AMAROCK писал(а):xatab86
Впиши авто в профиль. Не удобно листать в начало темы, чтобы вспомнить какое авто.
Ну а по теме...
Сигналка есть ?
сигналки нетAMAROCK писал(а):xatab86 писал(а):AMAROCK писал(а):xatab86
Впиши авто в профиль. Не удобно листать в начало темы, чтобы вспомнить какое авто.
Ну а по теме...
Сигналка есть ?
сигналки нет
Значит это не автозапуск.
Остается открыть кожух рулевой колонки и подергать провода от замка зажигания.
Зажигание включается только замком зажигания, если нет автозапуска сигналкой.
Или неисправен сам замок зажигания...
я пробовал полностью разъединить замок после выкл , т.е. выдернуть замок из общего жгута , и все равно так жеxatab86 писал(а):пробовал полностью разъединить замок после выкл , т.е. выдернуть замок из общего жгута , и все равно так же
Забавно.
Попробуй подергать провода(покопаться) в районе блока предохранителей.
Почему-то включается Главное Реле(в блоке предохранителей у левой коленки водителя).
А может ГР самопроизвольно включается (большое такое, квадратное реле...может там возвратня пружинка слетела). При повторении косяка выдерни его. А лучше вскрой его и посмотри.AMAROCK писал(а):Яб сделал ставку на слетевшую пружинку в главном реле
для начала хорошая идея.zyliy писал(а):xatab86 писал(а):ваз 2108
xatab86 писал(а):мотор 124
Ниче не пойму : в восьмаку впихнули 124 двигло? Тогда может косяк в переделке проводки?
проводка не переделывалась , так как все срослось как родное.
Добавлено спустя 14 минут 34 секунды:
AMAROCK писал(а):xatab86 писал(а):пробовал полностью разъединить замок после выкл , т.е. выдернуть замок из общего жгута , и все равно так же
Забавно.
Попробуй подергать провода(покопаться) в районе блока предохранителей.
Почему-то включается Главное Реле(в блоке предохранителей у левой коленки водителя).
А может ГР самопроизвольно включается (большое такое, квадратное реле...может там возвратня пружинка слетела). При повторении косяка выдерни его. А лучше вскрой его и посмотри.
в общем ситуация такая.у меня мозг стоит со стороны пассажира под панелью , там же стоит 3 реле и 3 преда что идут в коссе с мотора. и вот именно там щелкает реле. т.е. заглушил , она стоит , щелк загорелась приборка , заработала печка , загрузилась магнитола , качает насос , работают фары. я начал шарить там в районе колодки с реле, щелк и все погасло. шевелю тишина. только руку убрал , дверь закрыл . она опять щелк и все вновь вкл
Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
kotmu писал(а):Сигналка может и есть от пред. хозяина, только уже без упоминания о ней и брелоков.
Возможно куда-то попала вода или тосол..
Вероятно придется дергать провода... 
AMAROCK писал(а):Забавно.
даже наверное очень
сигналки нет и не было , это заявляю с 100% гарантией , машину отдал мне отец .
а про тосол уже думал . попадал он у меня на колодку что идет от мозга к проводке панели , ну я думаю что за 2 месяца он бы уже испарился
не пойму как тут фото загрузить ?Acer1 писал(а):Тосол это не вода, он так просто не испаряется на открытой поверхности, и тем более если попадет во внутрь разъема/корпуса.
Разбирай мозги, смотри что там отгнило и закоротило. Номер контакта управления главным реле по схеме найдешь. На самих мозгах контакты должны быть пронумерованы. Разъем лучше промыть чистой водой, продуть и просушить.
на мозг не попадало тосола. на фишку попал тосол
Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
вот на неё попал тосол , и вот как раз этот разъем дергаешь , реле то выкл , то вкл
xatab86 писал(а):и вот как раз этот разъем дергаешь , реле то выкл , то вкл
аккуратно дергать и найти причину, потом разъем пролить WD 40.kotmu писал(а):xatab86 писал(а):и вот как раз этот разъем дергаешь , реле то выкл , то вкл
аккуратно дергать и найти причину, потом разъем пролить WD 40.
думал уже про вд-40