Распорка на девятку [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
#1: Распорка на девятку Автор: evg, Откуда: Новосибирск СообщениеДобавлено: 30 Марта 2004 15:24
Люди подскажите пожалуйста кто ставил распорку передних стоек на карб девятку. Есть ли разница в конструкции между распоркой для инжекторной и карб машины.(смущает наличие кастрюли в месте установки). И еще в догонку вопрос по задней распорке есть ли практическая польза?
#2:  Автор: grey1, Откуда: Вятка СообщениеДобавлено: 30 Марта 2004 16:45
Разница между инжекторной и карбюраторной распоркой есть.
Инжекторная прямее, а карбюраторная есть двух вариантов-ставится перед карбюратором и за ним.
У меня стоит за карбюратором-ничему не мешает.
Кроме того есть распорки цельные и с регулировкой.
IMHO цельную распорку нужно ставить на новую машину а с регулировкой на бу.
#3: Re: Распорка на девятку Автор: Drawde, Откуда: Красногорск СообщениеДобавлено: 30 Марта 2004 21:49
evg писал(а):

Люди подскажите пожалуйста кто ставил распорку передних стоек на карб девятку. Есть ли разница в конструкции между распоркой для инжекторной и карб машины.(смущает наличие кастрюли в месте установки). И еще в догонку вопрос по задней распорке есть ли практическая польза?



Разница есть посмотрите тут
#4:  Автор: строитель, Откуда: Санкт-Петербург СообщениеДобавлено: 30 Марта 2004 23:14
А без распорки никак ?
Хорошо Вам, у Вас деньги лишние есть.
#5:  Автор: dezruptor, Откуда: 61 регион СообщениеДобавлено: 31 Марта 2004 01:35
Это точно
на кой фиг зубиле распорка?!!!! кто мне объяснит?
#6:  Автор: student,  СообщениеДобавлено: 31 Марта 2004 08:10
Ставить или нет решает каждый сам для себя. 8)

А вообще толк от нее есть, но при условии что вы ездиете более менее агрессивно (в хорошем смысле этого слова). Это самый легкий вариант доводки вашего зубила: дешево, практично и результат чувствуется.

С уважением... Very Happy
#7:  Автор: maxyrius, Откуда: RUS / Penza СообщениеДобавлено: 31 Марта 2004 12:16
не чувствуется от нее реальный результат! хоть убейте ничего я не почувствовал! я больше толку поимел от 18мм стабилизатора чем от распорки! (все ставил правильно, регулируемая, расятнул ее как надо ключом)
#8:  Автор: Drawde, Откуда: Красногорск СообщениеДобавлено: 31 Марта 2004 21:21
maxyrius писал(а):

не чувствуется от нее реальный результат! хоть убейте ничего я не почувствовал! я больше толку поимел от 18мм стабилизатора чем от распорки! (все ставил правильно, регулируемая, расятнул ее как надо ключом)



Ее не нужно растягивать, регулировочный болт нужен только чтобы подстроить ширину распорки, а после того как распорка установленна на место регулировки нетребуется, только затянуть контрогайки. Разница будет заметна после снятия распорки Smile


О каком стабилизаторе Вы говорите? О этом?



Или Этом? http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=703/Section=1

#9:  Автор: Илкари, Откуда: Ижевск СообщениеДобавлено: 03 Апреля 2004 08:42
по физике Falcon[SD] респект!
но задние стабилизаторы есть! и на 08-12 машины тоже! ставятся снизу на балку.
Итак:
1. верно было сказано что передний стабилизатор ведет к недостаточной поворачиваемости - по сути он ведет к более сильной загрузке переднего внешнего колеса в повороте. Так же он ведет к снижению кренов и лучшей реакции на руль ЕСЛИ подвеска мягкая. Стандартный стабилизатор на 08-15 ставят скорее для борьбы с кренами.
Верной настройкой передка будет установка хороших стоек, распорка и стандартный стабилизатор.
2. верно так же было сказано что задний стабилизатор ведет к избыточной управляемости, по сути он ведет к дополнительной загрузке переднего внутреннего колеса в повороте. также с ним есть тенденция взлета заднего внутреннего колеса в воздух в вираже что ведет к резкому срыву в занос...
Верной настройкой будет установка хороших стоек и никаких стабилизаторов.
3. напоследок напомню что все настройки баланса с помощью стабилизаторов ведут к общему снижению сцепления с дорогой и снижению скорости прохождения поворотов.
не надо ставить сильных стабилизаторов, надо ставить хорошие стойки и усилять кузов.
#10:  Автор: maxyrius, Откуда: RUS / Penza СообщениеДобавлено: 03 Апреля 2004 14:57
+ пружины! одними стойками иногда мало что можно добится на стандартных пружинах.

а про задний стабилизатор я как раз и говорил как о дополнительном! есть 16мм(правильный) и 20мм (ИМХО неправильный), есть еще ввареный в балку, но там сложней определить его характеристику.
#11:  Автор: Илкари, Откуда: Ижевск СообщениеДобавлено: 03 Апреля 2004 17:08
под стойками я имел в виду пружины+амортизаторы.
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU