AUTOLADA.RU :: Низкое давление масла на ваз 21124 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Низкое давление масла на ваз 21124 [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Низкое давление масла на ваз 21124 Автор: kopa,

Добавлено: 15 Ноября 2012 12:31

Привет всем. У меня проблема с давлением масла на ваз 21124. На холодную 2кг/см, а когда прогревается падает до 1.2, 1.3. И это при том что я уже снял и проточил колено, поставил новые вкладыши, поменял масляный насос, еще поменял распредвалы,промыл и продул все каналы, поменял кольца на поршнях(сам блок померил нормальный), промыл маслоприемник. Если кто знает в чем можетбыть проблема, пожалуйста подскажите.

#2: Автор: Lednik, Откуда: Москва

Добавлено: 21 Ноября 2012 17:03

Lednik:в профильный

#3: Re: Низкое давление масла на ваз 21124 Автор: Афиноген Полюгаев, Откуда: Рязань

Добавлено: 21 Ноября 2012 18:18

kopa писал(а):

Привет всем. У меня проблема с давлением масла на ваз 21124. На холодную 2кг/см, а когда прогревается падает до 1.2, 1.3.

Обороты какие? Если ХХ, то радуйся. И масло напиши какое, потому что на холодную давление маловато, имхо.

#4: Автор: alex-7, Откуда: г.ПСКОВ

Добавлено: 21 Ноября 2012 18:39

kopa писал(а):

У меня проблема с давлением масла на ваз 21124.

а что предшествовало этому?

#5: Автор: Мелкий2010, Откуда: Лен.обл. г.Выборг

Добавлено: 21 Ноября 2012 20:53

www.autolada.ru/viewtopic.php?t=286886&start=100
почитай, было оналогичное оказалась маслофорсунка травила, на последней странице описано.

Последний раз редактировалось: Мелкий2010 (08 Декабря 2012 23:51), всего редактировалось 1 раз

#6: Автор: Алексей_, Откуда: Москва

Добавлено: 22 Ноября 2012 14:53

это нормальное давление на хх для исправного мотора

#7: Автор: kopa,

Добавлено: 24 Ноября 2012 15:27

Обороты 800, масло лью тотал полусинтетика. Перед тем как начать ремонт 2 года не было никаких проблем с двигателем, а тут ехал по траси и стали стучать компенсаторы, я остановился проверил уровень масла-нормальный, доехав до города(еще километров 15) загорелась лампочка давления масла. Дома померил прибором- 0.5кгс/см. Снял поддон посмотрел вкладыши с коленом сильно изношены. Проточил колено, поставил новые вкладыши давление стало 1кгс/см. Потом поменял масл. насос- ничего, ну и после полностью разобрал движок прочистил каналы, поменял распредвалы(был сильный износ), ну заодно поменял маслосъемные колпачки. И ВСЕ РАВНО НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ

Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:

Масляные форсунки я поменял(3 из 4-х были неисправны). А что касается нормального давления на хх для исправного мотора- почитай техническую характеристику: "На прогретом до рабочей температуры двигателе давление масло не должно быть меньше 2кгс/см."Скажу еще что сам прибор проверил на другой двенашке-норм.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

Еще я померил внутренний диаметр шеек распредваловв гбц-норма. Поэтому мне не понятно в чем еще может быть причина слабого давления

#8: Автор: System, Откуда: Новошахтинск - Таганрог, Ростовская обл.

Добавлено: 25 Ноября 2012 11:24

Где ты прочитал что давление на прогретом движке должно не менее 2?Щас вот открыл книгу по эксплуатации Ваз 2112. В книге написано "У исправного,прогретого двигателя,давление масла на оборотах холостого хода должно быть не менее 60кПа (0,6 бар). Если давление ниже,двигатель нуждается в ремонте."
З.ы. а так все говорили у кого спрашивал (у самого были проблемы с мигающей лампочкой давления) говорили ни ниже 0,8 бара. Сам посуди,почему же тогда датчик аварийного давления масла сделан на 0,6 бара,а не на 2,0 как ты говоришь (всмысле лампочка загорается аварийного давления масла,если давление ниже 0,6). Тогда бы и делали датчик чтоб лампа загоралась при давке ниже 2,0...Тоже считаю что давление в порядке.И вообще не пойму в чем заморочка?Тебя сам факт что давка 1,2 бара на горячей расстраивает и все? Very Happy

#9: Автор: kopa,

Добавлено: 25 Ноября 2012 14:33

Меня давление 1.2 не расстраивает, меня растраивает стук гидриков на горячей(на холодной нету), и то что сейчас когда я снова разобрал движок и увидел износ распредвалов с таким давлением(хотя после сборки проехал где-то 50км). Следовательно давления для бошки не хватает. В той же книжке написано "не менее 200кПа или 2кгс/см2, а на приборе шкала в кгс/см2. Не знаю что у тебя за книжка у меня книга называется "Руководство по ремонту и эксплуатации Ваз 21124(1.6 16v).

#10: Автор: Мелкий2010, Откуда: Лен.обл. г.Выборг

Добавлено: 25 Ноября 2012 14:50

www.autolada.ru/viewtopic.php?t=286886&start=100
последняя страница.
там расписано фактические давления у владельцев.

#11: Автор: kopa,

Добавлено: 25 Ноября 2012 14:54

Хорошо,а что тогда делать со стуком гидриков и износом распредвала?

#12: Автор: Мелкий2010, Откуда: Лен.обл. г.Выборг

Добавлено: 25 Ноября 2012 16:22

kopa
распредвалы менять, а с гидриками надо смотреть какие именно постукивают, а стук на всех оборотах или только на хх. по той ссылке что выше движок несколько раз снимали и разбирале, заменили р.валы, проточили коленвал, прожгли газовой горелкой маслоприемник, было 3 маслонасоса, пара маслофильтров заменена, мало синтетика шел, миеералка помоему лухсойл(что было в магазине), а все оказалось в маслофорсунках, одна заклинила в открытом состоянии. при запуске на холодную полная тишина, при прогреве начиналось цоканье. при наборе оборотов и переход на хх секунд 10 тишина и сново цоканье.

#13: Автор: kopa,

Добавлено: 26 Ноября 2012 23:47

С начала гидрики стучали только на прогретой на любых оборотах, а теперь стучат все время(пришел им конец). Тему эту читал, я маслофорсы поменял(писал об этом выше)

#14: Re: Низкое давление масла на ваз 21124 Автор: Vit59, Откуда: Питер

Добавлено: 08 Декабря 2012 17:03

kopa писал(а):

А поиском по форуму посмотреть, убеждения не позволяют? http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=286886&start=100

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA | Страница 1 из 1
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU