AUTOLADA.RU :: ЭБУ - "Классика"

ЭБУ [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#1: ЭБУ Автор: Евгений Ефтеев, Откуда: Свердловская область: город Первоуральск

Добавлено: 26 Октября 2012 17:58

Ребята переодически глючат мозги на авто. При прогреве двигателя зависают обороты холостого хода на 1500,косяк знаю в чём. Зависают подшаги при прогреве двигателя которые при помощи импульсов передают сигналы в механизм датчика холостова хода.вот только понять не могу почему они зависают из-за чего это происходит и как это лечить? Перепрошил эбу поставил другую прошивку хватило на год,пришли холода и опять заглючили обороты холостого хода при прогреве двигла.

#2: Автор: pivinik, Откуда: Ближнее заМКАДье

Добавлено: 26 Октября 2012 18:17

А тип ЭБУ (маркировка) какой!? Какая прошивка (ID) была и какую поставили? и че с "массой" на контроллере и двигателе.
Бывают очень часто "глюки" из-за плохого контакта с "массой", особенно с прогревом!

#3: Автор: Евгений Ефтеев, Откуда: Свердловская область: город Первоуральск

Добавлено: 26 Октября 2012 18:59

На моей машине стоит вот такое ЭБУ 21067-1411020-11
59 4 84105 1205 0474107 А226FM10 12V Автел,прошивку сменил на более экономичную,вот только как она называеться я не знаю,но мне очень сильно нравиться. А где находиться масса эбу?

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

масса кузова и масса двигателя исправна,контакты всё зачищено.

#4: Автор: Nikos102, Откуда: Башкирия . Агидель

Добавлено: 26 Октября 2012 19:27

у конечно не шарю в эбу , НО на хх отвечает РХХ . может его сменить для начала?
тем более что я слышал что РХХ с завода глючное бывает ставят, у друга было такое, а может брак просто!

#5: Автор: pivinik, Откуда: Ближнее заМКАДье

Добавлено: 26 Октября 2012 20:13

Евгений Ефтеев писал(а):

На моей машине стоит вот такое ЭБУ 21067-1411020-11

Это "Январь 7.2": http://www.chiptuner.ru/content/ecu_dd/

Евгений Ефтеев писал(а):

А226FM10

это версия заводской прошивки (ID).
Вот распиновка разъема ЭБУ: http://www.chiptuner.ru/content/pin5
там можно наити контакты "массы", но главные не они, а то место, где они прикручиваются к кузову! Вообщем где-то должна быть соответсвующая шпилька... Так же гляньте, как "мозги" закрепелены - на пластик или нет. Вообщем есть ли соприкосновение корпуса ЭБУ с "массой". Если нет, то можно бросить отдельный провод от кузова под один из болтов крепления корпуса ЭБУ.

#6: Автор: Штейгер, Откуда: город-герой Севастополь

Добавлено: 26 Октября 2012 23:03

Евгений Ефтеев писал(а):

При прогреве двигателя зависают обороты холостого хода на 1500,косяк знаю в чём. Зависают подшаги при прогреве двигателя которые при помощи импульсов передают сигналы в механизм датчика холостова хода.вот только понять не могу почему они зависают из-за чего это происходит и как это лечить?

По хорошему толковая диагносттика требуется. По трабле - проверь шаговость РХХ при выдвижении штока (контакты А-В задвигают, контакты С-Д выдвигают). На старых РХХ длина штока 27мм, на новых 24мм. Прочистить канал ХХ на ДЗ. Ещё могут подвисать обороты при глюке ДМРВ и ДПДЗ.

#7: Автор: pivinik, Откуда: Ближнее заМКАДье

Добавлено: 27 Октября 2012 00:06

Штейгер писал(а):

По хорошему толковая диагносттика требуется.

Ну впринципе если есть Нотбук, то можно подключиться по К-линии к "мозгам" через адаптер и понаблюдать за процессом с помощью проги диагностики.
Проги наверное понадобяться типа OpenDiag и SteVaz.
ЗЫ. http://www.chiptuner.ru/content/connect/

#8: Автор: Евгений Ефтеев, Откуда: Свердловская область: город Первоуральск

Добавлено: 27 Октября 2012 17:39

всем спасибо

#9: Автор: d.dmitry, Откуда: Краснодар

Добавлено: 27 Октября 2012 18:17

Евгений Ефтеев писал(а):

Перепрошил эбу поставил другую прошивку хватило на год,пришли холода и опять заглючили обороты холостого хода при прогреве двигла.

Год назад я вам описывал свой вариант, это когда всё заменено и справно(Одна и та же машина, на бош797 всё идеально, а на Я7.2 виснут на 1500 через 15минут), но зависают хх http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=293279 Тут подробнее и с картинками я писал http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=290507

#10: Автор: сержа, Откуда: Абакан

Добавлено: 28 Октября 2012 15:42

я бы сначало снял дросель и помыл бы его полностью всеровно не навредит . Надо исходить с самого простого и подходить к сложному и затратному. Ну и конечно читать форумы полюбому кто то справился с этой проблемой вот только ни всегда пишут потом что делали и как решили.

#11: Автор: Markjr,

Добавлено: 28 Ноября 2012 12:07

Всем доброго дня! Уважаемые форумчане помогите оживить мой ВАЗ 21053. В общем сделал я полный кап ремонт всего что только можно(кузова,ходовой,двигателя) и решил поставить инжектор. Нашел я ресивер с рейкой 2123,проводка и мозги с 2113(январь 7.2. 2111-82) проводку перепаковал под свой мотор(ничего не резал) подключал по этой схеме http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=11769&goto=nextnewest
И он мертвый. Может кто,что скажет Sorry

Только что проверил ЭБУ на целосность-он рабочий уже радует.

Последний раз редактировалось: Markjr (28 Ноября 2012 13:27), всего редактировалось 1 раз

#12: Автор: Ludvig, Откуда: из крестьян

Добавлено: 28 Ноября 2012 12:39

Markjr писал(а):

И он мертвый. Может кто,что скажет Sorry

И стоило деньги и время тратить, для получения такого результата? Что тут можно еще сказать!

#13: Автор: Вячеслав Карпов, Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 28 Ноября 2012 15:24

Markjr
Надо было отдельную тему делать. Раз ЭБУ рабочий. Здесь внятной дискуссии у тебя не выйдет
По твоему вопросу - не знаю. Неправильно подключил.
Зажигание есть? Форсунки открываются? И т.д. мало инфы

#14: Автор: Markjr,

Добавлено: 29 Ноября 2012 14:27

Вячеслав Карпов писал(а):

Да уже искру нашел,теперь бензонасос осталось найти,и чтото не могу подключиться к диагностике через ноут.

AUTOLADA.RU -> "Классика" | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU