Катерина 21099.96ру писал(а):у меня 99 карбюратор. последнее время стала глохнуть холостых, на поворотах, на перекрестке и вообще на маленькой скорости.
Пробег у машины большой?
Лёха198 писал(а):надо на чистку и регулировку карбюратора тебе.
Вероятнее всего. Но еще не исключен износ осей ДЗ в карбе 
Ну или бензонасоса 
Лёха198 писал(а):з.ы. приветствуем даму на форуме!
Таки да! 
Катерина 21099.96ру писал(а):последнее время стала глохнуть холостых, на поворотах, на перекрестке и вообще на маленькой скорости.
А просто на месте,если газануть и педаль бросить,устойчиво работает?
Какие обороты холостого хода?Garik36 писал(а):Пробег у машины большой?
Лёха198 писал(а):
Да машина 99 года. 165 где тоКатерина 21099.96ру писал(а):Да машина 99 года. 165 где то
Не исключен общий износ карбюратора, но для начала надо его почистить, проверить игольчатый клапан и уровень бензина в поплавковой камере и отрегулировать холостой ход.
Еще вопрос - свечи зажигания давно менялись?
Еще бывает редкая неисправность - глючит коммутатор. Можно взять на пробу с другой машины, а можно купить новый (250-300 руб.).
Катерина 21099.96ру писал(а):Просто подъезжая к перекрестку переключаешься на нейтраль, начинаешь тормозить, загорается панель стоп и машина глохнет! я вторую передачу включаю она дергается и дальше едет! На повороте так же, начинаешь притормаживать если скорость маленькая тоже глохнет
У меня такое было после покупки машины. Менял почти всю систему зажигания, регулировал и чистил карб. А в результате оказался люфт осей дроссельных заслонок 
Garik36 писал(а):У меня такое было после покупки машины. Менял почти всю систему зажигания, регулировал и чистил карб. А в результате оказался люфт осей дроссельных заслонок
Гарик... Ну зачем в дебри...??? Трабла извесная, грязь в канале ХХ... Надо просто закрутить винт качества полностью (посчитав обороты) потом выкрутить его побольше, завести и дать поработать, шоб промылось... На какое-то время помогает, обычно... Потом закрутить винт качества, и выкрутить на посчитанное количество оборотов, шоб регулировки предыдущие остались... Но лучше тотальная профилактика... А заслонки с люфтом, это уже могут спецы вычислить...kazak1102 писал(а):Надо просто закрутить винт качества полностью (посчитав обороты) потом выкрутить его побольше, завести и дать поработать, шоб промылось... На какое-то время помогает, обычно...
Можно выкрутить его полностью, и побрызгать карбклинером. Затем завести с подсосом, выкрутить ЭМК, набрызгать туда клинер и заткнуть отверстие пальцем. Тоже помогает...Катерина 21099.96ру писал(а):обороты хол хода то 900 то 500 плавают
Вот эту причину и нужно в первую очередь устранить.
Возможно карбюратор не правильно настроен (качество смеси на холостом ходу)
А возможно подсос воздуха при высохшем и лопнувшем шланге Вакуумного Усилителя Тормозов.
Это сейчас и нужно проверить.
Вот этот оплетенный шланг,идущий вниз,другим концом надет на штуцер коллектора.
На заведенном двигателе его нужно пошевелить из стороны в сторону,если слышно шипение и двигатель дергается,то шланг надорван.
Garik36 писал(а):Можно выкрутить его полностью, и побрызгать карбклинером. Затем завести с подсосом, выкрутить ЭМК, набрызгать туда клинер и заткнуть отверстие пальцем. Тоже помогает..
Для дамы это может оказаться сложным. т808
А вот подскажи: если подсос воздуха отсутствует, система зажигания в порядке, карбюратор отрегулирован, жиклеры промыты, а обороты ХХ плавают, то в чем причина? Грязь в карбюраторе, в системе холостого хода?
т808 писал(а):Для дамы это может оказаться сложным.
Увлекся я, да Garik36 писал(а): карбюратор отрегулирован, жиклеры промыты
Garik36 писал(а): Грязь в карбюраторе, в системе холостого хода?
Сочетаешь не сочетаемое.
Если все отмыто,то откуда грязь?
Garik36 писал(а):А вот подскажи: если подсос воздуха отсутствует, система зажигания в порядке, карбюратор отрегулирован, жиклеры промыты, а обороты ХХ плавают
Если все это в порядке,то и обороты не плавают.т808 писал(а):Если все отмыто,то откуда грязь?
Карб полностью не мылся. Я только выкручивал жиклеры (ГТЖ, ВЖ и ХХ), промывал их и продувал. Весь карб не чистился
т808 писал(а):Если все это в порядке,то и обороты не плавают.
А у меня плавали на тюнинговом карбе! А на новом стоковом не плавали... Катерина 21099.96ру писал(а):то есть если слышно шипение и двигатель дергается то надо этот шланг заменить?
Да, в таком случае надо менять.Катерина 21099.96ру писал(а):чаще всего это происходит
Открыть капот,пошевелить шланг,ну а потом уже можно и винтик качества на карбюраторе покрутить.
Garik36 писал(а):Весь карб не чистился
Тогда возможно и засор в системе ХХ.Случай не редкий,особенно под винтом качества,но это ты знаешь.Катерина 21099.96ру писал(а):то есть если слышно шипение и двигатель дергается то надо этот шланг заменить?
_________________
Да. Пошевелить надо возле коллектора где хомут,там он и отламываеться,а под оплёткой невидно.т808 писал(а):ну а потом уже можно и винтик качества на карбюраторе покрутить.
Позволю себе добавить: крутить надо со знанием дела! В FAQе по карбам расписано об этом.Garik36 писал(а): крутить надо со знанием дела!
В данном случае можно просто пока посмотреть на его реакцию.
Это потом уже настраивать по FAQ точно.
Возможно и не дойдет дело до этого винтика,сначала шланг проверить.
Катерина 21099.96ру писал(а):спасибо вам большое
У нас дам мало,поэтому мы их ценим и любим. 