Oleg93 писал(а):масла оказалось они чуть перелили выше максимума,
Проверь нет ли масла в гофре.т808 писал(а):Проверь нет ли масла в гофре.
+1, если есть прилично, могло ухойдохать расходомер.
если сухо, то совпало просто с заменой и он просто сам сдох по себет808 писал(а):Oleg93 писал(а):масла оказалось они чуть перелили выше максимума,
Проверь нет ли масла в гофре.
У меня с клапаной крышки идет сапун, но все же посмотрю и отпишусь.ksv71 писал(а):+1, если есть прилично, могло ухойдохать расходомер.
если сухо, то совпало просто с заменой и он просто сам сдох по себе
У меня проблема не в датчике ДМРВ он в норме напругу мерил 1.10 допустимоOleg93 писал(а):У меня с клапаной крышки идет сапун
в смысле воняешь на улицу 
Торопов бы зобанел за такое 
ksv71 писал(а):Oleg93 писал(а): 1.10 допустимо
это конец ему полный
0.99-новый
1.02-1.04-вполне еще себе
1.04-1.06-сдыхает
1.06-1.08- сдох
извеняюсь 1.013 точноksv71 писал(а):Oleg93 писал(а):У меня с клапаной крышки идет сапун
в смысле воняешь на улицу
Торопов бы зобанел за такое
там просто воздух но иногда закидывает масло в гофру и во избежании попадания на дмрв сделал сапунOleg93 писал(а):Я твоего мнения про сапун не понял пусть весит себе
да мнение весьма простое.
если ты не знал, то картерные газы весьма токсичны, и не зря их придумали дожигать в камере сгорания.
а выведя сапун наружу ты заставляешь дышать г#$@ом не только себя, но и так же окружающих, вот и все.
кстати при исправной системе вентиляции, в картере создается разряжение, что есть более полезно двигателюOleg93 писал(а):Поменял масло
какое на какое менял?Oleg93 писал(а):но иногда закидывает масло в гофру
недолжно кидать.Oleg93 писал(а): и во избежании попадания на дмрв сделал сапун
тоесть сделал подсос неучтённого воздуха?