AUTOLADA.RU :: ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ - Семейство "Самара"

ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#1: ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 03 Марта 2013 18:21

ваз 2109 карб.после капиталки,пропала искра,коммутатор рабочий,проверил на ваз 2105-машина завелась.на моей девятки перед капиталкой менял все, трамблер косу бобину коммутатор,искра бывает редко,что делать?????????????????? думаю в проводке нет смысла ковыряться

Последний раз редактировалось: ДИМАРИК68 (12 Май 2013 16:21), всего редактировалось 1 раз

#2: Автор: богданgtn, Откуда: Лен. область гор.Гатчина

Добавлено: 03 Марта 2013 18:27

1 раз ( в попыхах) прочитал ПОМОГИТЕ С ИКРОЙ, КУДА КОПАТЬ)))))))))

#3: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 03 Марта 2013 18:43

ага точно,не знаю как это назвать

#4: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Марта 2013 18:47

ДИМАРИК68 писал(а):

косу

Зря ты ее менял - проверяй все разъемы в новой косе (коммутатора, ЭПХХ, ДХ и 4х контактник) новые косы "кооператив", клеммы из разъемов вываливаются.

#5: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 03 Марта 2013 18:49

с начало искра было отличная,потом пропала,бывает очень редко

#6: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Марта 2013 18:55

ДИМАРИК68
Вот и проверяй
1. коричнево-красный провод в косе
2. Скинь крышку с трамблера и посмотри не прертерлись ли провода ДХ в трамблере.
И попробуй поставить другой бегунок.

#7: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 03 Марта 2013 19:05

мне кажется что не идет напряжение на датчик хола.мож как его мультиметром померить?

#8: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 03 Марта 2013 19:23

ДИМАРИК68
Проверка ДХ http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-hall-sensor.html
Проверка остальной системы http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-malfunctions-3.html
Или
Методика проверки всей цепи зажигания сразу КРОМЕ ДАТЧИКА ХОЛЛА.
т808 писал
Проверку эту можно провести даже в поле,не имея никаких приборов и инструментов,а всего лишь проводок,скрепку или гвоздик.
- ВВ провод вытаскиваешь из центра крышки трамблера и располагаешь в 10-12мм от массы (этот провод надо заранее проверить тестером на отсутствие обрыва в нем). Включаешь зажигание. Снимаешь разъем с датчика холла. Берешь кусок провода и один его зачищенный конец вставляешь в среднее отверстие разъема (там зеленый провод), а другим зачищенным концом несколько раз касаешься массы. При каждом отрыве провода от массы должна проскакивать искра на ВВ проводе. Если скачет - меняй Датчик Холла. Если нет, то возможно это коммутатор или цепь блокировки от сигналки, если она подключена на блокировку зажигания... Если искра есть, а при подсоединении к центру крышки ее на свечных колпачках нет, то это пробит бегунок трамблера.
- Если при прокрутке стартером искры нет (команду ДХ дает), а сняв с него разъем и проверив всю систему зажигания, мы искру получаем, то неисправен или сам ДХ или провода к нему внутри трамблера (часто перетираются подвижной пластиной), или мама в разъеме ДХ разболталась. Поэтому категорично сказать меняй, я может и поспешил. Умелец сможет и проводки скрутить и заизолировать.
- Этот способ ценен тем, что ДХ наиболее трудно меняется, а тут сразу видно его цепь ли виновата.

#9: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 09 Марта 2013 19:38

Yurik 999
все испробывал,не знаю что делать,на бобине два контакта Б и К,кидаю лампочку между Б и массой горит,кидаю между К и массой горит,сам здесь редко бываю как дел много,прошу консультации специалистов

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

только косу не прозванивал,я ее снял и домой отпер,буду прозванивать

#10: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 09 Марта 2013 19:42

ДИМАРИК68 писал(а):

только косу не прозванивал,я ее снял и домой отпер,буду прозванивать

Старую косу не выкинул? Если нет, то попробуй поставить обратно, будет ли с ней работать?

#11: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 09 Марта 2013 19:43

Garik36
хорошо попробую,по моему выкинул

Добавлено спустя 42 секунды:

искра с начало была,только она пропала

Добавлено спустя 33 секунды:

с той проводкой которая стоит сейчас искра была

#12: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 09 Марта 2013 21:25

ДИМАРИК68
Проблема кооперативной косы в тонком металле клемм, они банально разжимаются, отходят от контактов и вылетают из своих гнезд в разъемах.
Первый признак таких кос - в резиновых чехлах на разъемах ДХ, коммутатора и блока ЭПХХ одно общее отверстие под провода (в родной косе у каждого провода отверстие в резиновом чехле - свое).

Берешь кусок провода и один его зачищенный конец вставляешь в среднее отверстие разъема ДХ (там зеленый провод), а другим зачищенным концом несколько раз касаешься массы. При каждом отрыве провода от массы должна проскакивать искра на ВВ проводе.
Искра при ручной имитации сработки ДХ есть или нет?

#13: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 10 Марта 2013 13:27

Yurik 999
пробывал так делать,искры нет

#14: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 10 Марта 2013 14:25

ДИМАРИК68 писал(а):

пробывал так делать,искры нет

Если зажигание было включено и центральный провод находился в в 10-12мм от массы - неисправен коммутатор, катушка или их проводка.
Коммутатор ты проверял, осталась катушка и проводка.

#15: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 13 Марта 2013 19:54

оказалось все намного проще поменял разъемы коммутатора и эпх местами.искра появилась.машину завел.
есть вопрос не могу найти провод на датчик температуры двигателя.он по схеме зеленый с полосой вроде.а так я находил зеленый оборваный с полосой пробывал его на массу замкнуть стрелка температуры так и недвигается

#16: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Марта 2013 21:12

ДИМАРИК68 писал(а):

поменял разъемы коммутатора и эпх местами

и на старуху бывает проруха.

ДИМАРИК68 писал(а):

находил зеленый оборваный с полосой пробывал его на массу замкнуть

Откручивай ЧЯ и ищи колодку Х7 (длинная) ее контакт №8 и есть этот провод (он оттуда и идет) и пробуй там, не поможет - проверяй показометр в приборке.

#17: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 14 Марта 2013 17:36

Yurik 999спасибо проверю

#18: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 15 Марта 2013 12:59

Yurik 999 писал(а):

не поможет - проверяй показометр в приборке.

Или в ЧЯ эта дорожка отгнила.

#19: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 18 Марта 2013 19:55

в колодке седьмое место пустое.я туда провод воткнул и смысла не какого.посмотрел в старой проводке там тоже пусто на 7ом месте.что делать незнаю

#20: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 18 Марта 2013 20:35

ДИМАРИК68
Колодка Х7 (Ш7), а место в ней №8

#21: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 30 Марта 2013 12:37

Yurik 999
сегодня был в гараже,колодка ш7 в ней место 8мь пустое,кинул на 8мь провод загорелась на панели лампочка

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

вот

2019-01-03-02-02-num222222222222.jpg
Описание:
Размер файла:	81,95 KB
Просмотрено:	232 раз(а)

#22: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Марта 2013 12:43

ДИМАРИК68 писал(а):

8мь провод загорелась на панели лампочка

Какая?

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Понятно, ты вставил провод не в 8, а в 13 место колодки Ш7

#23: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 30 Марта 2013 12:48

я на фото выделил

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

нет это точно что в 8ую,она подписана

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

лампа сигнализатора износа тормозных колодок,у меня машина карбюратор,у меня и датчика такого нет

#24: Автор: Yurik 999, Откуда: Москва

Добавлено: 30 Марта 2013 13:07

ДИМАРИК68 писал(а):

нет это точно что в 8ую,она подписана

Промахнулся, подсказка, в том же ряду 7 место - пустое, 9 - красно-синий провод на 61 клемму гены.

А ты воткнул в другой ряд рядом с серо-красным проводом (№14)

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

ДИМАРИК68 писал(а):

,у меня машина карбюратор,у меня и датчика такого нет

Можешь сделать - надо всего лишь колодки с датчиками и подключить провод от колодок к 13 месту.

#25: Автор: ДИМАРИК68,

Добавлено: 30 Марта 2013 13:10

а как быть с тем что все места в колодки подписаны?

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

я насчет датчика температыры,куда его кидать?

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU