Глухой стук в передней подвеске изза люфта привода! [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Глухой стук в передней подвеске изза люфта привода! Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 11 Июля 2012 16:06
В общем проблема такая: При езде 10-30км/ч не важно по какой дороге, даже по супер идеально ровной, спереди справа слышен какойто глухой стук, при чём интенсивность и такт хаотичны, ощущение что что-то не притянуто и болтается. Ощущается немного в руле и всём педальном узле. Излазил и перепроверил всю подвеску, все резинки. Всё в отличном состоянии. Начал грешить на рейку, снял перебрал, эффекта 0. Ездил так два месяца, пока 3 дня назад не заехал на эстакаду. Начал снова всё дёргать, щупать и выяснилась интересная деталь! Берусь рукой за короткий привод(левый по ходу движения) дёргаю его влево вправо (ступица - коробка) ощущается небольшой люфтик, стуков нет. Берусь рукой за длинный привод (правый) дёргаю его и ощущается большой люфт и стук!!! Попросил помощника подёргать, а сам пошёл в салон слушать. Так вот звук 1 в 1, который меня достаёт! Схватил головку на 30 попробовал подтянуть центральную гайку, а оно зараза затянута на максимум (( Как быть в этой ситуации ? Сами гранаты у меня не хрустят при поворотах, поэтому менять обидно будет. Может чё где вылетело или сломалось ?

Вот снял видео
http://www.youtube.com/watch?v=CLYl_C0v13A

#2: Re: Глухой стук в передней подвеске изза люфта привода! Автор: Zhenya1777Откуда: Краснодарский Край СообщениеДобавлено: 11 Июля 2012 17:14
GameCube1989 писал(а):



Вот снял видео
http://www.youtube.com/watch?v=CLYl_C0v13A


У меня так же привод брякает )) но у тебя по ходу что то с балкой или ланжеронами ))) так как привод бы ретмично бил ))

#3:  Автор: Zhenya1777Откуда: Краснодарский Край СообщениеДобавлено: 11 Июля 2012 17:15
http://s48.radikal.ru/i120/1206/40/12e75f692965.jpg
http://s47.radikal.ru/i116/1206/7b/f057dad4b655.jpg

#4: Re: Глухой стук в передней подвеске изза люфта привода! Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 12 Июля 2012 11:54
Zhenya1777 писал(а):


У меня так же привод брякает )) но у тебя по ходу что то с балкой или ланжеронами ))) так как привод бы ретмично бил ))



Бывает что и ритмично, быстро бьёт. Посмотрел сегодня, балка и лонжероны в порядке, трещины тщательно искал. Нет их

#5: Re: Глухой стук в передней подвеске изза люфта привода! Автор: Zhenya1777Откуда: Краснодарский Край СообщениеДобавлено: 12 Июля 2012 15:53
GameCube1989 писал(а):

Zhenya1777 писал(а):


У меня так же привод брякает )) но у тебя по ходу что то с балкой или ланжеронами ))) так как привод бы ретмично бил ))



Бывает что и ритмично, быстро бьёт. Посмотрел сегодня, балка и лонжероны в порядке, трещины тщательно искал. Нет их


Запиши звук если не сложно

#6:  Автор: juve0505 СообщениеДобавлено: 12 Июля 2012 18:02
люфт привода это от гранат ?
#7: Re: Глухой стук в передней подвеске изза люфта привода! Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 08:31
Zhenya1777 писал(а):

GameCube1989 писал(а):

Zhenya1777 писал(а):


У меня так же привод брякает )) но у тебя по ходу что то с балкой или ланжеронами ))) так как привод бы ретмично бил ))



Бывает что и ритмично, быстро бьёт. Посмотрел сегодня, балка и лонжероны в порядке, трещины тщательно искал. Нет их


Запиши звук если не сложно



Блин, не получается. Микрофон телефона не может уловить этот звук. Надо чёто помощнее телефона. Кстати интересный факт, после ночного простоя на холодную ничего не стучит, как только всё прогреется тогда начинается

#8:  Автор: 2501alexОткуда: п. Свободный, Свердловская обл. СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 09:34
у меня точь-в-точь такая же проблема: на холодную тишина, после катания по жаре - этот раздражающий стук, сегодня проверю свой привод, позже отпишусь.
#9:  Автор: алекс спбОткуда: Спб СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 13:52
у меня на коротком как у тс на длинном pst на длинном раза в 2 больше чемна видео
в поворотах не гремит на стоквысоте,при трогании ударчик-в общем все еще норм bboyan этожеж ваз,как закладывать уши будет-значит реально износ

#10:  Автор: andrmarОткуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 13:59
В чём вопрос то? По теме, охренительный люфт во внешнем шрусе, его под замену. Только сначало проверить действителльно ли в самом шрусе, а не на стопорном кольце привода например.
Во внутреннем шрусе перемещение привода должно быть, он так работает.

#11:  Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 14:27
andrmar писал(а):

В чём вопрос то? По теме, охренительный люфт во внешнем шрусе, его под замену. Только сначало проверить действителльно ли в самом шрусе, а не на стопорном кольце привода например.
Во внутреннем шрусе перемещение привода должно быть, он так работает.



Стопорное кольцо стоит на шлицах внутреннего шруса. Ты имеешь ввиду его ?

#12:  Автор: andrmarОткуда: Н.Новгород СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 15:00
GameCube1989 писал(а):

Стопорное кольцо стоит на шлицах внутреннего шруса. Ты имеешь ввиду его ?


Нет. Это кольцо установлено на палке привода, на него защёлкивается внешний шрус.
Возможно ШРУС просто соскачил с него, от этого и люфт, хотя маловероятно.
Сними пыльник с внешнего шруса, сдвинь внутрь по приводу и посмотри где именно люфтит.
Если в самом ШРУСе, то в топку его.

#13:  Автор: Zhenya1777Откуда: Краснодарский Край СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 15:19
Мож все же палец сателлита сносился ?
#14:  Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 18:28
Zhenya1777 писал(а):

Мож все же палец сателлита сносился ?



Что это ?))

#15:  Автор: Zhenya1777Откуда: Краснодарский Край СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 18:43
GameCube1989 писал(а):

Zhenya1777 писал(а):

Мож все же палец сателлита сносился ?



Что это ?))


http://www.vaz-autos.ru/2108/12_9_1.htm

#16:  Автор: KDVОткуда: Екатеринбург СообщениеДобавлено: 14 Июля 2012 22:47
Снимай гранату ,упорное кольцо на приводе слетело со своего места,сними его переверни и ставь на место-ну или новое поставь.
#17:  Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 16 Июля 2012 07:26
В общем вчера промучался часов 5! Думал ну чё там господи, снять гранату то! Разобрал значит всё дело, но когда стал сбивать гранату (на машине, не снимая привода в сборе) она ни в какую не хотела идти! Долбил её, все деревяшки только и успевали разлетаться в клочья от ударов, а она зараза стоит на месте. Разнервничался и решил поставить всё обратно и каким то образом вытащил внутреннюю гранату))))) Ну думаю раз такое дело, то внешнюю теперь будет удобно сбивать, когда весь привод у тебя в руках! В общем перед тем как сбивать я проверил всю конструкцию на наличие люфтов. Люфтят обе гранаты вперёд-назад и плюс ещё люфт по самим шлицам!!! Если вы понимаете о чём я, тоесть как будто шлицы уже все износились и там всё не плотно сидит. Короче начал долбить, зажав в тиски, а она опять падла не может сдвинуться с места. Разбил все деревяшки, начал уже напрямую кувалдой бить, а толку ноль. Слава богу под рукой была вторая машина. Отвёз привод на станцию, мне сходу сказали что бывают такие случаи что ни в какую граната не идёт с привода и тогда только ломать её. В общем они там все своей бригадой не смогли её сбить)))) Потом самый матёрый чувак пощупал люфты и сказал нафига я парюсь с этим приводом и гранатами, типа с такими люфтами надо всё под замену и это не стопорные кольца с упорными. Поехал в магаз, купил привод в сборе. Сразу прям в магазине проверил люфты. У нового привода нет люфтов вперёд-назад и нет люфтов по шлицам. Установил на машину, взялся за привод и попробовал его поделать вперёд-назад, идёт еле еле мож милиметра на 1-2, при этом никаких звуков не издаёт. Проверить в движении ещё не было времени, сразу после всех дел лёг спать, потому что время уже было 12 ночи. Сегодня проверю, блин если это не он, то 2300р на ветер, а это большие деньги, если учесть что те гранаты были можно сказать в идеале, потомучто не хрустели. Другое дело, если бы подхрустывала хоть одна из них, то не обидно было бы менять
#18:  Автор: [Manager]Откуда: Нижний Новгород СообщениеДобавлено: 16 Июля 2012 23:44
отпишись как теперь
#19:  Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 17 Июля 2012 04:27
В общем после тестирования результат такой: Всё как было так и осталось...только теперь появился свист от правого перенего колеса при движении в такт вращению. При этом нажатие на тормоз никак на это не влияет. Походу внешняя абсолютно новая граната свистит, вот это попадос!!! Чё делать, в магазе обменивают только при условии заключения со станции с печатями и подписями, где типа я должен был её поменять. Менял то я сам на улице
#20:  Автор: Zhenya1777Откуда: Краснодарский Край СообщениеДобавлено: 17 Июля 2012 17:39
GameCube1989 писал(а):

В общем после тестирования результат такой: Всё как было так и осталось...только теперь появился свист от правого перенего колеса при движении в такт вращению. При этом нажатие на тормоз никак на это не влияет. Походу внешняя абсолютно новая граната свистит, вот это попадос!!! Чё делать, в магазе обменивают только при условии заключения со станции с печатями и подписями, где типа я должен был её поменять. Менял то я сам на улице


Свистит подшипник ты его наверно бил и он разбил гнездо.. теперь его меняй ... После------замены
Поддамкрать машину надежно и крепко (правую больную сторону ) так чтоб при заведеной не упала она сядь вкл 1 передачу и тронься (не боись не уедет) подвешанное колесо (в твоем случии правое ) будет вращаться а левое на месте останется --- если начнет крехтеть как всегда значит причина в правой стороне .... потом пробуй левую сторону

#21:  Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 17 Июля 2012 18:10
Zhenya1777 писал(а):

GameCube1989 писал(а):

В общем после тестирования результат такой: Всё как было так и осталось...только теперь появился свист от правого перенего колеса при движении в такт вращению. При этом нажатие на тормоз никак на это не влияет. Походу внешняя абсолютно новая граната свистит, вот это попадос!!! Чё делать, в магазе обменивают только при условии заключения со станции с печатями и подписями, где типа я должен был её поменять. Менял то я сам на улице


Свистит подшипник ты его наверно бил и он разбил гнездо.. теперь его меняй ... После------замены
Поддамкрать машину надежно и крепко (правую больную сторону ) так чтоб при заведеной не упала она сядь вкл 1 передачу и тронься (не боись не уедет) подвешанное колесо (в твоем случии правое ) будет вращаться а левое на месте останется --- если начнет крехтеть как всегда значит причина в правой стороне .... потом пробуй левую сторону




Не, подшипник то я вообще никаким боком не трогал!

#22:  Автор: GameCube1989Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 17 Июля 2012 21:17
Ещё один интересный факт: Когда едешь допустим и всё это дело свистит, то стоит только повернуть на право (не перестроится из полосы в полосу, а имено повернуть, чтобы как минимум был один оборот руля) как свист пропадает, потом выравниваешь руль и едешь прямо без свистов пока не повернёшь налево!!! после поворота налево свист снова начинает и после выравнивания руля продолжается дальше
#23:  Автор: Dryusha СообщениеДобавлено: 17 Июля 2012 22:08
В гранате свистеть нечему . Гайку ступицы хорошо затянул ?
#24:  Автор: Alexsa91Откуда: Россия СообщениеДобавлено: 17 Июля 2012 23:11
у меня такая же фигня со стуком при движении
стучит как пожелает
стук приглушенный, на волнах и плавных ямках отчетливо различим
отдает в педальный узел слегка
впечатление как рейка будто
люфты в шрусах не смотрел, буду смотреть
перед этим у меня разбило рулевой наконечник, заменил оба и сделал С/Р (но плохонько как то, думаю это роли не играет никакой), так же поменял опоры
до рулевых наконечников стучало справа (там и разбило рулевой наконечник), сильно отдавало в руль и педальный узел, звуки были отчетливые
и после замены РН, опор (а, еще стойку заменил слева), выплыл вот этот звук слева.
напоминает звук разбитого рулевого наконечника, но в руль и педали почти не отдает.

#25:  Автор: Alexsa91Откуда: Россия СообщениеДобавлено: 31 Июля 2012 18:41
Посмотрел люфты в шрусах: такие же как и у автора.
Что делать, непонятно.
На идеально ровном асфальте глухой стукоток: дызь-брл-брл-брл-брл, дызь-брл-брл-брл-брл, дызь-брл-брл-брл-брл Smile
При прогреве это самое брл-брл-брл-брл становится прям постоянно слышимым
При всем при этом, при трогании и торможении глухой щелчек как буд-то кузов (глухо) щелкает.
cry
Млин, че это?




AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU