Huyan писал(а):Повезло, термокомпенсация налицо
Токо странная... Похоже как на холодную РН вообще ничего там не регулирует...kazak1102 писал(а):Похоже как на холодную РН вообще ничего там не регулирует...
На холодную у меня не регулировал, выдавал до 20В, горел Джеки, пока не поставил БК и не увидел напряжение и ошибку про большое напряжение в сети.Валенок писал(а):Выдает на холодной до 15,8 В, на горячей 12,8 - 13 В.
РН менял - одинаково.
Соедини отдельным проводком клемму РН,на которую надет провод выходящий из генератора (этот провод так и должен остаться одетым на клемму РН) с плюсовой шпилькой генератора.
Покатайся и посмотри за напряжением.
Если в норме - виноваты доп.диоды моста,не смотря на то,что Валенок писал(а):Гена почти новый - месяца 3 ему.
Внимание!!!
На время стоянки перемычку ОБЯЗАТЕЛЬНО отключать!,иначе АКБ разрядится.т808 писал(а):Валенок писал(а):Выдает на холодной до 15,8 В, на горячей 12,8 - 13 В.
РН менял - одинаково.
Соедини отдельным проводком клемму РН,на которую надет провод выходящий из генератора (этот провод так и должен остаться одетым на клемму РН) с плюсовой шпилькой генератора.
Покатайся и посмотри за напряжением.
Если в норме - виноваты доп.диоды моста,не смотря на то,что
Валенок писал(а):Гена почти новый - месяца 3 ему.
Внимание!!!
На время стоянки перемычку ОБЯЗАТЕЛЬНО отключать!,иначе АКБ разрядится.
Сделал перемычку - напряжение не изменилось.
Напряжение 13 - 13,5 В.
Пробовал менять регулятор на штатный.
Попробовал 3х уровневый регулятор - 11,2 - 11,9 В в зависимости от положения переключателя. 
Вот еще одна тема про моего гену:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=305374&start=0
При включенном зажигании на 61м выводе 1,4 В., если разъем подключени и 12,Х В, если болтается.
Куда копать дальше?Валенок писал(а):Сделал перемычку - напряжение не изменилось.
Осталось таким же высоким?
РН неисправен.
Валенок писал(а):При включенном зажигании на 61м выводе 1,4 В.
Пока не завел двигатель,так и должно быть.
Валенок писал(а):Напряжение 13 - 13,5 В.
Пробовал менять регулятор на штатный.
Попробовал 3х уровневый регулятор - 11,2 - 11,9 В в зависимости от положения переключателя.
Тестер проверен?Не врет?т808 писал(а):Осталось таким же высоким?
Валенок писал(а):Напряжение 13 - 13,5 В.
т. е. сделал соединение в клемме РН, а в шпильку тыкал на заведенном движке рукой, тестер на АКБ - ноль эмоций.
На горячем делал, 15 В на холодном давно не наблюдал.т808 писал(а):РН неисправен.
Валенок писал(а):Пробовал менять регулятор на штатный.
Попробовал 3х уровневый регулятор - 11,2 - 11,9 В в зависимости от положения переключателя.
Валенок писал(а):т. е. сделал соединение в клемме РН,
Провод,выходящий из задней крышки генератора остался присоединенным к клемме РН?
И туда же перемычку прицепил?
Правильно,хоть можно было сделать проще и удобнее.
Валенок писал(а):На горячем делал, 15 В
Тестер свой проверь.
Сними клемму с АКБ,дай ей постоять так часик,потом померь напряжение на АКБ.
Оно должно быть около 12,6 вольт.
Валенок писал(а):возбуждение после 1600 Об/мин осталось.
Это о чем?Какое "возбуждение"? У кого?
Валенок писал(а):почему - с утра после простоя в выхи стартер медленнее заметно крутил.
Причин много.
Тоже тестером ищется.Валенок писал(а):Гена почти новый - месяца 3 ему.
Выдает на холодной до 15,8 В, на горячей 12,8 - 13 В.
РН менял - одинаково. От оборотов тоже не зависит.
Чего думаете?
Я бы зачистил контакт "массы" на генераторе, где винтом крепления РН-14 поджимается лепесток "массы".т808 писал(а):Это о чем?Какое "возбуждение"? У кого?
Лампа зарядки гаснет после разгона до 1500-1600 об/мин.Валенок писал(а):Почищу - тоже вариант.
Сегодня мерял опять, - двумя тестерами:
С утра на АКБ 12,36 В.
На прогреве 1600 /мин - 14,1 В
Приехал - меряю:
ближний, вентилятор охлаждения, ХХ - 12,15 В, 3000 /мин - 12,4 В.
потребители отключены, ХХ - 13,1 В, 3000 /мин - 13,3 В
на гене напряжение на 0,4 В выше. Примерно по 0,2 В падает на массе и на плюсе. На прогретом, без потребителей, 3000 /мин напряжение 13,7 В, - теоретически даже к РН не придерешься.
Буду наверно колхозить РН на 14,5 В.
3х уровневый - вообще непонятки как регулирует.
Вопросы?
1. 0,4 В падение от гены до АКБ это нормально?
2. Сопротивлением РН нельзя как-то обмануть?
рекомендовал бы следующее
1. привести гену в норму, стоковый гена на холодную дает 14 вольт, при прогреве падает до 13.6. для начала добейся чтобы стоковая комплектация нормально работала, а потом будет наворачивать, кстати, диодный мост живой?
2. 0.4 вольта падения многовато, зачищать, протягивать
3. не надо никого обманывать, надо чтобы обычная конструкция работала как задумано