Штейгер писал(а): на одной оси одинаковый рисунок протектора.
Дык я и интересуюсь, на одной оси одинаковые, но на одной оси - одни, на другой - другие. Так можно? Просто где то слышал, что уже низя 
.toropiga писал(а): разные оси "обуть" разную резину?
Недавно обкуривалась эта тема.
Вывод такой:
Можно при условии, что на обеих осях будет резина одного сезона, а если зимняя то либо шип по кругу, либо нешип. Ну и соответственно радиалка по кругу.
toropiga писал(а):Просто передок стёрся, а на задке всё норм
Но лучше купить пару той-же марки.TDream писал(а):
Но лучше купить пару той-же марки.
Да у меня резина не очень хорошая, может левак, может ещё что. Но менять всю сразу, жаба душит 
. Поэтому хочу перейти на другую.toropiga писал(а):Поэтому хочу перейти на другую.
toropiga писал(а): ВАЗ 21053
Тогда новую, имхо, лучше поставить назад.
Будет меньшая склонность к заносу, если понесет - легче выровнять, да и грести будет лучше. Я в первый же год после хорошего застревания в 1 метре от гаража поменял 2 покрышки на Тунга Роад.
С зади оставл БЦ-4 всобаченую на заводе.
Пока тепло все было нормально, но как только начинало холодать - начинались повороты в занос, БЦ-4 дубела настолько, что начинало зад сносить (2111 все-таки передний привод и заносов не должно быть.)
К тому времени как стёр Тунгу на БЦ-4 появились продольные трещины до корда. Выкинул их всех сразу.
Так что советую резину иметь хотябы одного класса и типа. А так ничего страшного.
toropiga писал(а):Авто: ВАЗ 21053
- На зад можно ставить получше, при торможении будет прямо идти.
toropiga писал(а):Да у меня резина не очень хорошая, может левак, может ещё что.
Стесняешься сказать модель резины?pleschner писал(а):
Стесняешься сказать модель резины?
Не, просто не помню, помойму Близак, так не понравилась, что даже не запоминаю . До этого стояла Данлоп Граспик 2. Просто класс, по снегу как на танке! Отходила три! года. Не сезона, а именно года.Валенок писал(а):Хоть все 4 разные можно ставить.
Цитата:в соответствии с приложением к ПДД РФ "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС" п.5 подп.5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров (родиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различным рисунком протектора, ошипованные и неошипованные, и т.д. таком, образом ответ - нет.
Если ничего не изменилось, а оно вряд ли изменилось, то если на одной оси одинаковые, то на разных осях разные можно 
Валенок писал(а):Хоть все 4 разные можно ставить.
Только не кому об этом не говори 
Валенок писал(а):Хоть все 4 разные можно ставить.
Ну это на свой страх и риск! я б не стал! По поводу осей сомнения гложуть, а тут совсем "жёстко"!s-t-r-i-k-e-r писал(а):Валенок писал(а):Хоть все 4 разные можно ставить.
Цитата:в соответствии с приложением к ПДД РФ "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС" п.5 подп.5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров (родиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различным рисунком протектора, ошипованные и неошипованные, и т.д. таком, образом ответ - нет.
Если ничего не изменилось, а оно вряд ли изменилось, то если на одной оси одинаковые, то на разных осях разные можно
Если вы о выделенном фрагменте, то кто вам запрещает ставить такой же рисунок протектора? Сколько там типов рисунков? Ненаправленный, направленный и асимметричный. Т.е. оба колеса должны быть к примеру радиальные, безкамерные, одного размера, с направленным рисунком, ошипованные. И кто сказал, что они одинаковые?
Добавлено спустя 54 секунды:
А по уму для себя конечно лучше все 4 одинаковые. Для зимы особенно.toropiga писал(а):Штейгер писал(а): на одной оси одинаковый рисунок протектора.
Дык я и интересуюсь, на одной оси одинаковые, но на одной оси - одни, на другой - другие. Так можно? Просто где то слышал, что уже низя
.
всем похъ.
ставь и езди.