263303
но имхо лучше панель снять

#65: Автор: Huyan, Откуда: USRR

Добавлено: 11 Февраля 2012 10:39

Наглядное пособие тут

#66: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 11 Февраля 2012 10:43

Huyan писал(а):

Наглядное пособие тут

это со снятой панелью

#67: Автор: Huyan, Откуда: USRR

Добавлено: 11 Февраля 2012 11:49

SUNshineNT писал(а):

это со снятой панелью

Со снятой оно наглядно, когда залезешь под панель, тогда понятней станет.

#68: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 11 Февраля 2012 12:00

Huyan писал(а):

Со снятой оно наглядно, когда залезешь под панель, тогда понятней станет

когда залезешь под панель - радиатор упрется в полку под бардачком

#69: Автор: Esсalade, Откуда: МО, Видное

Добавлено: 11 Февраля 2012 12:22

MIK64
Пасиба! Drinks or Beer

#70: Автор: .kkursor, Откуда: Москвачкала

Добавлено: 11 Февраля 2012 13:27

Не буду больше хвастаться.
Ща сижу с отцом, греемся, ждём эвакуатор для джипа. Чувствую печка не греет. Батя парок от капота заметил. Открыл капот, а там бачок полный wwow

Стал смотреть, там в нижнем правом углу радика парит несильно, но довольно уверенно cry

встал на гору мордой, открутил пробку, газую - оттуда аж булькало. Вопрос - может ли уровень от этого подняться и сколько можно с такой штукой ездить?

#71: Автор: торантино, Откуда: Барнаул

Добавлено: 11 Февраля 2012 19:03

Biger015 писал(а):

а дырявый радик воздух сосет при остывании будь здоров!

И давления в системе не будет,считай что с открученой пробкой гонзать. cry

.kkursor писал(а):

встал на гору мордой, открутил пробку, газую - оттуда аж булькало.

А зачем пробку откручивать при этом. Если пробку выдавит то она в расширитель всплывёт, а тосол с расширителя пустоту заполнит.Из за этого и уровень поднимаеться. А без пробки РБ она может и не выдавиться.

.kkursor писал(а):

Вопрос -сколько можно с такой штукой ездить?

По хорошему её не должно возникать, если всё исправно. Пробку РБ проверь на давление-разряжение для начала.

#72: Автор: S-Aid, Откуда: Петрозаводск, Карелия

Добавлено: 13 Февраля 2012 02:01

Пацаны, вопрос такой: в салоне парило как в бане, потек радик печки. Достали, посмотрели - весь сырой. Поменяли на новый. Теперь новые непонятки. При выключенной печке снова парит, при включении пар выходит и парить перестает.
Про пробку в системе я молчу - на хх холодный воздух прет, при увеличении оборотов горячий. Значит радик исправен, пробку выгоню потом. Возможно ли, что остатки вытекшего старого тосола на дне печки испаряются или это что-то другое?

#73: Автор: monterrr5039, Откуда: Ухта

Добавлено: 13 Февраля 2012 09:00

Да тоже у парика меняли потекший радиатор печки....поставили новый ...тоже парило тосолом....тосол на дне корпуса печки остался ...и много...просверлили внизу отверстие.он вытек,затем в отверстие просто вкрутили саморез......вот что значит герметичный корпус... Good

#74: Автор: торантино, Откуда: Барнаул

Добавлено: 13 Февраля 2012 16:19

Люди,давайте отписываться у кого какой вариант отопителя стоит,а то непонятно какой воздушит, или оба? Я так понимаю отопитель 14й не должен воздушить,так как радик горизонтальней стоит чем на старой модели? И ещё вопрос-кто разбирал полностью отопитель 14й ?Есть смысл его разбирать и дорабатывать,паролон там,то,сё, или нефиг лезть,пусть работает.

#75: Автор: Biger015, Откуда: Татарстан г.Казань

Добавлено: 13 Февраля 2012 16:27

торантино писал(а):

нефиг лезть,пусть работает

Сам ответил, если конечно действительно работает Pardon

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 3 из 4
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU