alex_xxxx писал(а):ДВС всем!
был в салоне ОД и смотрел Гранту норму и люкс, отличий между кондицонером нормы и климатической установки люкса визуально в салоне автоса не обнуружил......в чем собственно отличие этих систем в Гранте? визуально они одинаковы, т.е. в климатической системе у люкса нет режима - авто, хотя на сколько я знаю, если климат, значит режим авто должен быть, в общем с этим моментом у меня непонятки.....люди, кто знает, скажите?......на сайте автоваза в сравенении комплектаций люксов 011 - Климатическая система, а 014 - Кондиционер, в чем разница? крутилки и кнопки одинаковые 
По-идее, версия с климатом, по аналогии с Калиной, может сама поддерживать заданную температуру, то есть заслонку смешивания холодного/горячего воздуха шурует автоматика, а с простым кондеем надо вручную, заслонка приводится тросиком от рукоятки и нет датчика температуры в плафоне.беспокойный писал(а):alex_xxxx писал(а):ДВС всем!
был в салоне ОД и смотрел Гранту норму и люкс, отличий между кондицонером нормы и климатической установки люкса визуально в салоне автоса не обнуружил......в чем собственно отличие этих систем в Гранте? визуально они одинаковы, т.е. в климатической системе у люкса нет режима - авто, хотя на сколько я знаю, если климат, значит режим авто должен быть, в общем с этим моментом у меня непонятки.....люди, кто знает, скажите?......на сайте автоваза в сравенении комплектаций люксов 011 - Климатическая система, а 014 - Кондиционер, в чем разница? крутилки и кнопки одинаковые
По-идее, версия с климатом, по аналогии с Калиной, может сама поддерживать заданную температуру, то есть заслонку смешивания холодного/горячего воздуха шурует автоматика, а с простым кондеем надо вручную, заслонка приводится тросиком от рукоятки и нет датчика температуры в плафоне.
в таком случае, должен быть режим - авто, т.е. должна быть кнопа - авто.....это так?alex_xxxx писал(а):в таком случае, должен быть режим - авто, т.е. должна быть кнопа - авто.....это так?
У калин с потолочным датчиком температуры и электро заслонкой печки, нет режима авто.(у люксов тоже нет, так понятнее думаю)d.dmitry писал(а):У калин с потолочным датчиком температуры и электро заслонкой печки, нет режима авто.
всмысле нет, еще как есть, точнее говорить у калин с климатом нет режима "MANUAL" )))
под режимом авто я подразумеваю вот что: если поставил температуру например 23гр. в режиме "авто", то климат сам должен её поддерживать путем переключения заслонок, скорости вентилятора и включением кондера.....у самого был автос с климатом, я знаю что это такое и не надо меня передергивать 
alex_xxxx писал(а):.у самого был автос с климатом, я знаю что это такое и не надо меня передергивать
Все твои знания касаются только того авто, про которое ты говоришь...
Считай, что "авто" постоянно нажат и работает даже в пассивном режиме, когда выключены вентиль и кондей, двигает заслонку! Но кондей включается кнопкой, вентилятор крутилкой. Климат даёт результат исходя из того, что включено...tapanow писал(а):alex_xxxx писал(а):.у самого был автос с климатом, я знаю что это такое и не надо меня передергивать
Все твои знания касаются только того авто, про которое ты говоришь...
Считай, что "авто" постоянно нажат и работает даже в пассивном режиме, когда выключены вентиль и кондей двигает заслонку! Но кондей включается кнопкой, вентилятор крутилкой. Климат даёт результат исходя из того, что включено...
На всех автосах (теперь как я понял за исключением тазов) режим авто подразумевает одно и то же, т.е. включил режим авто, поставил нужную темп и забыл про это..... А тут тогда в чем смысл этой климат установки?????? Никой тогда это не климат, а обычный кондей, где нужно самому вкл и выкл его и потоки и обдув менять ..... те же яйца только в профиль 
alex_xxxx писал(а):А тут тогда в чем смысл этой климат установки??????
Как и любой другой в поддержании заданной темп-ры, если ты действительно такой тугой , то объясняю уже буквально на пальцах, что режим авто включается кнопкой кондей и вентилятором...
alex_xxxx писал(а):те же яйца только в профиль
Ага, теже яйца, тока без кнопки "ауто" tapanow писал(а):alex_xxxx писал(а):А тут тогда в чем смысл этой климат установки??????
Как и любой другой в поддержании заданной темп-ры, если ты действительно такой тугой
, то объясняю уже буквально на пальцах, что режим авто включается кнопкой кондей и вентилятором...
alex_xxxx писал(а):те же яйца только в профиль
Ага, теже яйца, тока без кнопки "ауто"
Походу у тебя кроме таза больше ничего и не было лучше, рекомендую для расширения кругозора, посидеть в любом иноавто с климатом, чтобы меня понять.......мне тебя жаль 
Ндыыыы, видимо мне такое уже сложно понять, как говорится: к хорошему быстро привыкаешь 
Стырино с грантофорума
[QUOTE=kepheer;194587]В грантовском (калиновском) климате автоматически регулируется воздушная заслонка горячего/холодного потока в зависимости от выбранной температуры. Скорость потока регулируется ручкой. И еще - климат автоматически отключает кондиционер, когда он не нужен. - так у меня работало на калине.
В гранте стоит тот же блок управления климатом - САУКУ.
В комплектации, где просто указан "кондиционер", нет блока САУКУ и, соответственно, никакой автоматики тоже - все регулируется вручную. - Включил кондиционер и он будет работать пока тебе холодно не станет или пока сам не отключишь. Соответственно в холодное время года температуру нужно будет вручную регулировать по мере прогрева двигателя - не особо удобно постоянно дергать ручку регулировки.
В общем климат-контроль гранты - это однозонный климат-контроль полуавтомат.[/QUOTE]
Давно уже не было срача от иномарочников
- "в ТАЗу нет климат системы, там лишь кондиционер с электронной заслонкой и темп. датчиком, а у нас полноценная климатическая система; либо сломано уже у них все и не работает от старости,"
Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:
alex_xxxx писал(а):включил режим авто, поставил нужную темп и забыл про это.
Включил кнопку "со снежикой", выставил нужную и комфортную для тебя скорость потока и нужную температуру, и забыл. 
Mr. Hankey писал(а):Стырино с грантофорума
[QUOTE=kepheer;194587]В грантовском (калиновском) климате автоматически регулируется воздушная заслонка горячего/холодного потока в зависимости от выбранной температуры. Скорость потока регулируется ручкой. И еще - климат автоматически отключает кондиционер, когда он не нужен. - так у меня работало на калине.
В гранте стоит тот же блок управления климатом - САУКУ.
В комплектации, где просто указан "кондиционер", нет блока САУКУ и, соответственно, никакой автоматики тоже - все регулируется вручную. - Включил кондиционер и он будет работать пока тебе холодно не станет или пока сам не отключишь. Соответственно в холодное время года температуру нужно будет вручную регулировать по мере прогрева двигателя - не особо удобно постоянно дергать ручку регулировки.
В общем климат-контроль гранты - это однозонный климат-контроль полуавтомат.
Давно уже не было срача от иномарочников
- "в ТАЗу нет климат системы, там лишь кондиционер с электронной заслонкой и темп. датчиком, а у нас полноценная климатическая система; либо сломано уже у них все и не работает от старости,"
Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:
alex_xxxx писал(а):включил режим авто, поставил нужную темп и забыл про это.
Включил кнопку "со снежикой", выставил нужную и комфортную для тебя скорость потока и нужную температуру, и забыл. [/quote]
Ну наконец то слава богу, хоть один нормальный ответ дан, теперь мне все ясно.....спасибо 